308 cc 1.6 hdi

[lionceau3]

Bonsoir à tous,

cette motorisation va-t-elle être commercialisée sur 308 cc et quand?
aura-t-elle la boite 6 ou pas?

merci de vos réponses

 

[Guest]

d'après le tarif 09C téléchargeable ici : http://www.peugeot.fr/Resources/Content/Brochures/VP/308CC/CT_308CC.pdf
le 1,6 HDi arrive aux normes Euro V (112 ch et 272 Nm) en septembre sur les versions Sport et Sport Pack et avec la BVM6
reste à voir sson confort de fonctionnement (le FAP n'est pas toujours très agréable sur la berline,a lors sur la CC qui est plus lourde ...)

 

[lionceau3]

"le FAP n'est pas toujours très agréable sur la berline" : il est un peu juste niveau couple et puissance ou alors il a des problèmes de fonctionnement (accoup...)?

 

[Guest]

selon quand il se déclanche, tu le sens, un peu comme si la voiture tournait sur 3 pattes. en fait, il attend que la voiture soit chaude pour se déclencher, ce qui fait qu'il lui arrive de le faire en ville, donc c'est pas évident de rouler sur un filet de gaz dans ce cas là (car tu es censé te placer à haut régime pour faciliter la régénération)

 

[le dabe]

selon quand il se déclanche, tu le sens, un peu comme si la voiture tournait sur 3 pattes. en fait, il attend que la voiture soit chaude pour se déclencher, ce qui fait qu'il lui arrive de le faire en ville, donc c'est pas évident de rouler sur un filet de gaz dans ce cas là (car tu es censé te placer à haut régime pour faciliter la régénération)

Attends c'est tres bizarre comme comportement,je peux te dire que je ne ressens aucun accoup sur le hdi 110 fap de ma 207, à peine quelques clics de fusible,et le ventilo qui tourne

rien de plus

 

[Nono094]

bien dommage que Peugeot n'est pas parlé de cette évolution, j'aurai bien attendu pour avoir la dernière évolution de ce moteur et surtout la boite 6. C'est sur qu'après la cc, ce sera au tour de la berline. Ce qui m'embête un peu c'est de me dire qu'à la revente ma belle 308 à boite 5 risque de se vendre moins bien...