Certains membres du groupe ont réussi à descendre la consommation à 3.7l
Donc j'imagine qu'on doit approcher des 1000 kms d'autonomie.
Certains membres du groupe ont réussi à descendre la consommation à 3.7l
Donc j'imagine qu'on doit approcher des 1000 kms d'autonomie.
Si on se limite à un thermique pur, c'est effectivement une limite difficilement atteignable (et même avec les MHEV, objet de la discussion)
Mais certaines "essence" sont couplées à de l'électricité (les PHEV), et là, on peut largement dépasser les 1000 kms avec un plein, pour peu qu'on recharge et qu'on ait beaucoup de trajets en full électrique
J'ai acheté une 308 1.2 136 Cv pour remplacer ma Mégane 1.4 TCE 140 Cv. J'étais entre 8 et 9 litres. Pas d'hybridation. On voit quand même que le système mild hybrid est efficace et en plus ça permets de conserver le thermique pour peu qu'on soit allergique au 100 % électrique. Après effectivement 1000 kms avec ce type de voiture c'est difficile. J'en demande un peu trop surtout que j'aime bien le mode sport. D'ailleurs à ce niveau je trouve que le moteur a une sacrée latence lorsqu'on cherche la puissance. Il y a un gros trou à l'accélération. Bon ce n'est pas une sportive vous allez me dire..
3,7l franchement je vois pas comment sur une moyenne long terme. J'ai fait de la route landaise donc droite/plate au régulateur à 80km/h et je n'ai jamais atteint cette consommation.
Aujourd'hui après 2 semaines d'utilisation et 2500km parcourus, je suis à 5,6l / 100 soit 0,5L de plus que mon ancienne 2008 hdi.... ce que je trouve correct ( peu de ville, essentiellement route à 80-110 ou 130)
faire 1000 kms avec un plein c'est faisable si on évite l'autoroute à 130
en gros tu vises utiliser 48 des 52l du réservoir (4L de marge, c’est encore confortable) et viser 4.8L/100 de consommation, ce qui est tout à fait atteignable si on fait principalement de la nationale.
je rappelle d'ailleurs que 4.8L c'est la consommation mixte annoncée... qui est vraiment très loin de la réalité, même pour les pieds légers.
Avec des températures plus clémentes, ce sera en tout cas facile d'atteindre les 900 km d'autonomie
Bonjour,
Effectivement, j'ai noté qu'une mise à jour semblait disponible. Et, évidemment, on n'attend pas de ces systèmes qu'ils nous remplacent et donc nous n'attendons pas que le panneau stop soit affiché pour le respecter s'il est effectivement présent...Mais comme Jéjé 18 l'a précisé, c'est normalement dans la liste des systèmes présents, donc ça doit fonctionner. D'autant que ça peut être symptomatique d'un dysfonctionnement plus global...J'espère que cette mise à jour couvre donc également la gestion de l'allumage des phares à l'accueil car c'est un peu le "bordel" je trouve dans son fonctionnement. Un coup je marche, un coup non, sans vraiment comprendre pourquoi. Quant au tableau de bord qui reste illuminé après fermeture, pendant un bon 30 minutes, ça aussi ça me laisse un peu dubitatif.
Bonjour à tous,
Je roule une 308 Hybrid 136 e-DCS6 depuis début février (voiture de fonction).
J’en suis extrêmement ravi, le confort à bord est incroyable. Moi qui suis très grand (+ d’1m95), je n’ai aucun problème d’assise et de visibilité sur l’écran du tableau de bord.
Niveau route, la voiture tient super bien la route.
La puissance est suffisante, quand on accélère, on sent que ça pousse et c’est agréable. Personnellement je n’ai pas forcément besoin de plus.
Je fais beaucoup de route/autoroute, et niveau consommation en moyenne à 5,6l/100. Je roule normalement sans excès.
L’hybride est assez agréable au son et au ressenti, c’est top.
J’ai la finition allure et le seul bémol (pour vraiment dire quelque chose), c’est que j’aurai aimé que les bandes lumineuses dans l’habitacle s’activent lorsque la luminosité extérieure baisse. C’est vraiment un détail j’avoue.
Dommage de ne pas pouvoir l’activer.
Bonne journée à tous
Je roule une 308 Hybrid 136 e-DCS6 depuis début février (voiture de fonction).
J’en suis extrêmement ravi, le confort à bord est incroyable. Moi qui suis très grand (+ d’1m95), je n’ai aucun problème d’assise et de visibilité sur l’écran du tableau de bord.
Niveau route, la voiture tient super bien la route.
La puissance est suffisante, quand on accélère, on sent que ça pousse et c’est agréable. Personnellement je n’ai pas forcément besoin de plus.
Je fais beaucoup de route/autoroute, et niveau consommation en moyenne à 5,6l/100. Je roule normalement sans excès.
L’hybride est assez agréable au son et au ressenti, c’est top.
J’ai la finition allure et le seul bémol (pour vraiment dire quelque chose), c’est que j’aurai aimé que les bandes lumineuses dans l’habitacle s’activent lorsque la luminosité extérieure baisse. C’est vraiment un détail j’avoue.
Dommage de ne pas pouvoir l’activer.
Bonne journée à tous
Bonjour,
J'y ai pensé effectivement. Mais, si c'était ça, ça serait systématique, ce qui n'est pas le cas. Et c'est arrivé également à l'extérieur, alors que j'étais assez éloigné avec ma clé. En fait, je n'arrive pas à trouver une logique. Aussi, la seule possibilité reste donc le probable dysfonctionnement. Mais je vais tester une boite de Faraday, je verrai.
