Besoin d'aide pour l'achat d'un 3008.
- Démarrée par VENTRE JAUNE
- Date de début
Pas trop mal ce 3008.
Esthétiquement, il est en bon état extérieur et très bien à l'intérieur. La couleur n'est pas courante, bleue bourrasque.
Essai routier: Bonne surprise, le bruit de mazout est bien maitrisé, les vibrations aussi mais c'est quand même moins bon que mon C-Max (essence / e85). Les accélérations et les reprises sont suffisantes pour notre usage. Le gros moins, c'est l'agrément de la boite de vitesse! Il y a des progrès par rapport à mes anciennes voitures PSA, mais c'est quand même très moyen. La tenue de route et le freinage sont parfaits.
A l'intérieur, j'aime beaucoup. La voiture semble plus spacieuse surtout l'espace au jambe à l'arrière. Pas trop de bruit parasite. Quelques détails me paraissent mesquin ou me choque: Commande de régulateur de vitesse ou les commande de radio au volant sont identique à celle de la C3 première génération de ma femme. Idem pour les plafonniers ou le retroviseur intérieur. L'immense boite centrale est réfrigérée par contre son ouverture est pas terrible: seul le conducteur a accès au contenu. Et pas de prise 12 volt à l'arrière pour brancher un lecteur DVD pour les enfants.
Le coffre: j'espère suffisant! Présence d'une roue de secours galette.
Consommation moyenne à l'odb pendant la trentaine de KM de l'essai: 6.7l/100 km. moyen non? A l'usage il ne va pas être beaucoup plus économique de mon C-Max qui consomme 10 litres d'éthanol tout les 100 km.
Donc, dans l'ensemble, on a bien aimé. On a pas (encore) signé mais mis une option jusqu'à jeudi. Il nous manquait le radar de recul, le vendeur s'est proposé de nous les offrir. Je vais essayer de négocier l'attelage démontable sans soutil et certainement signer courant de semaine prochaine.
Esthétiquement, il est en bon état extérieur et très bien à l'intérieur. La couleur n'est pas courante, bleue bourrasque.
Essai routier: Bonne surprise, le bruit de mazout est bien maitrisé, les vibrations aussi mais c'est quand même moins bon que mon C-Max (essence / e85). Les accélérations et les reprises sont suffisantes pour notre usage. Le gros moins, c'est l'agrément de la boite de vitesse! Il y a des progrès par rapport à mes anciennes voitures PSA, mais c'est quand même très moyen. La tenue de route et le freinage sont parfaits.
A l'intérieur, j'aime beaucoup. La voiture semble plus spacieuse surtout l'espace au jambe à l'arrière. Pas trop de bruit parasite. Quelques détails me paraissent mesquin ou me choque: Commande de régulateur de vitesse ou les commande de radio au volant sont identique à celle de la C3 première génération de ma femme. Idem pour les plafonniers ou le retroviseur intérieur. L'immense boite centrale est réfrigérée par contre son ouverture est pas terrible: seul le conducteur a accès au contenu. Et pas de prise 12 volt à l'arrière pour brancher un lecteur DVD pour les enfants.
Le coffre: j'espère suffisant! Présence d'une roue de secours galette.
Consommation moyenne à l'odb pendant la trentaine de KM de l'essai: 6.7l/100 km. moyen non? A l'usage il ne va pas être beaucoup plus économique de mon C-Max qui consomme 10 litres d'éthanol tout les 100 km.
Donc, dans l'ensemble, on a bien aimé. On a pas (encore) signé mais mis une option jusqu'à jeudi. Il nous manquait le radar de recul, le vendeur s'est proposé de nous les offrir. Je vais essayer de négocier l'attelage démontable sans soutil et certainement signer courant de semaine prochaine.
... (dsl)
Le radar installé sera celui vendu en accessoire Peugeot. Il n'aura donc pas le visuel mais uniquement le son progressif. Son fonctionnement sera donc identique à celui qui est installé sur mon C-max.
http://www.peugeot-accessoires.com/vehicules-particuliers/206/confort-814/aide-au-stationnement-177/aide-au-stationnement-arriere-4-capteurs-pour-aee-2004.html
http://www.peugeot-accessoires.com/vehicules-particuliers/206/confort-814/aide-au-stationnement-177/aide-au-stationnement-arriere-4-capteurs-pour-aee-2004.html
Mon père a fait poser les radars avants d'accessoires Peugeot-Citroën sur son C3 Picasso et c'est juste un calvaire. Dès que tu mets le contact ça hurle dans tous les sens, et il sonne même s'il n'y a rien autour de la voiture. Personnellement je le déconseille (que ce soit l'avant ou l'arrière). Je rajoute que le radar arrière est monté de série sur son C3 Picasso donc ça permet rapidement de comparer.
+1
A condition d'accepter qu'elle soit beaucoup plus kilométrée et plus vieille! Ce qui implique pour moi ( et j'ai peut être tort) des frais d'entretien forcément plus élevés et plus tôt. Impossible de trouver un allure de 2012 et 30000km à 15500 euros, avec 1 an de garantie, 2 pneus neufs etc...
Le premier n' est pas un allure, c'est un particulier qui revend un 3008 allemand etc... bref une arnaque
Le deuxième n'est pas crédible et sent l'arnaque. Franchement tu vendrais un 3008 allure de 2013 à 10000 euros alors que n'importe quel garage l'acheterait au moins 13000 euros?
Le deuxième n'est pas crédible et sent l'arnaque. Franchement tu vendrais un 3008 allure de 2013 à 10000 euros alors que n'importe quel garage l'acheterait au moins 13000 euros?
Est ce qu'une personne du forum peut me donner des renseignements sur un 3008 à partir d'un n° de série?
Ça sent tellement l'arnaque que personne en veut (la dernière MAJ de l'annonce date de un mois et demi)et n'importe quel particulier à 17000 € !! t'as fait fort là lolo
Sinon paruvendu.fr pourrait faire gaffe quand même, y a pas des modos chez eux ?... et après on parle du coin coin comme d'un vrai repère à escrocs, ça me fait marrer
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-3008/ma-voiture/presentation-bourrasque-ventre-sujet_3907_1.htm#bas
