Backup WIP NAV SD card
- Démarrée par 2009sw
- Date de début
- Statut
Bonsoir
Concernant la carte SDHC voici quelques liens interessants :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Carte_SD
http://www.sdcard.org/home/
http://www.sdcard.org/developers/te...ntroller_Simplified_Specification_Ver2.00.pdf
3.6. Card Initialization and Identificationhttp://www.sdcard.org/developers/te...lified_Specification_Ver2.00_Final_100518.pdf
http://www.sdcard.org/developers/te...lified_Specification_Ver2.00_Final_100518.pdf
Pour formater les cartes SD :
http://www.sdcard.org/consumers/formatter
Bonsoir
Il s'agit forcément d'un checksum sur une partie de la carte qui ne reçoit pas de données, car sinon on ne pourrait pas ajouter de fichier (radar) !
Edit pour complément :
j'ai découvert un truc bizarre : toute les cartes SD ne semblent pas avoir exactement la même capacité !
----> nombre de secteurs lu par un éditeur Hexa (HxD EDITOR)
SD PEUGEOT 7811072
SANDISK(classe 6) 7744512
kingston (classe4) 7729152
Il va falloir trouver la bonne avant d'envisager une copie exacte !
Par ailleurs chaque carte possède un identifiant particulier codé en hard sur 128 bits (qui comprend entre autre le nombre de secteur)
Cela va être chaud pour contourner la protection.....
Il s'agit forcément d'un checksum sur une partie de la carte qui ne reçoit pas de données, car sinon on ne pourrait pas ajouter de fichier (radar) !
Edit pour complément :
j'ai découvert un truc bizarre : toute les cartes SD ne semblent pas avoir exactement la même capacité !
----> nombre de secteurs lu par un éditeur Hexa (HxD EDITOR)
SD PEUGEOT 7811072
SANDISK(classe 6) 7744512
kingston (classe4) 7729152
Il va falloir trouver la bonne avant d'envisager une copie exacte !
Par ailleurs chaque carte possède un identifiant particulier codé en hard sur 128 bits (qui comprend entre autre le nombre de secteur)
Cela va être chaud pour contourner la protection.....
Bonsoir
Concernant la carte SDHC voici quelques liens interessants :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Carte_SD
http://www.sdcard.org/home/
http://www.sdcard.org/developers/tech/sdcard/pls/simplified_specs/Part_A2_SD_Host_Controller_Simplified_Specification_Ver2.00.pdf
3.6. Card Initialization and Identification
http://www.sdcard.org/developers/tech/sdcard/pls/simplified_specs/Part_A1_ASSD_Extension_Simplified_Specification_Ver2.00_Final_100518.pdf
http://www.sdcard.org/developers/tech/sdcard/pls/simplified_specs/Part_A1_ASSD_Extension_Simplified_Specification_Ver2.00_Final_100518.pdf
Pour formater les cartes SD :
http://www.sdcard.org/consumers/formatter/
L'assitance technique de Peugeot indique qu'à partir de la version 27-01 il EST OBLIGATOIRE d'utiliser la carte d'origine; Les copies de carte SDHC ne fonctionne plus. AntiPiratge ou racket??
Concernant la carte SDHC voici quelques liens interessants :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Carte_SD
http://www.sdcard.org/home/
http://www.sdcard.org/developers/tech/sdcard/pls/simplified_specs/Part_A2_SD_Host_Controller_Simplified_Specification_Ver2.00.pdf
3.6. Card Initialization and Identification
http://www.sdcard.org/developers/tech/sdcard/pls/simplified_specs/Part_A1_ASSD_Extension_Simplified_Specification_Ver2.00_Final_100518.pdf
http://www.sdcard.org/developers/tech/sdcard/pls/simplified_specs/Part_A1_ASSD_Extension_Simplified_Specification_Ver2.00_Final_100518.pdf
Pour formater les cartes SD :
http://www.sdcard.org/consumers/formatter/
L'assitance technique de Peugeot indique qu'à partir de la version 27-01 il EST OBLIGATOIRE d'utiliser la carte d'origine; Les copies de carte SDHC ne fonctionne plus. AntiPiratge ou racket??
