607 tient elle sur la neige?????

[gavou]

Bonjour a tous;
Je viens d acquerir une 607 de 2001; habitant dans le haut doubs ( Hiver tres froid et bcp de neige) ma grande question est de savoir si ma 607 meme equipée avec de bons pneus neige tiendra la route??
Ayant demandé a differents garagiste et connaissance , personne ne peut reelement me renseigné et personne ne me dit la meme chose.
Je passe donc par ce forum en esperant que d autre proprietaire pourront m eclairer a ce sujet!!!
Merci d avance

 

[boubou64]

Bonjour,

Je pense pouvoir te répondre, roulant souvent l'hiver en montagne, généralement sur des petites routes assez mal déneigées... Bien sur, il faut l'équipement adéquat, mais c'est valable pour n'importe quelle voiture. Concernant la tenue de route sur neige de la 607, (je possède une 607 v6 essence bva), la voiture est très rassurante, la fonction "neige" de la bva est pratique (c'est comme démarrer en seconde sur une boite à vitesses manuelle, pas de patinage, ou très peu). Après, cela dépend du style de conduite de chacun, sur neige, c'est conduite cool, pas de brusqueries surtout. Je n'ai jamais mis ma voiture en travers, et ma motricité reste bonne en toutes circonstances, encore une fois, c'est une technique de conduite particulière la conduite sur neige. Un petit détail, lors de fortes descentes, ayant une bva, je préfère passer en conduite séquentielle, je maitrise mieux à mon gout le frein moteur. En tout cas, la 607 est une très bonne voiture, très sûre, et rarement mise en défaut! Et crois moi, je suis passé à plusieurs reprises là où d'autres étaient arrêtés (BMW, Mercedes...). C'est l'avantage de la traction, mais c'est un autre débat!

 

[Philou6871]

Bonjour a tous;
Je viens d acquerir une 607 de 2001; habitant dans le haut doubs ( Hiver tres froid et bcp de neige) ma grande question est de savoir si ma 607 meme equipée avec de bons pneus neige tiendra la route??
Ayant demandé a differents garagiste et connaissance , personne ne peut reelement me renseigné et personne ne me dit la meme chose.
Je passe donc par ce forum en esperant que d autre proprietaire pourront m eclairer a ce sujet!!!
Merci d avance

oui comme le dit boubou64 , tout depend de ta conduite, que ce soit une 607 une super5 ou un 4x4, si tu fait le con avec la voiture , c'est sorti de route a coup sur

 

[607_Obsidien]

Ben moi encore une fois, j'ai trouvé la solution , je ne roule pas avec quand il neige !

@++++

607_Obsidien

 

[boubou64]

Effectivement, c'est aussi une solution ! Mais qu'en est il quand il pleut?

 

[ced079]

en bretagne, il ne pleut que sur les cons!!!!!!! [:nono le bo]

edit manu: "la pluie ne mouille que les cons" dixit "l'Amiral Kersauson"























[:xtof73:1]

 

[Philou6871]

Effectivement, c'est aussi une solution ! Mais qu'en est il quand il pleut?

ben il roule pas non plus

 

[hildifons]

Bonjour a tous;
Je viens d acquerir une 607 de 2001; habitant dans le haut doubs ( Hiver tres froid et bcp de neige) ma grande question est de savoir si ma 607 meme equipée avec de bons pneus neige tiendra la route??
Ayant demandé a differents garagiste et connaissance , personne ne peut reelement me renseigné et personne ne me dit la meme chose.
Je passe donc par ce forum en esperant que d autre proprietaire pourront m eclairer a ce sujet!!!
Merci d avance

Moi je suis de la haute-loire j'habite à 900m d'altitude et je mets les pneus neiges du 15 octobre au 15 avril. Je trouve que la tenue de route sur la neige de la 607 est exceptionnelle.

Je mets 4 michelin alpin l'hiver et en motricité avec la bva6 je la trouve pas mal du tout : en manuel je la bloque sur le rapport 3 et je monte tranquille chez moi (côte à plus de 15%) sur le couple.

Par contre je crois que les chaines à neiges sont spéciales et assez chère.

 

[gavou]

ma voiture etant de 2001 je ne crois pas avoir l 'ESP.. c est une boite manuelle.la route pour aller a mon travail etant tres sinueuse et faite de grande montée, on m avais dit que si je n avais pas d élan je ne pourrais jamais repartir en pleine montée enneigé.
Pendant que j ai des spécialiste de la 607 sous la main , savez vous jusqu' a quelle taille de pneu neige je peux descendre sachant qu actuellement mes été sont du 17 pouces.
En tout cas merci a vous pour les réponses!!!!!!

