407 coupé GT
- Démarrée par dabro62
- Date de début
Bsr,
Non Dabro, cette double sortie l'une à côté de l'autre était sur le 2,7l V6HDI jusqu'à fin 2009 avant la sortie du 3l V6HDI qui lui possède la double sortie d'échappement de chaque côté du bouclier arrière. Je le sais car j'ai possédé un coupé 2,7l V6HDI et maintenant suis possesseur du 3LV6HDI... Bonne soirée
Non Dabro, cette double sortie l'une à côté de l'autre était sur le 2,7l V6HDI jusqu'à fin 2009 avant la sortie du 3l V6HDI qui lui possède la double sortie d'échappement de chaque côté du bouclier arrière. Je le sais car j'ai possédé un coupé 2,7l V6HDI et maintenant suis possesseur du 3LV6HDI... Bonne soirée
Non ca ne veut rien dire la double sortie = essence, pour te résumer sur ce point :
- le 2.2 essence tout comme le 2.0 HDI 163 disposent d'une canule ovale sur le côté gauche. Le 3.0 Hdi 240 en a sur les 2 côtés lui.
- concernant la double sortie comme sur ta photo, le 2.0 hdi 136 et les deux V6 (2.7 et 3.0) en sont dôtés
- le 2.2 essence tout comme le 2.0 HDI 163 disposent d'une canule ovale sur le côté gauche. Le 3.0 Hdi 240 en a sur les 2 côtés lui.
- concernant la double sortie comme sur ta photo, le 2.0 hdi 136 et les deux V6 (2.7 et 3.0) en sont dôtés
Domdam85, peux tout nous faire partager ton ressenti en ce qui concerne le 3.0 hdi comparé au 2.7 hdi s'il te plait? Niveau agrément conso etc... Le gain de 40 chevaux se fait il sentir comme il se doit?
Merci!
Merci!
