Backup WIP NAV SD card
- Démarrée par 2009sw
- Date de début
- Statut
Bingo
La 2003 rien de mieux, si tu n'as pas de SATA, et de RAID.
Sur les versions plus récentes, j'ai l'impression que ce n'est pas un simple CD Live donc autant essaye avec un soft basique de chez basique
Bonsoir,
J'ai pas encore mon véhicule mais pour avoir fait pas mal de master pour mon métier, j'ai un doute sur TrueImage et nos cartes CD, même avec le CD live que vous avez tous du faire.
De ce que j'ai lu, le formatage est de type FAT.
Du coup, est-ce qu'avec un bon vieux ghost sur disquette, quelqu'un aurait testé?
J'ai fait l'essai et malheureusement ça ne marche toujours pas.
Bonsoir à tous
Avez-vous reçu la pub de Peugeot "Profitez de la mise à jour Europe 2010/2011 avec les alertes radar pour seulement 199€TTC" pour 3008 WipNav? référence 9701PP
17000 alertes radars fixes en plus pour ce prix là!!!!!!!!!
Et pour le Wip Com 3D c'est 249€TTC!!!
Joli cadeaux de Noel!!!!!!!!!
Je crois que je vais utiliser mon ancien TomTom.
http://www.forum-peugeot.com/static/icones/smilies/fou.gif
Avez-vous reçu la pub de Peugeot "Profitez de la mise à jour Europe 2010/2011 avec les alertes radar pour seulement 199€TTC" pour 3008 WipNav? référence 9701PP
17000 alertes radars fixes en plus pour ce prix là!!!!!!!!!
Et pour le Wip Com 3D c'est 249€TTC!!!
Joli cadeaux de Noel!!!!!!!!!
Je crois que je vais utiliser mon ancien TomTom.
http://www.forum-peugeot.com/static/icones/smilies/fou.gif
C'est même impossible à faire sans matériel spécialisé à ma connaissance.Le reproduire sur une autre carte est une autre affaire ........
Mais si Camoi a tout juste, la solution passe (peut-être) par l'édition du fameux fichier non crypté.
Tout a fait, mais il faut jamais dire "jamais"C'est même impossible à faire sans matériel spécialisé à ma connaissance.
Il est toujours permis de rêverMais si Camoi a tout juste, la solution passe (peut-être) par l'édition du fameux fichier non crypté.
D'accord avec toi, mais GHOST 2003 ne fait pas la copie des cartes mémoires me semble-t-il, uniquement des disques durs.Bingo
La 2003 rien de mieux, si tu n'as pas de SATA, et de RAID.
Sur les versions plus récentes, j'ai l'impression que ce n'est pas un simple CD Live donc autant essaye avec un soft basique de chez basique
note hors sujet : pour mes sauvegardes je fais la copie des SATA, je n'en ai aucun en Raid.
Normal, que ce soit claire :
Les cartes SD ont une signature numérique codée directement dans le Hard infalsifiable sans un matériel de pointe, le CID. Le logiciel teste cette signature.
Les solution de contournement sont :
- Reproduire ce CID sur une autre carte à l'aide de matériel adéquat
- Désactiver la procédure de test, donc de craquer le firmware, ce qui est naturellement pas légal.
Mais une chose est sur, tous les outils de copies classiques ferons choux blanc.
Les cartes SD ont une signature numérique codée directement dans le Hard infalsifiable sans un matériel de pointe, le CID. Le logiciel teste cette signature.
Les solution de contournement sont :
- Reproduire ce CID sur une autre carte à l'aide de matériel adéquat
- Désactiver la procédure de test, donc de craquer le firmware, ce qui est naturellement pas légal.
Mais une chose est sur, tous les outils de copies classiques ferons choux blanc.
L'autre point à vérifier est de savoir si ce fameux CID est celui du fabricant ou si le constructeur du GPS demande un identifiant spécifique
Salut,
Je viens à nouveau de relire ton message du 13 décembre, mais je ne suis pas certain de bien le comprendre...
-1) Lorsque tu écris "Ça a fonctionné !!! ", que veux-tu dire exactement ?
- simplement que Acronis a réussi à copier la carte ? (somme toute assez banal...)
- ou bien que la copie est reconnue par le Wip Nav ? (gros scoop si le firmware est récent ! )
-2) Tu dis que ta carte est la 2008/2009.
J'en déduis que ta voiture est sortie en 2009, et pourtant tu nous indiques un firmware 28.03.
N'y a-t-il pas une erreur quelque part ?
Hello,
C'est le risque du backup ... peu veulent réellement faire un vrai un backup.
Et une autre pensée :
Si la protection est contournée, le fabriquant ne va pas en rester la. Et du coup, au lieu de se pencher sur de nouvelles fonctionnalités, il risque d'investir sa R&D dans l'amélioration/élaboration d'une nouvelle protection anti-copie.
De plus, le contournement de la protection n'est pas à la porté de tout le monde, et risque plus de servir à engraisser de mauvaises personnes ...
Camoi
C'est le risque du backup ... peu veulent réellement faire un vrai un backup.
Et une autre pensée :
Si la protection est contournée, le fabriquant ne va pas en rester la. Et du coup, au lieu de se pencher sur de nouvelles fonctionnalités, il risque d'investir sa R&D dans l'amélioration/élaboration d'une nouvelle protection anti-copie.