Antipiratage dans leur idée, et cela pourrait se comprendre si le prix des cartes était abordable car à plus de 250 euros la pièce je doute qu'ils en vendent beaucoup.....
Maintenant, puisqu'ils vendent des fichiers radars à mettre sur la carte SD, il va falloir qu'il assument les clients qui arriveront à la concession en disant : ma carte ne fonctionne plus depuis que j ai mis les radars !
Maintenant, puisqu'ils vendent des fichiers radars à mettre sur la carte SD, il va falloir qu'il assument les clients qui arriveront à la concession en disant : ma carte ne fonctionne plus depuis que j ai mis les radars !
Tiens... ca me rappelle un autre système de cartographie... TomTom pour ne pas le citer 
- <i>
Question bête, avant les cartes pouvaient être téléchargées légalement ou pas?
Parce que là, si ce système est au moins, va falloir passer par la case concessionnaire
Je suis propriétaire d'un C4 Picasso équipé My Way (équivalent Wip Nav).
Voici une piste concernant les copies de carto effectuées sous 20.16 et utilisée sur 27.01 ...
Voilà en Mai 2010 j'ai revendu mon C4 Picasso avec RNEG (Millenium donc avec My Way 20.16).
J'ai pris possession de mon nouveau C4 Picasso avec RNEG (aussi Millenium) quelques jours plus tard.
J'ai inséré la carte SD livrée avec le véhicule nouveau, RAS.
Sur le précédent véhicule, j'utilisais une copie de sauvegarde avec les radars.
J'ai voulu réutiliser cette carte, puisqu'il n'y avait pas d'évolution de cartographie (toujours carto 2009-2010) , et là :
Le RNEG m'indique qu'il faut insérer la carte SD.
Puis, j'ai effectué une copie de ma nouvelle carte SD fournie avec le dernier C4 Picasso sur la SD qui ne fonctionnait pas.
J'y ai inséré les radars, et tout est OK
Ma théorie est donc :
Il y a des données cryptées sur la carte SD qui lient le RNEG et la carte SD.
Une quelconque copie modifie ces données ... Et la carte n'est plus reconnue ...
Voici une piste concernant les copies de carto effectuées sous 20.16 et utilisée sur 27.01 ...
Voilà en Mai 2010 j'ai revendu mon C4 Picasso avec RNEG (Millenium donc avec My Way 20.16).
J'ai pris possession de mon nouveau C4 Picasso avec RNEG (aussi Millenium) quelques jours plus tard.
J'ai inséré la carte SD livrée avec le véhicule nouveau, RAS.
Sur le précédent véhicule, j'utilisais une copie de sauvegarde avec les radars.
J'ai voulu réutiliser cette carte, puisqu'il n'y avait pas d'évolution de cartographie (toujours carto 2009-2010) , et là :
Le RNEG m'indique qu'il faut insérer la carte SD.
Puis, j'ai effectué une copie de ma nouvelle carte SD fournie avec le dernier C4 Picasso sur la SD qui ne fonctionnait pas.
J'y ai inséré les radars, et tout est OK
Ma théorie est donc :
Il y a des données cryptées sur la carte SD qui lient le RNEG et la carte SD.
Une quelconque copie modifie ces données ... Et la carte n'est plus reconnue ...
Hello,
J'en suis arrivé à la même conclusion que Zoc concernant la protection des cartes (data et SDHC).
En fouillant sur internet, j'ai trouvé ce fameux numéro de série ou CID (pour Card Id).
Visiblement, Garmin, et de nombreux téléphone portable utilise ce systeme de protection (tres simple a mettre en oeuvre au passage coté matériel), d'autant plus efficace que l'accès à ce CID n'est pas si facile que ca (du moins via un ordinateur).
Par exemple, impossible de le lire par un lecteur de carte SD sur USB, il faut utiliser une lecteur direct sur bus PCI (genre les lecteurs intègres aux ordinateurs portables).
