307 NAVTEQ
- Démarrée par pao
- Date de début
Perso, je serai plutôt sparadrap sur une jambe de bois... 
Mais l'idée est la même :W
Chez moi on dit "un emplâtre sur une jambe de bois" :W
Le fait de mettre en cache les voies autour du parcours ou bien du véhicule n'est pas nécessairement de la bidouille, même si cela est essentiellement lié au fait que la carto uniquement sur CD n'est pas la panacée et qu'un petit tranfert CD-> mémoire non volatile ou CD->HD aurait été plus en relation avec le prix du bidule voir même transfert DvD->NVMem ou DvD->HD.
Je pense d'ailleurs que il y aurait beaucoup à faire sur la base existante, que beaucoup de projets ont du germer dans la tête des concepteurs mais qu'entre le cerveau d'un dev et le produit fini il y a une logique commerciale à laquelle rien n'échappe qui fait qu'une idée géniale doit d'abord être utile à 98% des acheteurs.
A ce propos, et là je m'adresse à Iceman et e11111111111111111111111 (1111), le RT3 est-il, sur le plan du hard, complêtement figé ou bien les concepteurs avaient-ils prévus quelques extensions possibles du genre carte mémoire, port USB, HD etc...???
Lionel
Perso, je serai plutôt sparadrap sur une jambe de bois... Mais l'idée est la même :W
Chez moi on dit "un emplâtre sur une jambe de bois" :W
Le fait de mettre en cache les voies autour du parcours ou bien du véhicule n'est pas nécessairement de la bidouille, même si cela est essentiellement lié au fait que la carto uniquement sur CD n'est pas la panacée et qu'un petit tranfert CD-> mémoire non volatile ou CD->HD aurait été plus en relation avec le prix du bidule voir même transfert DvD->NVMem ou DvD->HD.
Je pense d'ailleurs que il y aurait beaucoup à faire sur la base existante, que beaucoup de projets ont du germer dans la tête des concepteurs mais qu'entre le cerveau d'un dev et le produit fini il y a une logique commerciale à laquelle rien n'échappe qui fait qu'une idée géniale doit d'abord être utile à 98% des acheteurs.
A ce propos, et là je m'adresse à Iceman et e11111111111111111111111 (1111), le RT3 est-il, sur le plan du hard, complêtement figé ou bien les concepteurs avaient-ils prévus quelques extensions possibles du genre carte mémoire, port USB, HD etc...???
Lionel
:W :W
Attends, c'est un RT3, qui par rapoort à la concurrence et les précédents GPS maison, n'apporte rien, au niveau hard... c'est ça le progrès chez PSA... :/
Faudra attendre le RT4 pour le nouveau hard...
Bon, alors, déjà une mise au point : il n'y en a pas 4, il n'y en a pas 5 il n'y en a pas non plus 12, mais 6 des "1" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ceci dit, le RT actuel à plusieurs possibilités inexploitées, mais bon ça ne sert à rien de se faire du mal, elles ne seront pas activées maintenant, donc attendre le EV puis le RT4....
Ceci dit, le RT actuel à plusieurs possibilités inexploitées, mais bon ça ne sert à rien de se faire du mal, elles ne seront pas activées maintenant, donc attendre le EV puis le RT4....
Désolé pour le pseudo ... Au fait c'est du binaire? C'est convertible en e63 ou e3F?... 
Il faudrait lancer un topic ou chacun explique son pseudo... Plus sérieusement, je suis relativement curieux de connaître les "possibilités non exploitées" dont tu parles...
Non pas pour relancer le "regardez à côté de quoi on passe" mais par simple curiosité... PSA avait fait un site Web qui permettait de recueillir les remarques et les désirs des utilisateurs du RT3... J'ignore si cela a servi ou non mais la démarche était sympathique... En savoir un peu plus sur le bidule ce n'est pas forcément se faire du mal...
Lionel
