Avez-vous des jantes 16" ?

Gaby

Lion de l'univers
18 Octobre 2002
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Aix en Provence
J'aimerai savoir si vous avez des jantes alu 16" ? Si oui, quelles sont-elles ? Quels sont vos penus ? Quelle est leur taille ? Combien les payez-vous ?



ET SURTOUT avez-vous des photos de vos jantes (sur vote voiture) ?
 

je compte en mettre sur ma 306 xs mais je crains que ca fasse 4x4 si je ne fais pas de modifs... a voir .. Quelqu'un a deja essayé sans modifs? Gaby sur ta 206 c'est du combien? ca le fait deja! t'as pris des suspension plus courtes? tu l'as rabaissé? est ce que c'est utile?
 



je compte en mettre sur ma 306 xs mais je crains que ca fasse 4x4 si je ne fais pas de modifs... a voir .. Quelqu'un a deja essayé sans modifs? Gaby sur ta 206 c'est du combien? ca le fait deja! t'as pris des suspension plus courtes? tu l'as rabaissé? est ce que c'est utile?


Pour ta 306, ça ne fera pas 4X4. Ca le fera que si elle est plus haute de l'arrière d'origine. J'ai un ami qui a du 17" sur sa 306 et on voit le dessous de la voiture car elle est plus haute d'origine. Donc, une fois les jantes achetées, tu pourras décranter à peine l'arrière de ta 306 pour qu'elle soit droite. Sinon, d'origine je trouve que les 306 sont bcp plus basses que les 206 alors pas d'inquiétude.

La 206 sur la photo n'est pas la mienne. Avant j'avais des ouragan en 16" avec des ressorts courts et des amortisseurs koni mais j'ai du changer et la voici telle qu'elle est aujourd'hui :




Fini%20!.jpg


HO1.jpg


Houlala.jpg


SB%201.jpg


SB%202.jpg


SB3.jpg


T1%20de%20face.jpg


Termin%e9%20trois%20quart.jpg
 






Oui, j'ai du 195/50/15". J'ai 2 michelin pilot sport à l'arrière et les penus de devant sont morts. je vais metre 2 autres pilot sport. Cette taille me permet de ne pas trop dépenser dans les pneus et de mettre des michelin. mais je vais voir au CT si je passe avec (c'est le 1ier que la voiture passe). Si c'est pas le cas, je passe en 16" et je revends mes foudre.
 

2 autres questions : comment on fait pour decranter (combien ca coute aussi?)
comment on rabaisse (prix)?

mci de vos reponses !
 

pour décranter, il faut retirer les barres de torsion relever le train arrière et remettre les barres. je sais pas combien ça coute car je le fais moi même. C'est facile à faire.
 

moi j'ai les jantes GTI d'origine en 15" et je ne compte pas passer en 16, les pneus sont de prix corrects en 195*50*15 (je paie les potenza S03 80€ :D )
par contre je pense passer en 7*15 pour remplacer le 6*15, la direction est plus directe et un peu plus précise. si ce changement se fait ça sera très certainement des OZ Superturismo (les jantes de la 206 WRC), blanches ou grises je ne sais pas encore.
en blanc ça donne ça, j'ai fait un essai:

107_0785.JPG

108_0811.JPG
 

C'est normal que tu y restes car c'est ta monte d'origine ce qui n'est pas mon cas. C'est comme ma 205 GTi qui était en 195/50/15". quel bonheur ce fût !
 


j'ai des 16" avec des Pirelli P7 sur une 307, et je crois que c'est du 205/55 (j'ai la flemme d'aller voir).
 



C'est normal que tu y restes car c'est ta monte d'origine ce qui n'est pas mon cas. C'est comme ma 205 GTi qui était en 195/50/15". quel bonheur ce fût !
ça n'est pas la monte d'origine, d'origine c du 195*55*15, et sur la 205 GTI 1.9 c du 185 de large d'origine je crois.
 

C'est mieux en 185/55 ou en 195/55 qu'en 195/50, enfin, si l'authenticité de la voiture a plus d'importance que la performance à tout prix
le top pour la tenue de route c le 195*50, que ce soit sur 309 ou 205, et le grip maximum est mon objectif :D
 





C'est mieux en 185/55 ou en 195/55 qu'en 195/50, enfin, si l'authenticité de la voiture a plus d'importance que la performance à tout prix
le top pour la tenue de route c le 195*50, que ce soit sur 309 ou 205, et le grip maximum est mon objectif :D


Moi aussi c'est pareil. je revient du controle technique où le 195/50/15" m'a été confirmé comme homologué pour ma voiture ..... :D
 

C'est mieux en 185/55 ou en 195/55 qu'en 195/50, enfin, si l'authenticité de la voiture a plus d'importance que la performance à tout prix
le top pour la tenue de route c le 195*50, que ce soit sur 309 ou 205, et le grip maximum est mon objectif :D


Moi aussi c'est pareil. je revient du controle technique où le 195/50/15" m'a été confirmé comme homologué pour ma voiture ..... :D
tu as quoi comme voiture? normalement avec du 55 d'origine le 50 n'est pas homologué.... du moins c'est ce que je pensais. :roll:
 

Ma voiture date de janvier 2000. Les HDi étaient chaussées en 175/65/14" à l'époque. le 195/55/15" est valable sur les nouvelles.
 

je suis en 16pouces sur ma HDi pucée. à l'origine ce sont des 185/65/14, là j'ai du 195/45/16, et pour les pneus, direction l'allemagne : 80 € le Pirelli PZERO Asymétrico ou NERO monté et équilibré.