Bonjour,
J'ai besoin de vos lumières.
Aujourd'hui, un message service apparaît après avoir fait mon plein de gazoil.
"Liquide FAP trop faible"
Me voilà à aller chez les garagistes et la voiture passe à la valise.
Le code erreur du liquide est bien présent, mon FAP présente une usure à 94%... je suis donc bon pour don remplacement et remettre du liquide une facture au environ de 1000€...
Un autre défaut apparaît P2562 electrovalve regul suralimentation pression atteinte trop basse.
Mon turbo a été changé chez Peugeot il y a un an et la courroie faite également il y a 6 mois.
Je parle de la courroie car depuis son changement parfois en fonction de comment je passe les vitesses que j'accélère ou que je relâche l'embrayage, je constate des petits "trou".
Un autre code erreur est présent P0494 régime du ventilateur du radiateur signal pas plausible.
Ma question est la suivante: ces 3 défaut sont-ils ou peuvent-ils être liés ?
Concernant l'électrovalve, y a t-il un rapport avec le changement du turbo et où de la courroie ?
Merci pour vos retours
150 000km
J'ai besoin de vos lumières.
Aujourd'hui, un message service apparaît après avoir fait mon plein de gazoil.
"Liquide FAP trop faible"
Me voilà à aller chez les garagistes et la voiture passe à la valise.
Le code erreur du liquide est bien présent, mon FAP présente une usure à 94%... je suis donc bon pour don remplacement et remettre du liquide une facture au environ de 1000€...
Un autre défaut apparaît P2562 electrovalve regul suralimentation pression atteinte trop basse.
Mon turbo a été changé chez Peugeot il y a un an et la courroie faite également il y a 6 mois.
Je parle de la courroie car depuis son changement parfois en fonction de comment je passe les vitesses que j'accélère ou que je relâche l'embrayage, je constate des petits "trou".
Un autre code erreur est présent P0494 régime du ventilateur du radiateur signal pas plausible.
Ma question est la suivante: ces 3 défaut sont-ils ou peuvent-ils être liés ?
Concernant l'électrovalve, y a t-il un rapport avec le changement du turbo et où de la courroie ?
Merci pour vos retours
150 000km
