Histoire de calculer l’économie potentielle de carburant en m’achetant une diesel (par rapport à une 2.0 essence 138ch), voulez-vous me faire part de votre expérience en conso à différents régimes de vitesse et types de route. Merçi. Il s’agit de SW, s.v.p.
[307 SW] 2.0 HDi (110ch) : conso réelle ?
- Démarrée par puritas
- Date de début
j'ai pas de SW, mais vu que tu n'as pas d'autres réponses, je vais te donner mon experience en berline.
En moyenne, avec ma XSI essence, je faisais 9 / 10 l, et avec ma HDI 110, je fais sur les mêmes trajets 6.5 / 7 l.
Je pense que tu peux rajouter 0.5 l de plus pour une SW.
En moyenne, avec ma XSI essence, je faisais 9 / 10 l, et avec ma HDI 110, je fais sur les mêmes trajets 6.5 / 7 l.
Je pense que tu peux rajouter 0.5 l de plus pour une SW.
salut,
Ma SW avec 27000 km.... conso moyenne 6.9L avec répartition du parcourt comme suit : 20%route / 30%ville / 50 %autoroute (140-150) souvent avec 3pers + bagages associés.
Cet été j'ai réussi à faire 950 km avec un plein (60l) en ne fesant que de la route à allure tranquille (90-100).
Voilà quelques infos
pour prendre ta décision
Ma SW avec 27000 km.... conso moyenne 6.9L avec répartition du parcourt comme suit : 20%route / 30%ville / 50 %autoroute (140-150) souvent avec 3pers + bagages associés.
Cet été j'ai réussi à faire 950 km avec un plein (60l) en ne fesant que de la route à allure tranquille (90-100).
Voilà quelques infos
pour prendre ta décision
Je dirais qu'il est très difficile de calculer au cl près ce qui passe du réservoir vers le moteur.
Une diff de 0.2l aux cents plein correspond à une erreur de 3% ce qui est pas mal.
Par contre, ce qui m'interesse n'est pas la conso affichée sur l'ODB, mais bien le nb de litres que je mets chaque semaine dans mon réservoir.
Et lorsque je vois la diff qu'il y a, cela voudrait dire que selon l'ODB en 22.000km j'aurais mis 1496l de gasoil, alors qu'en réalité j'en ai mis 1386l. 92€ de diff sur 10 mois (à 0.84€ le litre).
Qui a dit que je suis radin?
je ne pense pas que l'ODB donne volontairement une conso pessimiste, car quitte à donner des chiffres à la con le constructeur aurait donné des chiffres optimistes pour flatter ses clients d'avoir choisi des voitures vachement économes ! 
par contre le calcul de la conso vient d'une série de mesures (vitesse, débit instantanné carburant) dont les erreurs de mesures se cumulent : en intégrant les consommations instantannées pour avoir la conso moyenne on aditionne toutes les erreurs de mesure, ce qui conduit à cette dérive
En plus des paramètres comme la vitesse du véhicule varient dans le temps : une usure de gomme de 5mm sur une roue de 15" en 195/55 engendre une erreur de presque 2% de la vitesse...
par contre le calcul de la conso vient d'une série de mesures (vitesse, débit instantanné carburant) dont les erreurs de mesures se cumulent : en intégrant les consommations instantannées pour avoir la conso moyenne on aditionne toutes les erreurs de mesure, ce qui conduit à cette dérive
En plus des paramètres comme la vitesse du véhicule varient dans le temps : une usure de gomme de 5mm sur une roue de 15" en 195/55 engendre une erreur de presque 2% de la vitesse...
C bizarre, pour les calculs "réels", personne ne parle d'erreur, du style, "suis-je sûr d'avoir empli le réservoir à ras-bord à chaque fois" ou "ais-je mis rigoureusement la même quantité d'essence que la dernière fois"
Par contre, pour l'ODB, là, tout le monde parle d'erreur... 8)
Je fais effectivement attention à la façon dont je remplie mon réservoir... donc bcp plus fiable qu'un odb...
C bizarre, pour les calculs "réels", personne ne parle d'erreur, du style, "suis-je sûr d'avoir empli le réservoir à ras-bord à chaque fois" ou "ais-je mis rigoureusement la même quantité d'essence que la dernière fois"
Par contre, pour l'ODB, là, tout le monde parle d'erreur... 8)
Quand tu remplis ton réservoir l'erreur est au max de 0.5 l sur un plein de 50l alors que pour l'ODB on parle d'une erreur de 0.5l/ 100km soit env 4l pour un plein.
84.000 kms depuis avril 2002 avec mon SW HDI 110 cv (Lyon et région) et mon analyse est en conso moyenne :
7,2 l à allure normale (30% ville, 150 km/h sur autoroute)
6,8 l maintenant en suivant les recommandations de Sarko (j'ai donné donc je reste cool)
9,2 l avec les barres de toit + les skis, et en restant à 140 km/h (ben oui l'autoroute monte pour rejoindre la montagne...)
j'ai déjà fait 146.000 kms en 306 Bk HDI 90 cv, et le résultat était déjà le même : par rapport au TD classique (que j'ai eu aussi avant le HDI), très économe en étant cool sur l'accélérateur, très glouton avec le pied lourd.
et sans parler aux vitesses moyennes de 190 km/h sur les autoroutes allemandes que j'ai pu fréquenter ces derniers temps !
7,2 l à allure normale (30% ville, 150 km/h sur autoroute)
6,8 l maintenant en suivant les recommandations de Sarko (j'ai donné donc je reste cool)
9,2 l avec les barres de toit + les skis, et en restant à 140 km/h (ben oui l'autoroute monte pour rejoindre la montagne...)
j'ai déjà fait 146.000 kms en 306 Bk HDI 90 cv, et le résultat était déjà le même : par rapport au TD classique (que j'ai eu aussi avant le HDI), très économe en étant cool sur l'accélérateur, très glouton avec le pied lourd.
et sans parler aux vitesses moyennes de 190 km/h sur les autoroutes allemandes que j'ai pu fréquenter ces derniers temps !
