*307 RC*

titi

Lion d'Argent
4 Novembre 2002
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Ca y est !!!
Elle est prete et sortira dès la mi mai de cette année.
2 versions sont prévues :
une normale (typée confort)
une "light" (typée perf, comme le fut la 306 S16 en son temps)
Moteur 2.0 de la 206 RC pousée à 200 ch
Boite 6
2 nouvelles couleurs exclusives

Par contre, j'ai pas le prix de la belle :?

Voilou
 


et avec 4 roues motrices, un toit en carbone (pour le gain de poid) ...


POISSON D'AVRIL!!!!!! :lol:
 


et j'ai un scoop sur la future C4 (un vrai spyshot!)

http://www.euronet.nl/~citron/citron.jpg
 





:lol: je dois dire que j'ai marché pour la RC... zut!

Quand j'ai lu "200ch" j'ai compris le fake. Ceci dit la 307 sera bientôt équipe du 2.0 16s 180ch en version berline (elle existe déjà en version CC). L'appellation "S16" semble avoir été retenu :oui:
 

En tout cas, si vous voulez un scoop : (allez, je me lâche):
- 307 CC HDI 136 Ch, c pour bientôt. Le seul soucis est de pouvoir suivre la cadence.
- 307 "HDI" 155 Ch, 36,7mKg de couple.
Extrait discours officiel PSA, 31 mars 2004 : "Tiré du bloc 2l actuel, né pour concurrencer la dernière née de chez Vokswagen, le bloc DW10 BTED4 recevra, dès la rentrée 2004 une nouvelle évolution. L'adaptation d'une nouvelle rampe commune très haute pression (HSI) permettra un gain substantiel puisque le moteur développera la bagatelle de 155 Ch pour 36,7 mKg de couple. La nouvelle génération de FAP (durée de vie de 160000 kms) complétera l'évolution technologique. Face à la concurence de la future Golf V en version TDI de 160 Ch, PSA apporte ainsi une rivale de choc à l'Allemande".
Ca va bagarrer fort :D


POISSSSONNNN D'AVRRRILLLLLL!

nan? :confused:
 

En tout cas, si vous voulez un scoop : (allez, je me lâche):
- 307 CC HDI 136 Ch, c pour bientôt. Le seul soucis est de pouvoir suivre la cadence.
- 307 "HDI" 155 Ch, 36,7mKg de couple.
Extrait discours officiel PSA, 31 mars 2004 : "Tiré du bloc 2l actuel, né pour concurrencer la dernière née de chez Vokswagen, le bloc DW10 BTED4 recevra, dès la rentrée 2004 une nouvelle évolution. L'adaptation d'une nouvelle rampe commune très haute pression (HSI) permettra un gain substantiel puisque le moteur développera la bagatelle de 155 Ch pour 36,7 mKg de couple. La nouvelle génération de FAP (durée de vie de 160000 kms) complétera l'évolution technologique. Face à la concurence de la future Golf V en version TDI de 160 Ch, PSA apporte ainsi une rivale de choc à l'Allemande".
Ca va bagarrer fort :D

dis moi que ce n'est pas un
poisson.gif
s'il te plait :D :cry:
 

En tout cas, si vous voulez un scoop : (allez, je me lâche):
- 307 CC HDI 136 Ch, c pour bientôt. Le seul soucis est de pouvoir suivre la cadence.
- 307 "HDI" 155 Ch, 36,7mKg de couple.
Extrait discours officiel PSA, 31 mars 2004 : "Tiré du bloc 2l actuel, né pour concurrencer la dernière née de chez Vokswagen, le bloc DW10 BTED4 recevra, dès la rentrée 2004 une nouvelle évolution. L'adaptation d'une nouvelle rampe commune très haute pression (HSI) permettra un gain substantiel puisque le moteur développera la bagatelle de 155 Ch pour 36,7 mKg de couple. La nouvelle génération de FAP (durée de vie de 160000 kms) complétera l'évolution technologique. Face à la concurence de la future Golf V en version TDI de 160 Ch, PSA apporte ainsi une rivale de choc à l'Allemande".
Ca va bagarrer fort :D

dis moi que ce n'est pas un
poisson.gif
s'il te plait :D :cry:
 




En tout cas, si vous voulez un scoop : (allez, je me lâche):
- 307 CC HDI 136 Ch, c pour bientôt. Le seul soucis est de pouvoir suivre la cadence.
- 307 "HDI" 155 Ch, 36,7mKg de couple.
Extrait discours officiel PSA, 31 mars 2004 : "Tiré du bloc 2l actuel, né pour concurrencer la dernière née de chez Vokswagen, le bloc DW10 BTED4 recevra, dès la rentrée 2004 une nouvelle évolution. L'adaptation d'une nouvelle rampe commune très haute pression (HSI) permettra un gain substantiel puisque le moteur développera la bagatelle de 155 Ch pour 36,7 mKg de couple. La nouvelle génération de FAP (durée de vie de 160000 kms) complétera l'évolution technologique. Face à la concurence de la future Golf V en version TDI de 160 Ch, PSA apporte ainsi une rivale de choc à l'Allemande".
Ca va bagarrer fort :D

dis moi que ce n'est pas un
poisson.gif
s'il te plait :D :cry:

:D :D :D :D


:tiens: :D
 







erf j ai tt gobé moi aussi j étais trop content vous etes po cool lol
 

Ali-Pacha a annoncé qu'elle sortait cette année, certainement sous le nom de "S16"...
 



je ne suis pas sur qu'une 307 avec le moteur 177ch de la 206RC ait un grand interet ....

La CC bien que plus lourde le demontre ..
le moteur se prete mal à cette auto.
 

je ne suis pas sur qu'une 307 avec le moteur 177ch de la 206RC ait un grand interet ....

La CC bien que plus lourde le demontre ..
le moteur se prete mal à cette auto.

Il aurait fallu le 2.2e de 160ch :) mais il en a était décidé autrement :?
 

je ne suis pas sur qu'une 307 avec le moteur 177ch de la 206RC ait un grand interet ....

La CC bien que plus lourde le demontre ..
le moteur se prete mal à cette auto.

Il aurait fallu le 2.2e de 160ch :) mais il en a était décidé autrement :?

Il n'y a pas bcp de place sous le capot et, le couple sur 307, en essence, n'est pas prioritaire/407/607.

On est bien d'accord sur le fait que le 2.2 est typé plsu large et conviendrait + ...

Peugeot devrait sortir un moteur a l'image du 160ch turbocompressé renault ...