nan,tu ne peut rien voir,juste ecouter,si pas de claquement bizard.
il faut aussi regarder si le tour du bouchon d'huile n'est pas gras.
si il est gras,il faut regarder sous le cache moteur si la tete de culasse n'est pas grasse.
si c'est le cas,c'est un argument de baisse de prix,il faudra changer le joint de couvre culasse et decaper le couvre culasse+ changer la valve pcv.
sinon a par ca rien de particulier sur ce moteur
La sonde est sur un des débit-mètre et la valeur est cohérente par rapport à la température extérieur :/