206 quick 1.6 hdi
- Démarrée par galdor
- Date de début
Salut, j'ai eu l'occasion d'essayer une 206 Hdi 110 et je peux te dire que c'est une bombe !! J'ai vu dans ta signature que tu as eu des 205 GTI, c'est la voiture que je conduis et je peux te dire que passer de la 205 à la 206 Hdi 110 ne m'a pas beaucoup changé (à part peut être le passage de vitesse 2000 tr/min trop tôt !!), et pourtant je ne suis pas une fan de diesel, loin de la. Donc en ce qui concerne les performances du moteur, je pense que tu ne seras pas déçu !!
Je roule depuis 10 jours en 206 XT HDi 110, et j'avoue qu'elle me surprend agréablement.
En effet, j'ai été déçu par ce moteur sur ma précédente voiture (un Picasso). Je le trouvais bruyant et le temps de réponse à l'accélération était très long. Sur la 206, l'accélérateur est typé "sport" avec une réponse plus rapide (avec cependant des à-coups plus marqués, on ne peut pas tout avoir) et une plus grande sensibilité (pas besoin d'écraser l'accélérateur, on n'utilise que les premiers centimètres de la course de la pédale !) alors que le Picasso me donnait l'impression d'avoir une éponge entre le pied et l'accélérateur.
Par rapport à mes précédentes 206, l'insonorisation a été nettement améliorée (surtout au niveau des bruits de roulement malgré les pneus plus larges) grâce au fameux "pack insono" ajouté en octobre 2003. Le niveau sonore est enfin acceptable. Je n'ai pas encore testé l'autoroute, mais sur nationale à vitesse stabilisé, elle est moins bruyante que le Picasso HDi 110 : c'est plutôt bon signe.
Bref, cette 206 HDi 110 est une excellente petite routière qui permet à son conducteur de rouler avec un bon niveau de confort pour une petite voiture et une réserve de couple très sécurisante. Il ne lui manque que le limiteur de vitesse (attention au compteur, les reprises sont excellentes ! ) sinon les 206 HDi 110 sont très bien équipées quelle que soit la version.
En effet, j'ai été déçu par ce moteur sur ma précédente voiture (un Picasso). Je le trouvais bruyant et le temps de réponse à l'accélération était très long. Sur la 206, l'accélérateur est typé "sport" avec une réponse plus rapide (avec cependant des à-coups plus marqués, on ne peut pas tout avoir) et une plus grande sensibilité (pas besoin d'écraser l'accélérateur, on n'utilise que les premiers centimètres de la course de la pédale !) alors que le Picasso me donnait l'impression d'avoir une éponge entre le pied et l'accélérateur.
Par rapport à mes précédentes 206, l'insonorisation a été nettement améliorée (surtout au niveau des bruits de roulement malgré les pneus plus larges) grâce au fameux "pack insono" ajouté en octobre 2003. Le niveau sonore est enfin acceptable. Je n'ai pas encore testé l'autoroute, mais sur nationale à vitesse stabilisé, elle est moins bruyante que le Picasso HDi 110 : c'est plutôt bon signe.
Bref, cette 206 HDi 110 est une excellente petite routière qui permet à son conducteur de rouler avec un bon niveau de confort pour une petite voiture et une réserve de couple très sécurisante. Il ne lui manque que le limiteur de vitesse (attention au compteur, les reprises sont excellentes ! ) sinon les 206 HDi 110 sont très bien équipées quelle que soit la version.
merci pour les réponses.
Je viens d'aller chez peugeot et je l'ai commandée :W .
J'hésitais entre 206 et 307 mais je me suis en passant de voitures sportives qu'il valait mieux prendre la 206.
Livraison pour le 15/02
j'en reviens pas
Je vous tiens au courant de l'évolution et je fais des photos des que je l'ai
Je viens d'aller chez peugeot et je l'ai commandée :W .
J'hésitais entre 206 et 307 mais je me suis en passant de voitures sportives qu'il valait mieux prendre la 206.
Livraison pour le 15/02
j'en reviens pasJe vous tiens au courant de l'évolution et je fais des photos des que je l'ai
Oki, je te demande ça car je croyais que les diques étaient réservés à la version limitées. Il n'en est rien et c'est tant mieux ! 
et ils ne savent pas me dire le délaiSalut à tous,
je suis allé chercher la voiture samedi matin.
Elle venait de descendre du camion et était encore couverte de parafine mais j'en avait marre d'attendre .
Je prend donc place et la je suis très étonné par le silence du moteur au ralenti et surtout par le confort des sièges.
Je commence à rouler et à mon grand étonnement le moteur est très souple et très linéaire, évidemment rodage oblige je ne passe pas les 3000tours mais je suis déjà très impressionné pourtant je sors d'une 106 xsi qui faisait pas loin de 120cv et 800kg.
J'ai fait un petit bout d'autoroute et à 120 on a encore une très belle réserve sous la pédale.
Pour ce qui est de l'habitacle, je le trouve vraiment très bien fini et très sobre. Le maitien des sièges est relativement bon et la position de conduite est un peu trop haute à mon gout.
Ce sont mes premières impressions et je suis très satisfait de la petite 206
.
Je vous mettrais prochainement des photos
je suis allé chercher la voiture samedi matin.
Elle venait de descendre du camion et était encore couverte de parafine mais j'en avait marre d'attendre
.Je prend donc place et la je suis très étonné par le silence du moteur au ralenti et surtout par le confort des sièges.
Je commence à rouler et à mon grand étonnement le moteur est très souple et très linéaire, évidemment rodage oblige je ne passe pas les 3000tours mais je suis déjà très impressionné pourtant je sors d'une 106 xsi qui faisait pas loin de 120cv et 800kg.
J'ai fait un petit bout d'autoroute et à 120 on a encore une très belle réserve sous la pédale.
Pour ce qui est de l'habitacle, je le trouve vraiment très bien fini et très sobre. Le maitien des sièges est relativement bon et la position de conduite est un peu trop haute à mon gout.
Ce sont mes premières impressions et je suis très satisfait de la petite 206
.Je vous mettrais prochainement des photos
