[308 année 2012] Défaut moteur - Faite réparer le véhicule

[Madyface]

Bonjour,

Je me présente j'ai une Peugeot 308 Féline 1.6 THP BVA6 année 2012 (acheté depuis 6 Mars à 91 500 km), ce matin à ma grande surprise lorsque j'ai démarré mon véhicule le message d'erreur "défaut moteur - Faite réparer le véhicule" s'est affiché et le moteur s'est mis à faire un bruit d'avion...

J'ai roulé quand-même 5 minutes avec et du coup, lorsque je l'ai redémarré il n'y avait plus de bruit (peut-être le temps que le moteur chauffe...) MAIS toujours le même message d'erreur au démarrage et le voyant moteur orange reste quand-même pendant que je roule.

J'ai fait un peu le tour d'internet et il y a pas mal de sujets qui parlent de ce problème... Doit-je m'inquiéter ? De plus vu la période (coronavirus) je ne pourrais pas l'emmener chez Peugeot avant un bout de temps...

Elle est pourtant passé au contrôle technique sans indiquer de problématique... Vu que je l'ai acheté à un particulier et que j'ai la protection juridique avec ma banque, je peux faire expertisé le véhicule ? Ou plutôt me retourner vers l'acheteur ou bien le contrôle technique qui aurait du détecter la problématique (qui semble quand-même aléatoire quand je vois tous les sujets sur le net)

Merci par avance pour vos conseils

 

[kawajo]

salut,
le plus simple est de te retourner contre le vendeur et d'annuler la vente.

 

[Raphael9469]

Bonjour,

Je me présente j'ai une Peugeot 308 Féline 1.6 THP BVA6 année 2012 (acheté depuis 6 Mars à 91 500 km), ce matin à ma grande surprise lorsque j'ai démarré mon véhicule le message d'erreur "défaut moteur - Faite réparer le véhicule" s'est affiché et le moteur s'est mis à faire un bruit d'avion...

J'ai roulé quand-même 5 minutes avec et du coup, lorsque je l'ai redémarré il n'y avait plus de bruit (peut-être le temps que le moteur chauffe...) MAIS toujours le même message d'erreur au démarrage et le voyant moteur orange reste quand-même pendant que je roule.

J'ai fait un peu le tour d'internet et il y a pas mal de sujets qui parlent de ce problème... Doit-je m'inquiéter ? De plus vu la période (coronavirus) je ne pourrais pas l'emmener chez Peugeot avant un bout de temps...

Elle est pourtant passé au contrôle technique sans indiquer de problématique... Vu que je l'ai acheté à un particulier et que j'ai la protection juridique avec ma banque, je peux faire expertisé le véhicule ? Ou plutôt me retourner vers l'acheteur ou bien le contrôle technique qui aurait du détecter la problématique (qui semble quand-même aléatoire quand je vois tous les sujets sur le net)

Merci par avance pour vos conseils

Le contrôle technique n'a pas pour objectif de vérifier si le véhicule a des problèmes mécaniques.
Il s'agit de vérifier que le véhicule est conforme pour la circulation.

 

[Madyface]

salut,
le plus simple est de te retourner contre le vendeur et d'annuler la vente.

C'est possible de le faire même avec un particulier ?

 

[Madyface]

Le contrôle technique n'a pas pour objectif de vérifier si le véhicule a des problèmes mécaniques.
Il s'agit de vérifier que le véhicule est conforme pour la circulation.

Bonjour, merci pour la réponse.
Donc les vices cachés ne peuvent pas être détectés alors ? Est-ce qu'il est trop tard pour faire venir un expert pour vice cachés ?

 

[Nener]

Salut,

Pour une 308 T7 de 2012 c'est pas la bonne section, ici c'est les T9 2013 - 202x
Faut poster là bas => https://www.forum-peugeot.com/Forum/forums/peugeot-308-t7-2007-à-09-2013.292/

 

[Madyface]

Salut,

Pour une 308 T7 de 2012 c'est pas la bonne section, ici c'est les T9 2013 - 202x
Faut poster là bas => https://www.forum-peugeot.com/Forum/forums/peugeot-308-t7-2007-à-09-2013.292/

Merci pour la réponse, du coup je publie à nouveau là bas ?

