Bonjour
Je vous soumets un problème que j'ai eu sur ma 206 Essence il y a 10 jours.
J'étais en train de traverser le Jura en voiture, dans une descente avec une température extérieure d'environ -5°C et la jauge de température indiquait une température basse (ça faisait environ 2h que je roulais).
D'un seul coup, le voyant STOP s'est allumé sur le tableau de bord et j'ai vu l'aiguille de température montré régulièrement et assez rapidement jusqu'à dépasser 90°C. Je me suis arrété sur le bord de la route. En rallumant le contact, la température était toujours supérieure à 90°C. Après avoir rouler en roue libre jusqu'à un petit parking, j'ai ouvert le récipient d'expansion ... le niveau de liquide de refroidissement était normal et j'ai rajouté un peu d'eau, de plus le niveau d'huile était normal.
En remontant en voiture, j'ai pu redémarré sans soucis et l'aiguille était au plus bas !
Le reste du parcours s'est passé sans problème (1h30 de route) et j'ai fait un trajet de 500km quelques jours après avec ma voiture assez chargée : aucun problème à signaler.
Quelqu'un peut-il m'expliquer d'où peut venir cet incident?
Dois-je aller faire au plus vite un diagnostic chez Peugeot (97€ et 2 jours d'immobilisation de la voiture) ?
Ou bien, est ce que j'attends pour voir si le problème se reproduit.
Merci de toutes vos réponses.
Je vous soumets un problème que j'ai eu sur ma 206 Essence il y a 10 jours.
J'étais en train de traverser le Jura en voiture, dans une descente avec une température extérieure d'environ -5°C et la jauge de température indiquait une température basse (ça faisait environ 2h que je roulais).
D'un seul coup, le voyant STOP s'est allumé sur le tableau de bord et j'ai vu l'aiguille de température montré régulièrement et assez rapidement jusqu'à dépasser 90°C. Je me suis arrété sur le bord de la route. En rallumant le contact, la température était toujours supérieure à 90°C. Après avoir rouler en roue libre jusqu'à un petit parking, j'ai ouvert le récipient d'expansion ... le niveau de liquide de refroidissement était normal et j'ai rajouté un peu d'eau, de plus le niveau d'huile était normal.
En remontant en voiture, j'ai pu redémarré sans soucis et l'aiguille était au plus bas !
Le reste du parcours s'est passé sans problème (1h30 de route) et j'ai fait un trajet de 500km quelques jours après avec ma voiture assez chargée : aucun problème à signaler.
Quelqu'un peut-il m'expliquer d'où peut venir cet incident?
Dois-je aller faire au plus vite un diagnostic chez Peugeot (97€ et 2 jours d'immobilisation de la voiture) ?
Ou bien, est ce que j'attends pour voir si le problème se reproduit.
Merci de toutes vos réponses.
