307: changement d'embrayage à 18500km

[gwhy]

encore un probleme à ma liste déjà longue de problemes sur ma 307 HDI 110 d'avril 2002...
apres le BSI, train avant, tirage a droite et j'en passe, maintenant , on va me changer l'embrayage.... à 18500 km !!! c'est un "bruit de courroie" (mais en fait pas de courroie) que j'ai fait écouter à mon concessionaire, qui s'entend en 1ere et 2eme au frein moteur sans accélérer.... verdict : c'est le disque d'embrayage.... "prenez rendez vous, mais il faut l'immobiliser 2 jours"... ma 307 est sous garantie jusque fin avril 2004, mais je pense que je l'aurai revendu avant (enfin je vais essayer de la revendre...).

déjà entendu cette histoire d'embrayage sur 307 ?

 

[ludovic_b]

encore un probleme à ma liste déjà longue de problemes sur ma 307 HDI 110 d'avril 2002...
apres le BSI, train avant, tirage a droite et j'en passe, maintenant , on va me changer l'embrayage.... à 18500 km !!! c'est un "bruit de courroie" (mais en fait pas de courroie) que j'ai fait écouter à mon concessionaire, qui s'entend en 1ere et 2eme au frein moteur sans accélérer.... verdict : c'est le disque d'embrayage.... "prenez rendez vous, mais il faut l'immobiliser 2 jours"... ma 307 est sous garantie jusque fin avril 2004, mais je pense que je l'aurai revendu avant (enfin je vais essayer de la revendre...).

déjà entendu cette histoire d'embrayage sur 307 ?

Si c'est pas l'embrayage, tu sais d'où ça vient ?

 

[Francis]

encore un probleme à ma liste déjà longue de problemes sur ma 307 HDI 110 d'avril 2002...
apres le BSI, train avant, tirage a droite et j'en passe, maintenant , on va me changer l'embrayage.... à 18500 km !!! c'est un "bruit de courroie" (mais en fait pas de courroie) que j'ai fait écouter à mon concessionaire, qui s'entend en 1ere et 2eme au frein moteur sans accélérer.... verdict : c'est le disque d'embrayage.... "prenez rendez vous, mais il faut l'immobiliser 2 jours"... ma 307 est sous garantie jusque fin avril 2004, mais je pense que je l'aurai revendu avant (enfin je vais essayer de la revendre...).

déjà entendu cette histoire d'embrayage sur 307 ?

Pbms aussi connu : mais pour moi, il s'agit du volant se trouvant dans le bloc embrayage Donc l'ensemble doit être changé :|

 

[ailys]

Revente, pour prendre quoi ?

 

[ludovic_b]

encore un probleme à ma liste déjà longue de problemes sur ma 307 HDI 110 d'avril 2002...
apres le BSI, train avant, tirage a droite et j'en passe, maintenant , on va me changer l'embrayage.... à 18500 km !!! c'est un "bruit de courroie" (mais en fait pas de courroie) que j'ai fait écouter à mon concessionaire, qui s'entend en 1ere et 2eme au frein moteur sans accélérer.... verdict : c'est le disque d'embrayage.... "prenez rendez vous, mais il faut l'immobiliser 2 jours"... ma 307 est sous garantie jusque fin avril 2004, mais je pense que je l'aurai revendu avant (enfin je vais essayer de la revendre...).

déjà entendu cette histoire d'embrayage sur 307 ?

Pbms aussi connu : mais pour moi, il s'agit du volant se trouvant dans le bloc embrayage Donc l'ensemble doit être changé :|

Tu veux dire que tu as également eu ce problème et qu'il a effectivement été résolu en changeant le bloc d'embrayage ?

 

[Francis]

Non, je dis que c'est un pbm connu

 

[ludovic_b]

Non, je dis que c'est un pbm connu

Mouai :? sauf que le monsieur en question a effectivement changé son embrayage et....ça n'a rien amélioré....alors

 

[Napalm02]

Comme je dis toujours les voiture nouvellement sortie toujours attendre minimum 1 an avant de se jeter dessus sinon on se recolte toute les merde...

 

[ludovic_b]

Comme je dis toujours les voiture nouvellement sortie toujours attendre minimum 1 an avant de se jeter dessus sinon on se recolte toute les merde...

Merci pour ta contribution à notre problème

 

[sw]

encore un probleme à ma liste déjà longue de problemes sur ma 307 HDI 110 d'avril 2002...
apres le BSI, train avant, tirage a droite et j'en passe, maintenant , on va me changer l'embrayage.... à 18500 km !!! c'est un "bruit de courroie" (mais en fait pas de courroie) que j'ai fait écouter à mon concessionaire, qui s'entend en 1ere et 2eme au frein moteur sans accélérer.... verdict : c'est le disque d'embrayage.... "prenez rendez vous, mais il faut l'immobiliser 2 jours"... ma 307 est sous garantie jusque fin avril 2004, mais je pense que je l'aurai revendu avant (enfin je vais essayer de la revendre...).

déjà entendu cette histoire d'embrayage sur 307 ?

