Pas normal, ça...
Je connais bien le principe des suspat hydro de chez citron (DS, CX et XM paternelles). Quand elles sont en position haute, c'est comme si tu avais soudé les amortisseurs (aucun débattement possible).
Même si la 607 est plus "dure", elle ne doit pas avoir ce type de comportement au ralenti...
Pour la suspension pilotée, en fait, elle fait varier la dureté de l'amortissement mais ceux ci restent capables de débattement (heureusement).
Donc, j'ai du mal à appréhender ton problème, surtout vis à vis de ta description (Xantia en pos. haute). Il faudrait pouvoir essayer une autre 607 dans les mêmes conditions pour te rendre compte...
Amic
G2