En faisant une recherche sur internet, j'ai trouvé un petit programme (readcid.exe) écrit par un développeur qui lit ces informations (et encore, ca dépend du lecteur de carte, sur un portable DELL, OK, sur un portable HP, pas OK).
Ensuite, j'ai pu comparer les données (fichiers) de 2 cartes (pas les CID), ils sont strictement identique.
La première conclusion, c'est que les cartes SDHC doivent avoir le même CID (sinon, le checksum serait différente, et on aurait une différence au niveau données fichiers).
Mais comme je n'ai qu'une carte SDHC, je n'en suis pas sur, il faudrait que l'on compare le CID de nos cartes SDHC.
Voici le liens pour récupérer le programme readcid.exe (en anglais...)
http://jo0ls-dotnet-stuff.blogspot.com/2008/12/read-secure-digital-sd-card-serial.html
A suivre ...
Camoi
J'en suis arrivé à la même conclusion que Zoc concernant la protection des cartes (data et SDHC).
En fouillant sur internet, j'ai trouvé ce fameux numéro de série ou CID (pour Card Id).
Visiblement, Garmin, et de nombreux téléphone portable utilise ce systeme de protection (tres simple a mettre en oeuvre au passage coté matériel), d'autant plus efficace que l'accès à ce CID n'est pas si facile que ca (du moins via un ordinateur).
Par exemple, impossible de le lire par un lecteur de carte SD sur USB, il faut utiliser une lecteur direct sur bus PCI (genre les lecteurs intègres aux ordinateurs portables).
En faisant une recherche sur internet, j'ai trouvé un petit programme (readcid.exe) écrit par un développeur qui lit ces informations (et encore, ca dépend du lecteur de carte, sur un portable DELL, OK, sur un portable HP, pas OK).
Ensuite, j'ai pu comparer les données (fichiers) de 2 cartes (pas les CID), ils sont strictement identique.
La première conclusion, c'est que les cartes SDHC doivent avoir le même CID (sinon, le checksum serait différente, et on aurait une différence au niveau données fichiers).
Mais comme je n'ai qu'une carte SDHC, je n'en suis pas sur, il faudrait que l'on compare le CID de nos cartes SDHC.
Voici le liens pour récupérer le programme readcid.exe (en anglais...)
http://jo0ls-dotnet-stuff.blogspot.com/2008/12/read-secure-digital-sd-card-serial.html
A suivre ...
Camoi
Affaire à suivre, de mon côté je suis allé chercher ton petit programme et je vais voir avec mon contact s'il y a moyen de faire quelque chose avec .....
Ok merci pour cette petite précision
Pour ma part,
la version 20.16 me parait pas trop mal pour l'instant, pour le peu de fois ou je l'ai utilisé. Le seul soucis c'est cette cartographie qui est trop ancienne, car la version actuelle est 2009/2010 ce qui implique qu'elle date de fin 2008 soit près de 2 ans et en 2 ans il y a eu beaucoup d'évolutions.
J'ai hâte d'avoir la nouvelle, enfin j'espère juste que le coût de la mise à jour uniquement de la cartographie ne sera pas trop excessif et qu'elle pourra fonctionner avec ma version 20.16.
Mais, s'il faut encore débourser entre 200 et 250€ pour effectuer cette mise à jour, je m'en passerais surement
.A ce tarif, il faudrait peut-être même mieux envisager d'acheter purement et simplement un autre GPS !!! qui serait moins couteux
Ce serait vraiment dommage
Ne t'attends pas à avoir une mise à jour complète à la prochaine édition ! La carte 2009-2010, par exemple, ne connait pas près de chez moi une route ouverte il y a + de 4 ans : la dernière mise à jour a consisté à y figurer le rond-point créé pour elle.Le seul soucis c'est cette cartographie qui est trop ancienne, car la version actuelle est 2009/2010 ce qui implique qu'elle date de fin 2008 soit près de 2 ans et en 2 ans il y a eu beaucoup d'évolutions.