Pbms aussi connu : mais pour moi, il s'agit du volant se trouvant dans le bloc embrayage Donc l'ensemble doit être changé :|

:x j'ai un bruit de "crouic" à chaque lacher d'embrayage (à froid et à chaud) et ce bruit est quasi continu en manoeuvre. C'est ça les symptômes

 

[alex_t]

encore un probleme à ma liste déjà longue de problemes sur ma 307 HDI 110 d'avril 2002...
apres le BSI, train avant, tirage a droite et j'en passe, maintenant , on va me changer l'embrayage.... à 18500 km !!! c'est un "bruit de courroie" (mais en fait pas de courroie) que j'ai fait écouter à mon concessionaire, qui s'entend en 1ere et 2eme au frein moteur sans accélérer.... verdict : c'est le disque d'embrayage.... "prenez rendez vous, mais il faut l'immobiliser 2 jours"... ma 307 est sous garantie jusque fin avril 2004, mais je pense que je l'aurai revendu avant (enfin je vais essayer de la revendre...).

déjà entendu cette histoire d'embrayage sur 307 ?

gwhy,

Tu sais je présume que si tu vends ta 307 avec les pbs qu'elle a actuellement il faut que tu les signales à l'acheteur potentiel (donc le prix de vente sera obligatoirement en dessous de l'argus si le gars accepte l'achat).

Si tu vends ta 307 sans dire qu'elle a des pb, l'acheteur pourra se retourner contre toi en invoquant la garantie sur les vices cachés dont le vendeur, en l'occurence toi, est responsable s'il est prouvé que les pb existaient avant la vente.

Bref, Peugeot nous a bien niq... sur ce coup là (je suis dans le même cas que toi).

Remarque : si ce cas de figure se présente, tu peux à ton tour te retourner vers le vendeur donc ton concessionnaire si tu arrives à prouver que la panne existaient avant qu'il te vende ta 307 donc à la sortie de la chaine de montage puisque tu l'as acheté neuve il me semble et là c'est beaucoup plus difficile d'où l'intêret de du dossier en commun que je suis en train de monter

Pour pouvoir vendre notre 307 il faut d'abord réparer les pannes et si les pannes sont réparées à quoi ça sert de vendre la 307 ???

a+
alex_t

 

[Francis]

Bon, tout est sous garantie, donc ...

 

[ludovic_b]

encore un probleme à ma liste déjà longue de problemes sur ma 307 HDI 110 d'avril 2002...
apres le BSI, train avant, tirage a droite et j'en passe, maintenant , on va me changer l'embrayage.... à 18500 km !!! c'est un "bruit de courroie" (mais en fait pas de courroie) que j'ai fait écouter à mon concessionaire, qui s'entend en 1ere et 2eme au frein moteur sans accélérer.... verdict : c'est le disque d'embrayage.... "prenez rendez vous, mais il faut l'immobiliser 2 jours"... ma 307 est sous garantie jusque fin avril 2004, mais je pense que je l'aurai revendu avant (enfin je vais essayer de la revendre...).

déjà entendu cette histoire d'embrayage sur 307 ?

Pbms aussi connu : mais pour moi, il s'agit du volant se trouvant dans le bloc embrayage Donc l'ensemble doit être changé :|

:x j'ai un bruit de "crouic" à chaque lacher d'embrayage (à froid et à chaud) et ce bruit est quasi continu en manoeuvre. C'est ça les symptômes

Oui c'est bien ça les symptômes ! mais sur la mienne, il suffit de faire 3 kms pour que ce couinnement disparaisse....pour l'instant c'est ainsi mais elle n'a que 7500 Kms et il y a tout à parier que ça va se dégrader dans le temps. Est-ce que toi aussi tu a observé une dégradation dans le temps ?

Pour Alex_t, bonne chance et bon courrage pour tes démarches. Tiens nous au courant de la suite des évenements.

 

[sw]

c'est apparu il y 2 000 km, ça a pas l'air de bouger, je vais déposer la voiture au garage bientôt. Je vous tiens au courant.

 

[Gaby]

Le mien aussi commence à donner des signes de faiblesses mais c'est une 206 et elle a plus de 137000 kms !

 

[sw]

Francis,

t'aurai un peu plus d'info à me donner sur ce pb connu?
C'est un pb de volant moteur et pas de tension de courroie??

 

[alex_t]

Francis,

t'aurai un peu plus d'info à me donner sur ce pb connu?
C'est un pb de volant moteur et pas de tension de courroie??

J'ai moi aussi ce pb et je peux vous dire que le bruit devient de plus en plus présent km après km.

D'après mon concessionnaire cela peut provenir des courroies de l'alternateur ou du volant moteur.

- le volant moteur : mon concessionnaire dit que le changement du volant moteur résoudra le pb un temps puis le bruit reviendra donc ça ne vaut pas le coup de le changer (en gros, le système est merdique sur la 307).

