si tu peux un jour me la zoomer, je trouve que c'est le détail qui tue.
Est-ce efficace comme dispositif ?
Oui je faire te faire ça demain, mais dans le box sous ses draps sans la réveiller
sinon oui ça marche bien, très bien même
[309 GTI16] La Schtroumphette
- Démarrée par bleu.miami
- Date de début
Oui je faire te faire ça demain, mais dans le box sous ses draps sans la réveiller
sinon oui ça marche bien, très bien même
Compte tenu de son relavitement faible kilométrage ; elle doit être en pleine force de l'âge elle envoie toujours autant ?
Tu ravitailles en SP 95/98 ou normal ?
Je ne met que du SP98, et parfois du SUPER ; mais pas de SP95, c'est de la cochonnerie ça
la derniere vraie sportive de Peugeot
. Felicitation!!!!! Quand j'ai eu mon permis je voulais cette voiture, dans cette couleur en plus! Curieusement mes parents n'ont jamais voulu
Encore bravo et prend en soin
(la 405 T16, c'etait plutot une super routiere pour moi)ma tante en avait une, j'ai toujours bavé dessus
(la voiture, pas la tante 
)mais bon, pour en trouver une dans l'etat de la tienne, faut se lever tres tot
La 309 GTI16 est pour moi mon rêve aboutit d'ados, mon père en avait eu une lors d'un W-E ( il travaillait au siège, maintenant au pole tertiaire de Poissy).
J'etais fou
de cette 309, maintenant je l'ai 
Lien de mon ancienne 309 XS ; http://www.forum-peugeot.com/cat28-309-xs-1-6l-mon-ancienne-309-snif-17381-0.html
Salut,
Concernant le collecteur d'échappement, il y avait une modification (Info Service Peugeot) qui imposait le montage de Silentblocs afin d'empêcher les fissures dues aux vibrations.
Même si le collecteur est neuf je pense que ça vaudrait le coup de savoir si on peut toujours les trouver.
Sur une auto qui ne roule pas beaucoup et que tu envisages de garder dans le meilleur état possible et le plus longtemps possible, je te le conseille en gage de fiabilité.
Sinon très belle auto qui me rappelle mes débuts chez Peugeot dans la mécanique.
Je me souviens qu'elle avait été élue sportive de l'année par le magazine Échappement bien avant sa sortie.
Elle aussi à l'image de la nouvelle 307 avait fait parlé beaucoup et Peugeot avait (beaucoup trop) tardé avant de la commercialiser.
La présentation avait eu lieu au moins un an avant la commercialisation …
On voit que tu l'aime et c'est tout à ton honneur, prends en soin, et soit prudent.
Bonne route …
Concernant le collecteur d'échappement, il y avait une modification (Info Service Peugeot) qui imposait le montage de Silentblocs afin d'empêcher les fissures dues aux vibrations.
Même si le collecteur est neuf je pense que ça vaudrait le coup de savoir si on peut toujours les trouver.
Sur une auto qui ne roule pas beaucoup et que tu envisages de garder dans le meilleur état possible et le plus longtemps possible, je te le conseille en gage de fiabilité.
Sinon très belle auto qui me rappelle mes débuts chez Peugeot dans la mécanique.
Je me souviens qu'elle avait été élue sportive de l'année par le magazine Échappement bien avant sa sortie.
Elle aussi à l'image de la nouvelle 307 avait fait parlé beaucoup et Peugeot avait (beaucoup trop) tardé avant de la commercialiser.
La présentation avait eu lieu au moins un an avant la commercialisation …
On voit que tu l'aime et c'est tout à ton honneur, prends en soin, et soit prudent.
Bonne route …
Merci Specialized, en effet une NOTE INFO (interne ) de Mai 1991 demandait le montage du KIT ANTI-VIBRATOIRE : MO d'une Heure sur collecteur deja en place ou sans supplément sur collecteur à monter.
Ce KIT n'est plus vendu !!!! c'est intolérable alors que Peugeot vend encore les collecteurs ( PU TTC : 7000 FF).
Mais bon je cherche le nom du fabriquant afin d'en faire fabriquer pour moi et les autres membres du club.
Sinon je suis hyper prudent avec cette voiture réputée pour s'aimanter aux arbres
Ce KIT n'est plus vendu !!!! c'est intolérable alors que Peugeot vend encore les collecteurs ( PU TTC : 7000 FF).
Mais bon je cherche le nom du fabriquant afin d'en faire fabriquer pour moi et les autres membres du club.
Sinon je suis hyper prudent avec cette voiture réputée pour s'aimanter aux arbres
c'est marrant cependant : les sièges en velours on tout passé, alors que le reste est comme neuf ...
ben alors ? chez Trèves je pensais qu'ils faisaient des sièges à l'épreuve du temps, du moins à l'époque ?
la voiture n'aurait pas passé sa vie garée au solieil, avant ?
ceci dit : chapi chapo pour la 309
et je suppose que le collecteur neuf n'aura pas tendance à exploser, comme (si mes souvenirs sont exacts) le faisaient les collecteurs d'origine ?
ben alors ? chez Trèves je pensais qu'ils faisaient des sièges à l'épreuve du temps, du moins à l'époque ?
la voiture n'aurait pas passé sa vie garée au solieil, avant ?
ceci dit : chapi chapo pour la 309
et je suppose que le collecteur neuf n'aura pas tendance à exploser, comme (si mes souvenirs sont exacts) le faisaient les collecteurs d'origine ?
J'ai des housses de GTI dont j'ai retiré les liserets rouges.
Sinon le soleil a un peu attaqué la plage AR, mais faut regarder de pres.
Je pense reteinter les housses en NOIR TOTAL
PS : en visu les housses sont noires, c'est le flash qui fait cet aspect violassé
Sinon le soleil a un peu attaqué la plage AR, mais faut regarder de pres.
Je pense reteinter les housses en NOIR TOTAL
PS : en visu les housses sont noires, c'est le flash qui fait cet aspect violassé
P'tain, ça fait plaisir de voir une GTI 16 pas bidouillée dans tout les coins.
Elle est vraiment de toute beautée
ps: t'es un vrai fou furieux toi ( ) tu vas jusqu'a prendre des photos de ta belle chez le docteur 
Elle est vraiment de toute beautée
ps: t'es un vrai fou furieux toi (
) tu vas jusqu'a prendre des photos de ta belle chez le docteur 
j'étais sûr que tu aimerais cette 309 dans son jus et que tu serais contre le pot et les verrins sur le capot moteur !!
Par contre je suis impressionné en revoyant les photos d el'état de la belle pour son age.
Prends en bien soin, c'est une espèce en voie de disparition
Normal, c'est suffisamment rare en état d'origine (au moins on sait qu'il en existe encore 1 au musée à Sochaux, ailleurs, elles sont toutes bidouillées avec une moins une connerie...)
La différence entre bidouiller sa caisse et avoir un accident, c'est que dans le 1er cas, c'est volontaire, sac à merde
Pour info les lignes DEVIL et donc pots etaient vendus en pièces accessoires chez Peugeot pour le personnel
les vérins - j'aime.
OK je suis le sac et toi le contenu
les vérins - j'aime.
OK je suis le sac et toi le contenu