 

[jl23]

L'hiver dernier, j'ai acheter les chaines nylon michelin.
J'ai ete surpris de la performance de c'est chaine. Ca avance tres bien sur la neige meme bien tassee et verglas.
Mais dire si la 607 (ou autre voiture) tient bien sur la neige la question n'a aucun sens.
Ou achete une moto neige

 

[gavou]

bonne idée la moto neige !

 

[PARIOU63]

Personnellement, habitant une région enneigée, je me permet de dire que la 607 roule mal sur la neige, et je sens déjà que les fusils vont sortir... Je l'ai testé ( à 30 40 km/ heure) et avec des Michelin PRIMACY en trés bon état, puis avec des PIRELLI en trés bon état : tenue de route nulle sur la neige.
cela est normale, de part le poids de la voiture. Il est vrai aussi que j'ai des jantes 17", encore un point négatif...Il est indispensable de l'équiper de 4 pneus neiges, et j'ai bien dit quatre car deux à l'avant n'ont aucun intérêt sur ce type de voiture...
Voilà, un avis de quelqu'un qui roule depuis 10 ans avec sa 607 régulièrement sur la neige et qui fait pas le Fangio...
Bon week end à tous

 

[gavou]

ahhh ba voila, c est exactement la raison pour laquelle je pose cette question sur ce forum!jl23 disait que cette question n avais aucun sens.
Voila pourquoi pr moi elle en a une!!!
certains me disent il n ya pas mieux sur la neige, sa va tout seul...etc d autre me disent tout l inverse!!
en general ceux qui disent qu il non pas de souci sur la neige ont une BVA et l ESP!
Je reitere donc ma question; une 607 de 2001 boite manuel , nn equipée de l ESP tient t elle suffisamment sur la neige de par son poid!!!?
Maintenant PARIOU63 pk ne descend tu pas ta taille de jantes pour une meilleure adhesion , et du coup comment fait tu l hiver sur la neige..?
Merci

 

[Philou6871]

toutes les voitures sont pareil a partir du moment ou tu reste avec des pneu "étè" c'est sur que tu va prendre plus de risque que si tu est equipé de pneu neige ou chaine et cela pour n'importe qu'elle voiture

il n'y a pas que la 607 qui peut aller dans le fossé, j'ai deja vu des 4x4 aussi

 

[railman]

Bonsoir a tous sur le forum , ça fait très longtemps que je n' étais venu faire un tour sur le fofo .
Concernant la 607 sur la neige je ne m'en plains pas .
Et j'avais trouvé des test sur le net :http://www.canalauto.com/Info-Plus/Archive2000/2202200 0-1.asp
Bonne soirée a tous

 

[gavou]

En tout cas merci a tous pour vos temoignages et vos conseils!!! merci merci!!!

 

[lord666]

toutes les voitures sont pareil a partir du moment ou tu reste avec des pneu "étè" c'est sur que tu va prendre plus de risque que si tu est equipé de pneu neige ou chaine et cela pour n'importe qu'elle voiture

il n'y a pas que la 607 qui peut aller dans le fossé, j'ai deja vu des 4x4 aussi

Je confirme, meme avec un 4x4 on peut aller dans le fossé si on manoeuvre mal et si on a pas le materiel hiver. Et c'est pas parcequ'on a des pneu neige + des chaines... qu'il faut ce croire invincible

Moi l'an dernier quand il a neiger, la voiture est rester au parking. Je sortais de temps en temps pour enlever la neige et demarrer le moteur au moins une fois par semaine. J'evite de prendre des risques, je paye deja asser cher comme ça l'assurance (en plus j'ai du bonus ).

 

[tonton jojo]

Boaf, dès que ça glisse beaucoup, l'ESP je le déconnecte. Je trouve que ça ne sert pas à grand chose en dessous de 60 km/h.
D'autant plus que la 607 donne une impression assez stable (tout est relatif vu l'état de la chaussée) sur route enneigée malgré ses gros pneus.
Après, comme dit plus haut, vu le poids et la monte pneumatique, je préfère 10 fois utiliser la 306.

Je confirme pour l'avoir seulement vu, que les chaussette synthétique "hivers" fonctionnent très bien, ainsi que les pneus hivers.

edit: précision qui a son importance, sans pneus neige prévoir une bonne distance de freinage car il y a du poids à arrêter!