De plus, le contournement de la protection n'est pas à la porté de tout le monde, et risque plus de servir à engraisser de mauvaises personnes ...
Camoi
Faut voir aussi le volume de cartographie qu'il vend, car le jeu n'en vaut pas forcément la chandelle...
Investir des milliers d'euros dans un système c'est autant d'argent de perdu.
Si le nombre de ventes est faible, faut aussi se poser la question : Pourquoi? Prix, Piratage, Concurrence...
C'est un peu comme en informatique, à prendre les utilisateurs pour des pigeons, ils se tournent vers d'autres solutions (Cas de la musique, vidéos...)
Hormis le cadre de la copie privée que je trouve fondée (Bris de glace et zou une carte en moins), je pense que beaucoup d'entre-nous seraient prêts à mettre leur système à jour si le prix n'était pas si dissuasif, au moins 1 fois tous les 2 ans
Bonsoir,
d'autres pensées:
- la mise en place d'une protection anti-copie "efficace" coute cher à la création, a son suivi et en chasse aux "pirates"
- réfléchissons aux utilisateurs de véhicules PSA équipés wip nav
je ne donnerais pas de chiffres exacts pour éviter toute polémique):- un nombre important sont des véhicules de société, de service ou de fonction où l'achat de la carte fait partie des frais, et qui ne cherche pas autre chose que l'original
- un nombre également important de conducteurs tranquilles qui ne recherchent pas systématiquement la derniére version et/ou qui ne s'y connaissent pas beaucoup en informatique
- un petit nombre de conducteurs qui ont des connaissances en informatique, surfent sur internet, et peuvent, souvent par jeu, et non par économie, rapporté à la valeur de la voiture, chercher comment améliorer leur informatique
Prenons deux exemples:
- la quasi-totalité des véhicules qui avaient été fabriqués avec la version logicielle du wip nav 20.07 n'ont jamais été mis à jour
- combien sommes nous de forumeurs intéressés à l'évolution du wip nav sur les différents forums, et suivant toutes les discussions?: quelques dizaines de personnes, soit peu par rapport à la masse des conducteurs
Un constructeur va-t-il dépenser des sommes sans limite pour empecher quelques dizaines de conducteurs de faire évoluer leur matériel? Il va mettre en place un systéme simple et valable pour le grand nombre
PS: j'ai été "doublé" en rapidité d'écriture !!!
la protection par CID ne coute pas tres cher
les cartes SD avec CID coute le meme prix que sans ( tous les disques durs ont par exemple un n° de série unique ). je ne suis meme pas sur q'il y en ai sans.
la lecture et l'utilisation du CID pour le WIPNAV n'est pas tres complexe et coute tres peu de lignes informatique
il suffit de caser cela dans la memoire Flash que le WIPNAV possede et le tour est joué
le but pour Peugeot et tous les fabricants de cartes routiere pour GPS, c'est d'eviter la copie qui est une plaie
meme si c'est vrai qu'a 250 euros c'est cher, c'est comme ca
au fait quelqu'un a t il essayé de mettre une autre carte SD officielle dans son WIPNAV pour voir si celui bloque ou pas ?
ce n'est que mon avis
laurent
les cartes SD avec CID coute le meme prix que sans ( tous les disques durs ont par exemple un n° de série unique ). je ne suis meme pas sur q'il y en ai sans.
la lecture et l'utilisation du CID pour le WIPNAV n'est pas tres complexe et coute tres peu de lignes informatique
il suffit de caser cela dans la memoire Flash que le WIPNAV possede et le tour est joué
le but pour Peugeot et tous les fabricants de cartes routiere pour GPS, c'est d'eviter la copie qui est une plaie
meme si c'est vrai qu'a 250 euros c'est cher, c'est comme ca
au fait quelqu'un a t il essayé de mettre une autre carte SD officielle dans son WIPNAV pour voir si celui bloque ou pas ?
ce n'est que mon avis
laurent
Le risque se calcule... Les pertes aussi
Autre point important : Aucune protection n'est infaillible, tout domaine confondu : Carte bancaire, carte vitale, paiement sécurisé, WIFI, TomTom... alors c'est pas un WIPNav qui va résister... sauf si aucun petit hacker n'a de Peugeot ou Citroën
Hormis le cadre de la copie privée que je trouve fondée (Bris de glace et zou une carte en moins), je pense que beaucoup d'entre-nous seraient prêts à mettre leur système à jour si le prix n'était pas si dissuasif, au moins 1 fois tous les 2 ans
Personnellement ce n'est pas le coût de la mise à jour qui me freine, mais son contenu, qu'on ne connait évidemment pas avant de l'acheter. Ce serait déjà mieux, par exemple, si Navteq déclarait le contenu de ses mises à jour comme étant identiques à sa cartographie Map24 en ligne de façon qu'on puisse se rendre compte de l'évolution du produit.Je ne veux pas acheter en 2011 une carto sans doute pas plus évoluée que celle de 2009-2010 que je possède
Lorsque je parlais de prix, implicitement ton point en faisait parti, car si le rapport qualité/prix est correct, beaucoup seront prêt à franchir le pas.
Sans innovation intéressante tout produit n'a aucun intérêt.
Sans innovation intéressante tout produit n'a aucun intérêt.
- Statut
