Bloc fonte ou alu

[kevin62220]

Bonjour a tous , je doit changer mon join de culasse sur ma 106 1.4 essence moteur KDX .

Je voudrais savoir si le bloc est en alu ou fonte ? et pourquoi les join de culasse ne sont pas identique a celui que l'on demonte ?


merci

 

[kevin62220]

 

[hades-106quik]

si tu as des chemises c est un bloc alu
si c est usiné pour le passage d'eau c est un bloc fonte..
je pense que c est alu

 

[debeno]

Bonsoir
Attention si tu laisses les chemises sans les bloquer elles vont se déplacer et tu devras changer le joint du bas et ce n’est pas très rigolo à faire.

 

[hades-106quik]

en faisant gaffe, pas besoin..
il y a plus de chance de les faire bouger au moment de deculasser (et la pas de solution) que lors du changement du joint...
mais oui faut faire gaffe, va pas trop bouger le bloc a la remise en place du joint et de la qlasse

 

[debeno]

... oui mais attention pendant que tu vas nettoyer le bloc qui en a bien besoin...

 

[kevin62220]

Oui sa je le ces mais la question n'est pas la .... je suis toujours bloquer

 

[debeno]

Peut-on t'aider ?
Quel est le pb ?
Pb de joint ? Passe moi le VIN par MP et je te donnerai la ref

 

[kevin62220]

mp envoyer , personne ? je suis bloquer

 

[debeno]

Bonsoir
Ton bloc étant chemisé il s’agit donc d’un bloc alu.
Il y en effet plusieurs ref de joint
-- 0200 V7 culasse neuve
-- 0209 CJ culasse CN
-- 0209 CK culasse répar
Je pense que :
-- CN veut dire ‘cote normale’
-- ‘repar’ veut dire culasse rabotée.
Demain je dois passer chez Peugeot et je demanderai des explications.
A demain donc.

 

[kevin62220]

Merci beaucoup car oui je suis vraiment bloquer la :/

 

[kevin62220]

http://www.oscaro.com/joint-de-culasse-corteco-414645p-600928-318-p
celui la correspond vraiment a celui que j'ai démonter ! sauf que il a 1 trou en plus , tout en bas a droite :/ je ne ces pas si sa va changer quelque chose ?

 

[debeno]

Bonjour
Je suis donc passé chez Peugeot
-- 0209 CJ joint pour culasse ‘cote normale’
-- 0209 CK joint pour culasse rabotée.
(la ref 0200 V7 ne correspond pas un joint mais à une culasse neuve.)

Donc si ta culasse n’a pas été rectifiée il te faut le joint 0209 CJ
Je pense que le bon est celui-ci :
http://www.oscaro.com/joint-de-culasse-elring-984-136-995991-318-p

( Celui que tu as choisi :
http://www.oscaro.com/joint-de-cul [...] 0928-318-p
a une référence Peugeot : 0209 CK et correspond à une culasse rectifiée.)

Bon courage pour la suite

 

[kevin62220]

donc celui la http://www.oscaro.com/joint-de-culasse-corteco-414645p-600928-318-p va pas ? car ces le méme que celui que j'ai démonter sauf qui a 1 trou en plus .
quand j'ai ecrit ta reference 0209 CK ( car ma culasse a etait rectifier ) je trouve 3 join de culasse different .

 

[kevin62220]

Sinon j'ai trouver le méme mais en 1.4 mm je ces pas si sa va toucher ou pas :/

 

[debeno]

Si ta culasse a été rectifiée il faut prendre une CK et donc celle que tu avais choisie est la bonne.

 

[kevin62220]

d'accord donc je commande celui la , tempi pour le trou qui a en plus , je verrais une fois reçu mais bon j’espère ne pas re-démonter

http://www.oscaro.com/joint-de-culasse-corteco-414645p-600928-318-p

 

[debeno]

Je pense que ça ira, bon courage.
Tiens nous au courant de la suite.

 

[kevin62220]

pour le moment je me suis renseigner et j'ai trouver le bon ! ces le 1.4mm moteur kfx , moi ces un kdx donc j'ai demander et sa passe dessus et les 1.4 mm ne vont rien faire avec ma culasse rectifier donc je prend celui la au moin je suis sur que ces le bon .