 

[PARIOU63]

ahhh ba voila, c est exactement la raison pour laquelle je pose cette question sur ce forum!jl23 disait que cette question n avais aucun sens.
Voila pourquoi pr moi elle en a une!!!
certains me disent il n ya pas mieux sur la neige, sa va tout seul...etc d autre me disent tout l inverse!!
en general ceux qui disent qu il non pas de souci sur la neige ont une BVA et l ESP!
Je reitere donc ma question; une 607 de 2001 boite manuel , nn equipée de l ESP tient t elle suffisamment sur la neige de par son poid!!!?
Maintenant PARIOU63 pk ne descend tu pas ta taille de jantes pour une meilleure adhesion , et du coup comment fait tu l hiver sur la neige..?
Merci

Effectivement, lorsque j'ai acheté en 17" c'était une imbécilité, mais j'ai pas fais gaffe. Tu as raison, faut mieux acheter la taille inférieure (même pour les pneus été, cela n'a aucun intérêt, sauf de payer les pneus plus chers.). Quand je compare le comportement d'une voiture je parle forcement, d'abord d'une voiture sans pneus neige; Je persiste et signe : sans pneus neige, et même si tu conduis soft , bien sur la neige (au freinage retrograde, en traction de relance...) tu ne pourras plus la contrôler dés que tu partiras de l'arrière et ceci est normal car le poids est là. Si les BMW et quattro roulent c'est grâce à les système quattro ou drive, sinon c'est, comme les 607 des nullités en traction pour les audi et encore pire pour les anciennes propulsions BMW. En revanche, si du mets 4 lamelles, cela tient bien sur le plat ( je parle toujours de façon raisonnable) : c'est fait pour ça...pour les montées si la neige est fraiche aussi. la descente est plus problématique...Mais pour moi,c'est un investissement onéreux mais utile voir indispensable dans certaines régions; Je te rappelle que les pneus" neige" ont une adhérence de part leur gomme plus efficace à partir de 7° sur route mouillée. A toi de voir, aussi si tu es d'une région où les températures sont souvent < 7°;
Après, si tu veux une voiture sûr sur la neige, seules AUDI et BMW ont la technologie...France zéro...mais il neige pas toute l'année non plus...
PS: Je te rappelle que les meilleurs pneus (pneus neige compris) doivent toujours être à l'arrière sur une traction; Les meilleurs voitures sur la neige sans pneus neige s'étaient les deudeuch !!!! poids plume !!
Tchao

 

[ced079]

manu, tu te fais plaisir avec mes post????!!!!!!!! [:nono le bo]

 

[reneee]

manu, tu te fais plaisir avec mes post????!!!!!!!! [:nono le bo]

j'ai simplement voulu mettre "la bonne phrase" historique de l'Amiral

 

[boubou64]

Bonjour,
et bien que de réactions sur ce post. Néanmoins, je persiste et signe: pour moi ma 607 est une très bonne voiture, et je n'ai jamais eu de soucis avec sur route (très enneigée!). Alors bien sur, c'est une voiture lourde, mais dans la norme de cette catégorie. Je ne suis pas d'accord lorsque l'on annonce que seuls bmw et audi ont la technologie pour rouler sur la neige. Encore une fois, le plus gros facteur pour la tenue de route est notre style de conduite! Vous pouvez rouler en bmw, en audi, en 4x4, si vous n'avez pas de bonne notions de conduite sur routes glissantes, le résultat sera le même, si ce n'est que sur certaines voitures, vous aurez l'impression d'être plus en confiance, et prendrez ainsi plus de risques... Sans vouloir être chauvin, je préfère la tenue de route de ma 607, à celle de l'audi a5 que possède mon épouse (et pourtant, c'est une allemande, 4 roues motrices en plus!). Je sais déjà ce que vont dire certains: ce gars est complétement c.n! . Oui oui, il y a une part de vrai, je vous l'accorde! Mais que voulez vous, ma 607, je l' !

 

[tony0800]

Salut, pour avoir testé la conduite sur neige l'hiver dernier dans le nord de la france, je peux te dire que la 607 (2.2 hdi boite manu sans esp) équipée de pneus neige uniquement a l'avant tient relativement bien sur la neige. Cependant tout est relatif, il faut être doux sur le volant et l'accélérateur. Cette auto n'estpas concu pour courrir le trophée Andros! Mais par contre au vu du poids du mastodonte une fois qu'elle est parti en crabe!! aie aie aie!

