406 2l1 TD UN BIJOU ?????
- Démarrée par anthony86
- Date de début
Il crie de plaisir, faut le comprendre!! C'est vrais que la 406 est un plaisir à conduire....
Les moteurs peuvent faire 500.000km si très bien entretenu et très bien conduis. Mais bon au fur a mesure tu vas avoir le turbo et tout le bazar à changer.
La question aujourd'hui est: combien de temps les plastiques et les gadgets vont tenir???
Les moteurs peuvent faire 500.000km si très bien entretenu et très bien conduis. Mais bon au fur a mesure tu vas avoir le turbo et tout le bazar à changer.
La question aujourd'hui est: combien de temps les plastiques et les gadgets vont tenir???
mes parents ont la meme 406 norwest 2,1 TD 110 Cv de 1998. Jusque là ils en étaient tres tres content (moteur performant, consommant peu). Mais depuis qqs mois (elle a 120000 kms) c'est la catastrophe, tout lâche dessus, et pourtant elle a toujours été entretenue Peugeot. Quelques exemples : compteur de vitesse HS, compteur kilométrique HS, horloge HS, (ça c'est pour l'electronique), ensuite batterie HS, puis côté moteur des problemes de filtre et pompe a gazoil (se traduisant par des "broutements" et des trous a l'accélération. Les problemes sont réglés au fur et à mesure mais ça commence à couter cher et ils réfléchissent à l'achat d'une 407 sw .... Voilà. Maintenant comme je le disais au début, avant cette série de probleme, l'avis sur la voiture était tres tres bon
j'en ai eu une ....
en effet , ce moulin c'est un vrai diesel 2 temps !!
revendue à 140 000 bornes pour un HDI (beaucoup moins vif...) sans gros pbs (1 silencieux ar d'échappt et une durite de direction assistée )
le seul pb à surveiller de près sur ce moteur est la pompe à GO (modèle lucas épic) qui aurait la facheuse tendance à fuir .....
à part ça , le reste peut taper les 300 000 sans soucis
bonne route
en effet , ce moulin c'est un vrai diesel 2 temps !!
revendue à 140 000 bornes pour un HDI (beaucoup moins vif...) sans gros pbs (1 silencieux ar d'échappt et une durite de direction assistée )
le seul pb à surveiller de près sur ce moteur est la pompe à GO (modèle lucas épic) qui aurait la facheuse tendance à fuir .....
à part ça , le reste peut taper les 300 000 sans soucis
bonne route
Mes parents en ont une (d'occasion), le garagiste leur a aussi changé le compteur kilométrique (il en rajoutait à peu près 30%). Le lecteur cassette est HS et l'allumage du coffre aussi (solution 
), mais à part ça, ils en sont ravis et c 'est un plaisir de faire des bornes avec 
Elle a + 200 000km.
), mais à part ça, ils en sont ravis et c 'est un plaisir de faire des bornes avec Elle a + 200 000km.
250 000km pour la mienne.
Objectif 500 000!
1er embrayage,
1er turbo,
1ers cardans,
1ers roulements,
...
Objectif 500 000!
1er embrayage,
1er turbo,
1ers cardans,
1ers roulements,
...
Maintenant 285 000 et aucune pièces de changer a part les freins et le silencieux arrière.ma 406 2.1TD de 1997 a 270 000 km et tourne come un horloge!! elle a passé le CT il y a peu.
juste au niveau polution pourquoi? on ne tire pas assez dessus!!
salut
tu a pas de fuite au niveau de la pompe a injection? il parrait que ca arrive?
pour le moment la mienne va bien j'ai que 97000km
tu a pas de fuite au niveau de la pompe a injection? il parrait que ca arrive?
pour le moment la mienne va bien j'ai que 97000km
J'ai fêté ses 250000Km il y a deux semaines...
J'ai venté sa fiabilité à mes amis...
12H plus tard et 250051km, elle m'a fait le coup de la panne, la capricieuse!
Batterie HS!
Non, sans dec bonne auto.
Au fait, l'embrayage, combien de Km espérer pour ceux qui ont dépassé mon kilométrage?
:/ 
ma xantia a le 2.1 td, 195 000 kms.je vise 250/300000,a moins que je la change pour une 406 hdi 110.
avec 3 enfants,qu'en pensez vous!merci.
avec 3 enfants,qu'en pensez vous!merci.
je dois avoir ce pb. Fuite de GO. Ca à l'air de venir de la pompe. Tout coule en bas sur le carter d'huile mais aussi sur la courroie d'accessoire. Elle n'a pas l'air d'aimer. Je n'ai plus de clim aussi. Tout doit être lié.
Quelqu'un a une idée de la facture?
