307 Griffe HDI (Dois je faire le chèque?)

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à celui ou celle qui aurait de nouvelles infos
 


Lieu de départ de Thais vers Champigny 12kms séparent les 2 points géographique :)
 



J'ai regardé la doc de la 307 l'intérieur en cuir m'a l'air moins baquet que celle que j'ai vu en concession sur Griffe :???:
 

Je suis retourné m'assoir dans la griffe de la concession ce matin l'intérieur est vraiment :love:


Appel téléphonique 11.10.2003

La concession m'a répondu que les essais personnel peugeot auraient lieu courrant novembre 2003 info ou intox :???:

Je ne fais que reporter la conversation téléphonique :roll:
 


J'ai envie de retourner la voir à la concession mais je risque franchement d'être affiché :D
 

Juste en passant... je pense que le 5 portes est un bien meilleur choix que le 3 portes. Dans les parking parisiens, les portes des 3 portes, plus longues, ne peuvent pas être ouvertes comme il faut et on fait de la gymnastique pour sortir de la voiture... et puis en 307, je pense que la 5 portes se renvendra mieux (c'est une petite familiale qd meme la 307)...
 

Juste en passant... je pense que le 5 portes est un bien meilleur choix que le 3 portes. Dans les parking parisiens, les portes des 3 portes, plus longues, ne peuvent pas être ouvertes comme il faut et on fait de la gymnastique pour sortir de la voiture... et puis en 307, je pense que la 5 portes se renvendra mieux (c'est une petite familiale qd meme la 307)...

Merci pour l'info effectivement je suis contient de se phénomène mais je lui trouve un esprit plus sport en 3 portes.
De toute façon je viens de rappeler un garage ce matin ils doivent me rappeler afin d'en savoir plus sur cette version HDI136 apparement elle serait commercialisée en décembre 2003 dans les concessions.
Maintenant croisons les doigts qu'elle se fasse en griffe.

Je pense qu'elle devrait couter à peu près 23200 + 1500 (surplus en hdi136) soit tout de même 162 000 frs :mouai: ça commence à faire chère de la compacte
 

Ouaip... c'est pour ça qu'il vaut mieux rester avec les prix en euros et pas faire la conversion !!! :P

Paske quand j'y pense j'ai payé la mienne 140 000 FRF !!! Pour une premiere caisse et un nouveau permis, ca fait quand meme bcp ! Mais bon, j'ai réalisé apres avoir fait le cheque ! :o

Donc Vive l'Euro qui donne l'impression que tout coute moins :wink:
 

Ouaip... c'est pour ça qu'il vaut mieux rester avec les prix en euros et pas faire la conversion !!! :P

Paske quand j'y pense j'ai payé la mienne 140 000 FRF !!! Pour une premiere caisse et un nouveau permis, ca fait quand meme bcp ! Mais bon, j'ai réalisé apres avoir fait le cheque ! :o

Donc Vive l'Euro qui donne l'impression que tout coute moins :wink:
:D
L'euro c'est pas bien :non:
 

Apparement pas de Griffe HDI 136 uniquement une version SPORT HDI136 sans régulateur de vitesse et rétro rabattable n'importe quoi :?
 

J'ai du mal à comprendre le concept de la version sport avec une motorisation diesel... Moi qui pensait que le diesel était plutot reservé à ceux qui font de la route...
Ca existe une Ferrari moteur diesel ???

Ah la, la... il faudrait arreter de se baser sur les recommendations des services marketing !!! :lol:
 

J'ai du mal à comprendre le concept de la version sport avec une motorisation diesel... Moi qui pensait que le diesel était plutot reservé à ceux qui font de la route...
Ca existe une Ferrari moteur diesel ???

Ah la, la... il faudrait arreter de se baser sur les recommendations des services marketing !!! :lol:
A qui le dis tu c'est peut être pour mieux faire avaler la pilule du manque de rétros électriques et l'absence du régulateur de vitesse.
Très peu pour moi en tout cas :non:
 

je crois que le nom SPORT est en fait l'équivalent à l'étranger de la finition XS en France.