- les courroies d'alternateur : il faut vérifier les courroies, le positionnement des galets tendeurs (parallélisme) et la mise en tension.

Comme mon concessionnaire m'a dit que je pouvais rouler comme ça, je le prends au mot.

a+ et bon courage.
alex_t

 

[Gaby]

Mon bruit viendrait que la poulie de l'arbre à came (poulie moteur ou poulie dumper) qui serait usée. regarde si c'est bien ça dans ton cas. Il faut que je la change sinon poulie HS et arbre à came HS et donc moteur HS .... pas cool :?

 

[sw]

Francis,

t'aurai un peu plus d'info à me donner sur ce pb connu?
C'est un pb de volant moteur et pas de tension de courroie??

J'ai moi aussi ce pb et je peux vous dire que le bruit devient de plus en plus présent km après km.

D'après mon concessionnaire cela peut provenir des courroies de l'alternateur ou du volant moteur.

- le volant moteur : mon concessionnaire dit que le changement du volant moteur résoudra le pb un temps puis le bruit reviendra donc ça ne vaut pas le coup de le changer (en gros, le système est merdique sur la 307).

- les courroies d'alternateur : il faut vérifier les courroies, le positionnement des galets tendeurs (parallélisme) et la mise en tension.

Comme mon concessionnaire m'a dit que je pouvais rouler comme ça, je le prends au mot.

a+ et bon courage.
alex_t

il est hors de question de rouler avec ça pendant 20 000km: si'il faut, ils me changent poulie + volant moteur!

 

[Gaby]

La poulie est composée de cahoutchou et de metal, il se peut que le cahoutchou soit déjà mort. Dans ce cas, si ta voiture est garantie, profites-en. Tu peux leurs parler de cette poulie pour qu'ils y jetent un oeil !

 

[gwhy]

en tout cas , tout le kit embrayage a été changé sur ma 307, et ca n'a strictement rien changé, toujours le bruit de casserole qd je coupe le moteur et le bruie de courroie (mais ca ne vient pas des courroies) en 1ere et 2nde en frein moteur.
d'autres idées sur la source deu problème ?
(d'autres 307 ont ce problème, ce WE, j'ai entendu le bruit sur 2 autres 307hdi 110 en me promenant dans la rue)
Alex, tu peux rajouter ce probleme à ma liste, je l'avais oublié !!!

 

[alex_t]

en tout cas , tout le kit embrayage a été changé sur ma 307, et ca n'a strictement rien changé, toujours le bruit de casserole qd je coupe le moteur et le bruie de courroie (mais ca ne vient pas des courroies) en 1ere et 2nde en frein moteur.
d'autres idées sur la source deu problème ?
(d'autres 307 ont ce problème, ce WE, j'ai entendu le bruit sur 2 autres 307hdi 110 en me promenant dans la rue)
Alex, tu peux rajouter ce probleme à ma liste, je l'avais oublié !!!

Ce pb sera marqué dans la lettre principale qui recense tous les pbs de nos 307.

Je vous fournie cette lettre à toi et aux autres dès demain pour commentaires.

a+
alex_t

 

[alex_t]

en tout cas , tout le kit embrayage a été changé sur ma 307, et ca n'a strictement rien changé, toujours le bruit de casserole qd je coupe le moteur et le bruie de courroie (mais ca ne vient pas des courroies) en 1ere et 2nde en frein moteur.
d'autres idées sur la source deu problème ?
(d'autres 307 ont ce problème, ce WE, j'ai entendu le bruit sur 2 autres 307hdi 110 en me promenant dans la rue)
Alex, tu peux rajouter ce probleme à ma liste, je l'avais oublié !!!

J'ai quand même l'impression que ça vient du système poulies-courroies de l'alternateur : mauvaise tension, mauvais montage ...

 

[gwhy]

je pense pas car pas de bruit au point mort ni en 3eme ou 4eme, seulement en 1ere et 2e en frein moteur (sans accélerer), des que tu acceleres, plus de sifflement/rossignol

 

[alex_t]

je pense pas car pas de bruit au point mort ni en 3eme ou 4eme, seulement en 1ere et 2e en frein moteur (sans accélerer), des que tu acceleres, plus de sifflement/rossignol

OK. Sur la mienne, le bruit se fait entendre même au point mort et augmente suivant la charge du moteur : mise en route clim + allumage des feux + appuie pédale stop ...

 

[ludovic_b]

Francis,

t'aurai un peu plus d'info à me donner sur ce pb connu?
C'est un pb de volant moteur et pas de tension de courroie??

Francis ? tu es là ? puisque tu sembles bien informé ? tu peux nous en dire plus ?

 

[sw]

allo francis??

 

[Joe]

Attends un peu!!!! :?

 

[Gaby]

Sur la mienne, il semblerait que ce soit la boite à vitesses qui n'aurait plus d'huile !!!!

 

[ludovic_b]

Sur la mienne, il semblerait que ce soit la boite à vitesses qui n'aurait plus d'huile !!!!

Tiens ! interessant ça ! tu peux nous en dire plus ?