 

[Nener]

Au pire continue ici je tag un modo pour déplacer le post @Phil_cofl

 

[Raphael9469]

Bonjour, merci pour la réponse.
Donc les vices cachés ne peuvent pas être détectés alors ? Est-ce qu'il est trop tard pour faire venir un expert pour vice cachés ?

Sauf si le vice caché concerne l'un des points de contrôle, il ne sera pas détecté par un contrôle technique.
Par contre vous pouvez faire réaliser une expertise pour déterminer la présence d'un vice caché.

 

[kawajo]

C'est possible de le faire même avec un particulier ?

ben oui, tu l'appelles, il te rend le chèque et voilà. La mention "Vendu dans l'état" n'a aucune valeur juridique.
Il faut lui mettre la pression. Si tu sais où il a fait faire l'entretien du véhicule, tu récupères l'historique des interventions chez le CC.
Cela m'étonnerait que le défaut soit apparu en l'espèce d'une semaine, le vendeur était forcément au courant.

 

[Madyface]

Sauf si le vice caché concerne l'un des points de contrôle, il ne sera pas détecté par un contrôle technique.
Par contre vous pouvez faire réaliser une expertise pour déterminer la présence d'un vice caché.

D'accord c'est noté merci pour votre réponse, et avec la protection juridique de mon assurance automobile (ou banque) je peux lancer ce type de procédure ?

 

[Madyface]

ben oui, tu l'appelles, il te rend le chèque et voilà. La mention "Vendu dans l'état" n'a aucune valeur juridique.
Il faut lui mettre la pression. Si tu sais où il a fait faire l'entretien du véhicule, tu récupères l'historique des interventions chez le CC.
Cela m'étonnerait que le défaut soit apparu en l'espèce d'une semaine, le vendeur était forcément au courant.

Merci pour votre réponse, j'ai envoyé un texto ce matin à froid (j'étais bien énervé....) la vente a été fait le 6 mars et vu que c'est un particulier ce n'est pas trop tard ? Il m'a pourtant fournie toutes les factures et aucuns défauts n'avait été spécifié, et les entretiens étaient fait sans présenter de soucis (sauf si il m'a pas donné toutes les factures)

 

[kawajo]

Merci pour votre réponse, j'ai envoyé un texto ce matin à froid (j'étais bien énervé....) la vente a été fait le 6 mars et vu que c'est un particulier ce n'est pas trop tard ? Il m'a pourtant fournie toutes les factures et aucuns défauts n'avait été spécifié, et les entretiens étaient fait sans présenter de soucis (sauf si il m'a pas donné toutes les factures)

Non, pas de délai pour les vices cachés. Si ton vendeur semble de bonne foi, tu peux négocier une prise en charge des réparations par le vendeur avec le devis du CC, sinon ça se termine au tribunal.Tu peux prendre contact avec ta protection juridique si tu en as une.
Vu le kilométrage de ton véhicule, c'est possible qu'il y ait un problème avec la distri ( si elle n'a pas été remplacée avant) et là, ça se compte en millier d'euros de réparation.
A vu de nez, si tu as payé la voiture dans les 3000€, pas sûr que la réparation vaille le coup.

 

[Madyface]

Non, pas de délai pour les vices cachés. Si ton vendeur semble de bonne foi, tu peux négocier une prise en charge des réparations par le vendeur avec le devis du CC, sinon ça se termine au tribunal.Tu peux prendre contact avec ta protection juridique si tu en as une.
Vu le kilométrage de ton véhicule, c'est possible qu'il y ait un problème avec la distri ( si elle n'a pas été remplacée avant) et là, ça se compte en millier d'euros de réparation.
A vu de nez, si tu as payé la voiture dans les 3000€, pas sûr que la réparation vaille le coup.

Ouf ! ça me rassure alors si il n'y a pas de délais pour les vices cachés, j'ai lancé une procédure auprès de mon assurance automobile pour la protection juridique (mais vu qu'on est en période de coronavirus.... ça risque de prendre du TEMPS) en milliers d'euros de réparations ?? Purée... Non elle est de 2012 et côté 8900 euros, je l'ai payé 8400 euros, du coup tant que je n'ai pas fait passer d'expert ou de balise sur le véhicule je suis un peu dans le flou...