Bonjour
Est ce que les anciens modèles vont passer de 136 à 145 ?
www.automobile-magazine.fr
A bientôt
Est ce que les anciens modèles vont passer de 136 à 145 ?
Les hybrides Peugeot gagnent en puissance sans aucune évolution technique
Alors qu'ils étaient donnés pour 100 ou 136 ch, les hybrides légers de Peugeot passent respectivement à 110 et 145 ch. Mais n'espérez aucun gain en performance.
www.automobile-magazine.fr
C'est une puissance virtuelle liée au calcul lors de la procédure d'homologation.Bonjour
Est ce que les anciens modèles vont passer de 136 à 145 ?
A bientôtLes hybrides Peugeot gagnent en puissance sans aucune évolution technique
Alors qu'ils étaient donnés pour 100 ou 136 ch, les hybrides légers de Peugeot passent respectivement à 110 et 145 ch. Mais n'espérez aucun gain en performance.
Donc, s'il n'y a pas de ré homologation d'un ancien modèle, aucune raison que leur puissance change.
Les versions dites hybrid 136 avaient déjà cette puissance cumulée de 145ch. Peugeot parle même sur le site de +12ch pour les hybrid. C'est juste une mise à jour commerciale liée à de nouvelles normes d’homologation..
Bonjour, Il me semble avoir eu une mise à jour il y a un mois. Comment voir la version sur la voiture ? Dans quel menu ?Bonjour à toutes et à tous,
Petit sondage; avez vous eu récemment pour vos 308 Hybrid 136 e-DCS6 une mise à jour logiciel via Over the Air de votre écran tactile du véhicule ? Pour moi la dernière mise à jour remonte à la fin de l'année 2024. Merci pour vos retours.
On pourrait comparer comme ça.
Bonjour et bienvenu.
Merci pour ton retour qui confirme que cette 308 est une très bonnes voiture.
On en entends pas beaucoup parler dans la presse spécialisée pourtant elle mérite d'être reconnue.
Ce n'est pas une voiture parfaite mais dans la gamme des berlines compactes, elle s'en sort bien.
Bonne route.
N'hésites pas à nous donner tes impressions
C'est très bien expliqué dans cet article :
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Les hybrides Peugeot gagnent en puissance sans aucune évolution technique
Alors qu'ils étaient donnés pour 100 ou 136 ch, les hybrides légers de Peugeot passent respectivement à 110 et 145 ch. Mais n'espérez aucun gain en performance.
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Pour moi Version NHW.1.26.82.9Bonjour à toutes et à tous,
Petit sondage; avez vous eu récemment pour vos 308 Hybrid 136 e-DCS6 une mise à jour logiciel via Over the Air de votre écran tactile du véhicule ? Pour moi la dernière mise à jour remonte à la fin de l'année 2024. Merci pour vos retours.
et vous
Bonjour, idem que vous pour la version NHW. Par contre je constate pas mal d'informations erronées concernant les informations de vitesse sur certaine route, indication sans raison vitesse de 50 au lieu de 80 sur une Nationale cela ne dure pas longtemps mais c'est plutôt pénible. Rencontrez vous également des incohérences ?
Bonjour, en effet la lecture des panneaux est aléatoire. Je ne regarde pas trop et je fais plus confiance à mes yeux
Oui en effet, et je le trouvais avec moins d'erreur sur mon 2008 ... Par contre certains parlaient de la lecture des STOP, Sens interdit... perso jamais vu ce type d'affichage.Bonjour, en effet la lecture des panneaux est aléatoire. Je ne regarde pas trop et je fais plus confiance à mes yeux
Aucun soucis chez moi... après tu appelles quoi par temps froid? En fonction de nos régions respectives, le curseur n'est pas le même
-3 au pire chez moi et pas de bruit
En ce moment c'est plutôt -3 aussi mais j'ai remarqué que ce grognement est présent plutôt en montée.Aucun soucis chez moi... après tu appelles quoi par temps froid? En fonction de nos régions respectives, le curseur n'est pas le même
-3 au pire chez moi et pas de bruit
Véhicule qui approche des 7000 kms
L'aide au maintien de la position dans la voie n'est disponible que dans la finition GT ? je ne vois pas l'info la dessus dans la documentation. En tout cas chez moi, lorsque j'appuie plusieurs fois sur le bouton assist, ça juste active ou désactive le régulateur adaptatif de vitesse.
L'alerte au dépassement de ligne & de base, le drive assist+ lui reste une option mais je crois que celle-ci non dispo sur active, si tu ne la pas prise oui que régulateur puis limiteur simple. Voir en fonction de l'année de la voiture.
Bonjour,
Petite questions pour ceux et celles qui ont une Hybrid 136 e-dcs6, avec l'option voyants angles morts dans les rétros. Avez vous dans le menu ADAS la possibilité de désactiver cette fonction. Depuis une mise à jour logiciel il me semble que cette fonction a disparu de ma 308, mais dans le doute je préfère en être certain avant d'en parler à ma concession. Dans ce cas si bien évidemment vous avez cette fonction, merci de m'envoyer une capture d'écran.
Petite questions pour ceux et celles qui ont une Hybrid 136 e-dcs6, avec l'option voyants angles morts dans les rétros. Avez vous dans le menu ADAS la possibilité de désactiver cette fonction. Depuis une mise à jour logiciel il me semble que cette fonction a disparu de ma 308, mais dans le doute je préfère en être certain avant d'en parler à ma concession. Dans ce cas si bien évidemment vous avez cette fonction, merci de m'envoyer une capture d'écran.
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