"Bip-Bip" dès que roule
- Démarrée par jean83
- Date de début
Oui, ton autoradio est alimenté, mais souvent ça marque non reconnu
Mais tu peut travaillé dessus.( options .... )
Vérifie si c'est le n° de vin. Des fois que ?
Mais tu peut travaillé dessus.( options .... )
Vérifie si c'est le n° de vin. Des fois que ?
Quand je fais le test à la valise j'ai seulement comme défaut :
- Le calculateur autoradio n'a pas répondu
Absence de communication avec l'autoradio ( 8410 ) et idem avec le téléphone (8410 )
l'autoradio est d'origine type 9644260877 indice soft 36
et j'ai aussi mais cela n'a rien à voir 2 défauts sur le calculateur moteur ( FAP )
@+
Jean
- Le calculateur autoradio n'a pas répondu
Absence de communication avec l'autoradio ( 8410 ) et idem avec le téléphone (8410 )
l'autoradio est d'origine type 9644260877 indice soft 36
et j'ai aussi mais cela n'a rien à voir 2 défauts sur le calculateur moteur ( FAP )
@+
Jean
Demonte ton autoradio et verifie le fusible derrière et rebranche tout comme il faut, ensuite tu le retelecode.
Bonjour à tous,
Me revoilà après les tests :
- j'ai démonté l'autoradio RT2, vérifié les connecteurs et le fusible RAS
- autoradio démonté, j'ai toujours ce "Bip bip" dès que je commence à rouler et s'arrête à l'arrêt moteur tournant. Aucune alerte ou voyant au niveau du tableau de bord.
- une fois l'autoradio remonté, je ne peux toujours pas le télécoder car la valise ne voit pas le calculateur de l'autoradio. L'afficheur ( EM C sans GPS) fonctionne correctement mais sans bien sur les infos de l'autoradio
Je penserai pour un problème du BSI, j'ai déjà fait un RAZ du BSI mais est-ce suffisant ?
Merci de votre aide
Jean
Me revoilà après les tests :
- j'ai démonté l'autoradio RT2, vérifié les connecteurs et le fusible RAS
- autoradio démonté, j'ai toujours ce "Bip bip" dès que je commence à rouler et s'arrête à l'arrêt moteur tournant. Aucune alerte ou voyant au niveau du tableau de bord.
- une fois l'autoradio remonté, je ne peux toujours pas le télécoder car la valise ne voit pas le calculateur de l'autoradio. L'afficheur ( EM C sans GPS) fonctionne correctement mais sans bien sur les infos de l'autoradio
Je penserai pour un problème du BSI, j'ai déjà fait un RAZ du BSI mais est-ce suffisant ?
Merci de votre aide
Jean
Bonjour Yann3,
Je pense qu'il faudrait que je trouve pourquoi l'autoradio ne fonctionne plus ( il n'est pas éclairé ) car a la valise je ne pas faire le test du calculateur autoradio et donc d'une partie de l' EMF C.
C'est peut peut être pour cela que je ne voie pas des messages d'alerte sur l'EMF C.
Seulement le fusible de l'autoradio est correct. J'ai mesuré sur la prise d'alimentation de l'autoradio plusieurs tension : 12,8v mais aussi 11,7v et j'ai trouvé cela bizarre !
Y-a-t-il un "truc" pour l'alimentation du calculateur-autoradio ?
Jean
Je pense qu'il faudrait que je trouve pourquoi l'autoradio ne fonctionne plus ( il n'est pas éclairé ) car a la valise je ne pas faire le test du calculateur autoradio et donc d'une partie de l' EMF C.
C'est peut peut être pour cela que je ne voie pas des messages d'alerte sur l'EMF C.
Seulement le fusible de l'autoradio est correct. J'ai mesuré sur la prise d'alimentation de l'autoradio plusieurs tension : 12,8v mais aussi 11,7v et j'ai trouvé cela bizarre !
Y-a-t-il un "truc" pour l'alimentation du calculateur-autoradio ?
Jean
Merci à vous pour vos réponses,
Cela voudrait dire que j'ai un message d'alerte sur l'EMF C mais comme le calculateur de l'autoradio ne fonctionne plus, ce message ne peut pas s'afficher sur l'EMF C : Vrai ?
Donc, comme Yann3 pense que cela provient des capteurs de pression de roue, en déactivant cette fonction sur le BSI par la valise, je ne devrai plus avoir le "Bip-bip" : Vrai ?
Merci de votre aide
Jean
Cela voudrait dire que j'ai un message d'alerte sur l'EMF C mais comme le calculateur de l'autoradio ne fonctionne plus, ce message ne peut pas s'afficher sur l'EMF C : Vrai ?
