Moi je trouvais le système de la 306 parfait , une tirette à gauche du siège pour entrouvrir la trappe à essence , puis dévisser le bouchon sans clé avec l'attache prévue pour et c'était joué.
308 Parkinson
- Démarrée par juve
- Date de début
La 309 était encore mieux, il n'y avait pas à dévisser de bouchon.
Sinon à partir de la 407, il n'y a pas besoin de clé.
[:chris34]
C'est Dieu €€€€€
Une tirette, un cable, ou même une gache electrique.... peugeot a estimer que le conducteur devait payer de sa personne
Ce qui est obligatoire plutôt c'est de couper le moteur (indispensable sur un essence mais inutile sur un diesel car pas de vapeur inflammable).
Après sur certains véhicules récents, la jauge sera peut être fausse.
Mais moi ce qui me gêne le plus avec ces bouchons à clé, c'est de devoir laisser pendre la clé de l'auto à ce bouchon sur la trappe. Je suis plutôt du genre à verrouiller le véhicule et garder la clé dans ma poche.
C'est Dieu €€€€€
Une tirette, un cable, ou même une gache electrique.... peugeot a estimer que le conducteur devait payer de sa personne
C'était déja je cas sur ma 307 et c'est comme çà, il faut s'y faire.
Moi, ça ne me géne pas, c'est plus génant pour celui ou cellle qui reste dans la voiture, sans radio.
Une fois la clé retirée, tu appuis sur le bouton Marche/Arrêt de la radio avant de sortir et les occupants de la voiture peuvent continuer à écouter la musique.
En tout cas, ça fonctionne comme ça sur la 307.
En tout cas, ça fonctionne comme ça sur la 307.
Par contre ce que je ne trouve pas trop normal, c'est que la radio s'arrête dès que l'on coupe le moteur (toujours avec clé sur le contact) et sans arriver sur la dernière position sur le cylindre.
Sur mon ancienne voiture, tans que je n'enlevais pas la clé du contact,la radio pouvait toujours continuer à fonctionner...Très pratique dans le cas d'une attente prolongée dans la voiture...
Sur mon ancienne voiture, tans que je n'enlevais pas la clé du contact,la radio pouvait toujours continuer à fonctionner...Très pratique dans le cas d'une attente prolongée dans la voiture...
Faut acheter une Renault [:nono le bo] [:nono le bo]
Sur Megane tu as la trappe/bouchon intégré
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Et avec le systeme carte main libre, tant que j'ai aps ouvert la porte conducteur (et uniquement la porte conducteur sur Lag en tout cas) la radio continue de tourner.
Au bout de Xmin elle se coupe (mode eco d'energie).....mais il suffit de rappuyer sur ON pour la rallumer et écouter jusqu'au drneir electron de la batterie
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Sur Megane tu as la trappe/bouchon intégré
.Et avec le systeme carte main libre, tant que j'ai aps ouvert la porte conducteur (et uniquement la porte conducteur sur Lag en tout cas) la radio continue de tourner.
Au bout de Xmin elle se coupe (mode eco d'energie).....mais il suffit de rappuyer sur ON pour la rallumer et écouter jusqu'au drneir electron de la batterie
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