J'ai hâte d'avoir la nouvelle,
Pour avoir une idée de la prochaine carto, aller sur le site "Map24 Navteq" qui exploite déjà en ligne la future édition
Bonsoir
Ce site permet aisément de démontrer le retard de mise à jour de Navteq. Dans mon ancien village, une route et un lotissement ont été achevés en 2005 (2004 pour la route). Elle ne figure toujours pas sur la cartographie....
Cela me confirme donc l'absence d’intérêt à acheter une mise à jour de la cartographie !
Ce site permet aisément de démontrer le retard de mise à jour de Navteq. Dans mon ancien village, une route et un lotissement ont été achevés en 2005 (2004 pour la route). Elle ne figure toujours pas sur la cartographie....
Cela me confirme donc l'absence d’intérêt à acheter une mise à jour de la cartographie !
C'est encore plus grave, une petite route pas très loin de chez moi que j'ai toujours connue, n'est pas présente dans mon wipnav.
Etant plus prés de la retraite que de l'école, autant dire que cette route n'est pas jeune non plus.
Sont bêtes chez navteck car le coin est super joli et mérite largement le détour. D’autant plus qu’au bout de la route y’a un super resto avec une vue imprenable.
Etant plus prés de la retraite que de l'école, autant dire que cette route n'est pas jeune non plus.
Sont bêtes chez navteck car le coin est super joli et mérite largement le détour. D’autant plus qu’au bout de la route y’a un super resto avec une vue imprenable.
La semaine dernière, j'ai eu la surprise "d'être guidé à travers champs" alors que je circulais sur une route vicinale à peine plus large que la 5008 et n'apparaissant pas sur l'écran du GPS. Les ordres de guidage étaient cependant parfaits.
Les coordonnées de navigation existaient donc dans la base de données, mais pas le graphisme. Pendant ce guidage j'avais pourtant pris la précaution de zoomer / dézoomer pour ne rien rater... En vain.
Il n'y a donc pas que de mauvaises surprises et je reste convaincu qu'à la manière de Windows il est possible d'arriver avec le wipnav au même résultat de plusieurs façons évidemment écrites nulle part, la notice du wipnav étant quasi-inexistante.
A chacun de nous faire partager ses astuces sur ce forum !
Les coordonnées de navigation existaient donc dans la base de données, mais pas le graphisme. Pendant ce guidage j'avais pourtant pris la précaution de zoomer / dézoomer pour ne rien rater... En vain.
Il n'y a donc pas que de mauvaises surprises et je reste convaincu qu'à la manière de Windows il est possible d'arriver avec le wipnav au même résultat de plusieurs façons évidemment écrites nulle part, la notice du wipnav étant quasi-inexistante.
A chacun de nous faire partager ses astuces sur ce forum !
Bof ! Ce n'est guère mieux du côté de la concurrence :
Près de chez moi, une rocade mise en service début 2010 est bien visible sur le site Navteq, alors que le site TomTom ne la connaît toujours pas.
Détail amusant : cette rocade est également visible sur le site ViaMichelin, mais uniquement au zoom le plus faible. Dès que l'on agrandit les détails, la rocade disparaît !
On arrive à la même conclusion :
Que les mises à jour soient effectuées à partir de photos aériennes (TomTom & co) ou de voitures-labo circulant sur les routes (Navteq, Michelin etc...) le résultat de chaque "mise à jour" reste partiel, incomplet.
Nous sommes tous plus ou moins mécontents de ces systèmes GPS mais il ne faut pas oublier que les sociétés qui gèrent les cartographies ne font pas uniquement la France et à mon avis il n'y a pas assez de personnes à gérer cela. Nous possédons un réseau routier tellement important et surtout avec de nombreuses petites routes qu'il faudrait gérer département par département. Le principal c'est que tout de même en agglomération nous ayons les directions avec une précision correct car je pense que c'est là qu'est la plus grande difficulté. (affluence du trafic, rapidité de la circulation)
C'est juste qu'il y a deux fournisseurs de carte. Tomtom prend ses cartes chez teleatlas (société qu'ils ont racheté). Ensuite télé atlas ou navteq peuvent avoir un fond a jour mais si le fabricant du GPS ne paye pas pour porter la carte sur sa plate forme, il n'y aura pas de mise a jour.