Donc, comme Yann3 pense que cela provient des capteurs de pression de roue, en déactivant cette fonction sur le BSI par la valise, je ne devrai plus avoir le "Bip-bip" : Vrai ?
Merci de votre aide
Jean
Bonsoir,
J'ai déactivé les capteurs de pression, l'autoradio, le CD et j'ai toujours ce "Bip-bip".
J'ai mis un autre autoradio et maintenant il fonctionne, donc l'autre est bien HS
+1 pour Yann3
merci
Je n'ai plus le temps de faire d'autres tests pour l'instant, je continuerai plus tard.
Jean
J'ai déactivé les capteurs de pression, l'autoradio, le CD et j'ai toujours ce "Bip-bip".
J'ai mis un autre autoradio et maintenant il fonctionne, donc l'autre est bien HS
+1 pour Yann3
merci
Je n'ai plus le temps de faire d'autres tests pour l'instant, je continuerai plus tard.
Jean
Bonsoir à tous,
Merci philou6871 j'ai reçu l'autoradio ce matin, je l'ai monté cette après midi, tout est ok.
Concernant le "Bip-bip", il persiste malgré que je n'ai plus d'erreur à la valise sauf un PB sur le test calculateur additif gasoil.
Tu avais raison Yann3, une partie des infos n'étaient pas affichées sur l'EMF du fait de la panne de l'autoradio. Maintenant, j'ai un petit logo barré voir ci-dessous. Avez-vous une idée ?
Merci de votre aide.
Jean
Merci philou6871 j'ai reçu l'autoradio ce matin, je l'ai monté cette après midi, tout est ok.
Concernant le "Bip-bip", il persiste malgré que je n'ai plus d'erreur à la valise sauf un PB sur le test calculateur additif gasoil.
Tu avais raison Yann3, une partie des infos n'étaient pas affichées sur l'EMF du fait de la panne de l'autoradio. Maintenant, j'ai un petit logo barré voir ci-dessous. Avez-vous une idée ?
Merci de votre aide.
Jean
ce logo est lié au tel et carte sim,barré c'est normal si pas de carte,si il n'est pas barré c'est forcement qu'il y a une sim dedans
ton bip viens du calculateur additif qui est hs et n'envois plus de cerine dans le reservoir.
tu vas colmater ton fap dans le temp.donc il faut intervenir dessus
ton bip viens du calculateur additif qui est hs et n'envois plus de cerine dans le reservoir.
tu vas colmater ton fap dans le temp.donc il faut intervenir dessus
Bonjour à tous,
Voici le défaut relevé par la valise :
- contacteur présence bouchon ( 4320 )
- jauge carburant ( 4315 )
- capteur niveau mini ( 1289 )
- calculateur additif carburant ( 1282 )
- injecteur additif carburant ( 1284 )
- pompe additif carburant ( 1283 )
- calculateur injection ( 1320 )
Faut-il que je teste ces 7 possibilités dans cet ordre ?
En général, qu'est qui tombe en panne ?
Merci de votre aide
Jean
Voici le défaut relevé par la valise :
- Calculateur additif gazole
- contacteur présence bouchon ( 4320 )
- jauge carburant ( 4315 )
- capteur niveau mini ( 1289 )
- calculateur additif carburant ( 1282 )
- injecteur additif carburant ( 1284 )
- pompe additif carburant ( 1283 )
- calculateur injection ( 1320 )
Faut-il que je teste ces 7 possibilités dans cet ordre ?
En général, qu'est qui tombe en panne ?
Merci de votre aide
Jean
Bonjour,
tu roule avec se bruit strident depuis ? je te tiens au courant si je trouve j'ai exactement le même phénomène suite au changement de mon moteur, bizarrement comme toi des que je met les clignotants ou warning intensité du bruit change. c'est fou
tu roule avec se bruit strident depuis ? je te tiens au courant si je trouve j'ai exactement le même phénomène suite au changement de mon moteur, bizarrement comme toi des que je met les clignotants ou warning intensité du bruit change. c'est fou
Bonsoir jean83,
après quelques heure passer dans la schématisations et consigne de la voiture j'ai enfin trouver, je te laisse mon tel portable par MP pour t'indiquer la marche à suivre pour supprimer ce bip bip si strident est agaçant.
Cdt
après quelques heure passer dans la schématisations et consigne de la voiture j'ai enfin trouver, je te laisse mon tel portable par MP pour t'indiquer la marche à suivre pour supprimer ce bip bip si strident est agaçant.
Cdt
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