 

[PARIOU63]

Bonjour, Je suis toujours un peu dubitatif sur le chauvinisme...dire qu’une 607 tient vient mieux la route qu'une quattro...je ne suis pas du tout d'accord. J'ai personnellement essayé une A6 quattro : il y a pas photo...et j'ai deux voitures françaises !!!! mais au niveau du confort y pas photo dans l'autre sens : la 607 est royale !!! La voiture idéale n’existe pas; Tony a raison : si c'est sur la neige à plat tranquille avec des bons pneus et une petite pellicule de 1 à 2 cm, c'est jouable...si tu es vers Clermont-Ferrand ( eh chez Michelin...!) dans les cols à 1000 mètres, bonne chance....par - 10° les 4 pneus neiges sont indispensables...et tu verras pas les gars du coin, chaussés en culotte courte !!!! Personnellement, j'ai même les chaînes...
(PS les chaussettes, c'est super bien mais dés que tu es sur le macadam tu les bousilles...)
Enfin, pour l’instant on mettrait plus la clim que les chaînes...mais cela va arriver d'un coup !!!
Bonne Toussaint

 

[boubou64]

Bonsoir pariou63,

Je ne remet pas en cause la tenue de route d'une audi quattro (mon épouse possède une audi A5 d'ailleurs, et c'est une fidèle de la marque!). Mais la différence à mon sens s'effectue surtout au niveau des conducteurs. Certes, le système quattro apporte un plus en matière de tenue de route, mais je trouve que ce même système a tendance à provoquer ce que j'appellerai un excès de confiance. Alors pour ma part, habitant à coté des pyrénées, lorsque je pars "à la neige", j'ai toujours l'équipement adéquat, y compris des chaînes. Je pense que c'est indispensable, quelque soit la voiture! Bon, je témoignais juste sur le fait que ma 607 n'est jamais restée bloquée, et que je t'assure qu'il n'y avait pas juste 1 ou 2 cm de neige! Comme tu le disais justement, la voiture idéale n'existe pas... Sauf bien sur la 607 qui est d'une classe à part . Après, c'est toujours pareil, les fans d'une marque défendent toujours leurs couleurs... Bonne soirée à toi!

 

[jl23]

Ba moi, je suis plus que fidele a la 607 Mais sur la neige , c'est une voiture comme toutes les voitures du meme gabarit sur la neige non equipees. Y a pas de plus, ou de moins.

Avec des chaines nylon michelin, l'hiver dernier, je sortais la voiture pour faire 20 Km pour faire les courses est pas de probleme avec 20cm de neige.
Ca freine et on roule a 20/30Km/h, par c'est le gros defaut des chaine nylon, avec la vitesse l'elastique qui les maintiens, ce detende, et par la force centrifuge ca vient toucher le pare boue et pire, ca peut ce prendre dans le train roulant .

 

[lulu01]

Salut,

Pour ma part je possède une 607 2.2L 136ch de 2002. (C'est la 2eme)
La tenue de route sur la neige n'est pas des meilleurs, je n'est jusqu'ici jamais acheter de pneu neige
pour cette voiture. Ce qui ne m’empêche pas de m'en servir sur route enneiger. Il faut souvent inhiber
l' ESP. Si non je suis jamais rester pris.

 

[G2]

Bonsoir,

Ce n'est vraiment pas compliqué...

Sur la neige, pneus neige. Point barre. Que ce soit traction, propulsion ou 4x4. Le 4RM ne sert qu'à faire avancer la voiture : en virages, en descente, au freinage, une 2RM avec des pneus neige s'en tirera toujours nettement mieux que le meilleur des 4x4 en roues été. C'est de la physique de base.

Il faut arrêter de croire qu'une 4RM tient mieux la route sur la neige qu'une 2RM. Encore une légende qui a la vie dure !!! Elle avancera mieux, c'est tout, mais ira au tas au premier virage ou en descente si ses pneus ne sont pas les bons.

Perso, pneus hiver de la Toussaint à mars-avril sur toutes mes autos. Et avec la 607, je passais chaque hiver le col de la Faucille et traversais le Jura sous la neige chaque hiver. Jamais chaîné une seule fois... BVA en manuel sur le 2e ou 3e rapport et tout va bien.

J'ai eu des tractions, des propulsions (BMW), des grosses ou des petites autos. La meilleure de toutes dans la neige : sans conteste ma 2CV d'étudiant avec 4 pneus cloutés (ça se faisait à l'époque). On pouvait grimper aux arbres avec, mais aussi en redescendre...

Comme il a été dit, la conduite sur neige, ça ne s'improvise pas...