Bonjour tous le monde,
j'ai une 207 1.4 Essence 90 CV série 11/2008, je roule au sans plomb, bref depuis une semaine quand j’essaie de démarrer le matin la voiture démarre puis s'éteint toute suite après, sachant que tous les voyants s'allument, les feux le poste radio...etc, ensuite je la laisse toute la journée garée (au boulot) et a ma sortie elle démarre du premier coup.
tout a l'heure je vais faire tester ma batterie, mais avant de la changer je voudrais savoir si le problème ne viendrais pas plutôt de la bobine (c'était le cas sur mon ancienne 206), mais j'ai lu quelque part qu'une bobine ''est une pièce électrique qui ne fait pas dans la demie mesure soit elle marche/ou pas''.
il y'a un mécanicien qui m'a conseillé de changer de carburant (Ess super), je ne vois pas la relation (peut être que ça a une relation avec la qualité du carburant algérien ?) !! mais apparemment ça a marché avec d'autres véhicules quelqu'un a une idée
en espérant avoir posté au bon endroit, je vous remercie d'avance pour vos réponses.
j'ai une 207 1.4 Essence 90 CV série 11/2008, je roule au sans plomb, bref depuis une semaine quand j’essaie de démarrer le matin la voiture démarre puis s'éteint toute suite après, sachant que tous les voyants s'allument, les feux le poste radio...etc, ensuite je la laisse toute la journée garée (au boulot) et a ma sortie elle démarre du premier coup.
tout a l'heure je vais faire tester ma batterie, mais avant de la changer je voudrais savoir si le problème ne viendrais pas plutôt de la bobine (c'était le cas sur mon ancienne 206), mais j'ai lu quelque part qu'une bobine ''est une pièce électrique qui ne fait pas dans la demie mesure soit elle marche/ou pas''.
il y'a un mécanicien qui m'a conseillé de changer de carburant (Ess super), je ne vois pas la relation (peut être que ça a une relation avec la qualité du carburant algérien ?) !! mais apparemment ça a marché avec d'autres véhicules quelqu'un a une idée
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C'est quoi cette histoire ?