Bonjour,
Pour info, j'ai été contacté fin août pour répondre à une enquête concernant l'utilisation des mises à jour radar par le site wipinforadars, mais aussi une éventuelle mise à disposition de mises à jour de la cartographie, (à quelle fréquence et à quel coût) :
J'ai répondu au questionnaire, mais je n'ai pas eu de retour (ni de cadeau
)... Depuis le site est fermé.
Si dans l'avenir on pourra mettre à jour les fichiers de la cartographie, cela confirmera que ce ne sont pas les fichiers par eux mêmes qui sont protégés, mais le support physique utilisé.
Codialement,
JPF
Pour info, j'ai été contacté fin août pour répondre à une enquête concernant l'utilisation des mises à jour radar par le site wipinforadars, mais aussi une éventuelle mise à disposition de mises à jour de la cartographie, (à quelle fréquence et à quel coût) :
J'ai répondu au questionnaire, mais je n'ai pas eu de retour (ni de cadeau
)... Depuis le site est fermé.Si dans l'avenir on pourra mettre à jour les fichiers de la cartographie, cela confirmera que ce ne sont pas les fichiers par eux mêmes qui sont protégés, mais le support physique utilisé.
Codialement,
JPF
Ok, mais dans ce cas on fait des mise a jour sélective et a des prix plus cohérents.
Car 250€ pour une maj dont vous n'avez fichtre aucune idée si elle concerne le secteur qui vous intéresse c'est a la limite de l'abus, surtout quand ils sont en position de monopole et donc de non concurrence.
Puis mince (pour être poli) avec le nombre de chaumeurs z'on qu'a embaucher.....
Bonjour,
payer pour un service : OK
mais je demande aux forumeurs ou est le service:
- navteq fournie aussi garmin et garmin offre les mises à jour gratuites à vie
- pour pouvoir calculer l'heure d'arrivée, la cartographie intégre obligatoirement les zones où la vitesse est limitée à 130, 110, 90, 50, 30, etc.... donc pourquoi ne peut-on afficher ces limitations de vitesse et avoir un rappel soit sonore soit visuel?
- pourquoi ne peut-on créer ses propres POI?
faut-il payer juste pour avoir le plaisir d'avoir le gps sur son tableau de bord?
payer pour un service : OK
mais je demande aux forumeurs ou est le service:
- navteq fournie aussi garmin et garmin offre les mises à jour gratuites à vie
- pour pouvoir calculer l'heure d'arrivée, la cartographie intégre obligatoirement les zones où la vitesse est limitée à 130, 110, 90, 50, 30, etc.... donc pourquoi ne peut-on afficher ces limitations de vitesse et avoir un rappel soit sonore soit visuel?
- pourquoi ne peut-on créer ses propres POI?
faut-il payer juste pour avoir le plaisir d'avoir le gps sur son tableau de bord?
C'est un tout autre débat :
Quand tu hachette un voiture équipée avec le WIpnav, tu accepte delfacto les fonctionnalités dont il est muni, mais également celle qui n'y sont pas. C'est contractuel, si tu est pas d'accord, il ne faut pas acheter, Peugeot ne fait aucune promesse de ce coté.
Ce que tu demande, c'est l'ajout de fonctionnalités, et cela ne peux se faire que par le changement de firmware (à 0.01€) et non par la maj de la carto (à 250€).
Hors pour cette dernière, on a aucune idée des plus values, ce qui est capital vu le prix.
Quand tu hachette un voiture équipée avec le WIpnav, tu accepte delfacto les fonctionnalités dont il est muni, mais également celle qui n'y sont pas. C'est contractuel, si tu est pas d'accord, il ne faut pas acheter, Peugeot ne fait aucune promesse de ce coté.
Ce que tu demande, c'est l'ajout de fonctionnalités, et cela ne peux se faire que par le changement de firmware (à 0.01€) et non par la maj de la carto (à 250€).
Hors pour cette dernière, on a aucune idée des plus values, ce qui est capital vu le prix.
- Statut
