Boite dure en 1ére et 2éme

mr2tux

Membre
8 Mai 2011
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Bonjour à tous,
Mon amie vient d'acheter un 307 1.4, et la boite est "dure" en 1ére et 2éme (le verrouillage des autres rapports est souple).
J'ai effectué une vidange de boite avec de la 75w80 et du Mecacyl HY mais rien n'y fait.
J'ai voulu vérifié la tringlerie, mais cela n'existe plus visiblement.
Avez-vous des conseils ou pistes.
Merci de m'avoir lu.
 

biensur qu'il y a une tringlerie, à moins que ce soit une boite auto!!!! :pt1cable: :lol:
 

biensur qu'il y a une tringlerie, à moins que ce soit une boite auto!!!! :pt1cable: :lol:
Désolé je me suis mal exprimé :sweat:
Il n'y a pas de tringlerie (rigide) à proprement parlé, mais un système de double câble.
Du coup je ne sais pas réglé ce système...
Il y a un réglage au niveau de la boite elle-même ?
Merci :)

Edit :C'est un boite MA/5 je crois.
 

il me faut ton VIN=VF3.... sur la carte grise pour avoir des infos, car je ne connais pas toutes les pigeots parcoeur ;) :lol: :hello:
 


c'est donc une 1.4i 16v de 90cvx :sol: dont voici le pédigré au passage :sol:




Ligne de produit 307
N°APV/PR 09970 88 1 0685
Date de Début de Garantie 07/04/2004
Numéro de Série du Moteur 10 FE01 0038405
Numéro de Série de la Boîte 20 CP42 0596378
NRE e2*2001/116*0288*00
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE PEUGEOT
LIGNE DE PRODUIT 307
SILHOUETTE BERLINE 3PTES
FINITION XS
MOTEUR INJECTION ET3J4
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EZA - PEINTURE GRIS SIDOBRE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CHAINE ET TRAME PALASSARI + EKFA "MU"
COULEUR DE GARNISSAGE "FX"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA5 / L
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE "ET"
MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE
MONOGRAMME SANS MONOGRAMME

Caractéristiques véhicule
FINITION XS
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EZA - PEINTURE GRIS SIDOBRE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CHAINE ET TRAME PALASSARI + EKFA "MU"
COULEUR DE GARNISSAGE "FX"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA5 / L
DIRECTION DIRECTION ASSISTEE VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE CT 21 X NO

Alimentation moteur
MOTEUR INJECTION ET3J4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARTER CYLINDRE (MATIÈRE) CARTER CYLINDRE ALUMINIUM
CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE "ET"
CATALYSEUR CATALYSEUR 3 COMPOSES FILTRES IMPR RHODIUM+PALLADI
REFROIDISSEMENT D’HUILE SANS ECHANGEUR EAU/HUILE
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" SANS ACCELEROMETRE
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 60WAERO
RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE RECUPERATION VAPEUR ESSENCE PILOTE
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI
MOTEUR HYBRIDE SANS ALTERNO-DEMARREUR
FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) BOITIER PAPILLON MOTORISE(ADMISSION AIR MOTEUR)

Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA5 / L
COUPLE RAPPORT CP 13 X 59
COUPLE TACHYMÈTRE CT 21 X NO
STYLE ROUE ROUE TOLE 15 POUCES
TYPE DE BOITE DE VITESSES (HOMOLOGATION) TYPE BV MA/5 L
DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL 77
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 195X65X15 T
ROUES MONTÉES ROUE 6 POUCES
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM MA

Suspension Direction Freinage
ANTIBLOCAGE ANTI-BLOCAGE ROUE
BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 24
DIRECTION DIRECTION ASSISTEE VARIABLE
ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 21
FREIN TYPE DISQUES AV VENTILES/DISQUES AR
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ SANS SYSTEME ESP
VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS BOSCH 8 0
PÉDALIER (TYPE) PEDALIER STANDARD

Carrosserie Equipements
ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE
AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD
ANTENNE ANTENNE PAVILLON COURTE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE MASSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE COLUMBIA 8 AJOURS 15 POUCES
FEU DE RECUL AVEC 1 FEU RECUL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
ETANCHÉITÉ AÉRODYNAMIQUE SANS JOINT CAPOT AV
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL
ENJOLIVEUR DE SORTIE D’ÉCHAPPEMENT SANS ENJOLIVEUR SORTIE ECHAPPEMENT
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV SANS CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR
VITRE PAVILLON SANS VITRE PAVILLON
PARE-CHOCS PARE-CHOCS AV+AR STANDARD COULEUR CAISSE
PARE-BOUE (BAVETTE) SANS BAVETTES AR
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR CDE ELECTRIQUE
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CDE ELECTRIQUE
ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+ENJ VOLET+RETRO EXT C CAISSE
LAVE-VITRE ARRIÈRE LAVE VITRE ARRIERE
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS TEINTE MASSE
VITRE (ASPECT) TEINTEE
VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE PIVOTANTE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE NON ACOUSTIQUE

Equipement intérieur
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CHAINE ET TRAME PALASSARI + EKFA "MU"
ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL
APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR REGLABLE
APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV ARTICULE
ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE SEPAREE RABATTABLE
ASSISE SUPPLÉMENTAIRE SANS ASSISE SUPPLEMENTAIRE
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE SANS ACCOUDOIR AR
BAGUETTE PLANCHER DE CHARGE SANS BAGUETTE PLANCHER CHARGE
CACHE-BAGAGES AVEC CACHE BAGAGES
CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINT SECU AR 3 ENROULEURS 3 PTS
CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE AVEC ALARME
CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
CONDITIONNEMENT RADIO ALIMENT ANTENNE RECEPTEUR HP AV/AR TWEETER
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD STANDARD + FACADE ALU VIF ARGENT
VARIATION D’HABILLAGE D’ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR HABILLAGE EQUIPEMENT INTERIEUR STANDARD
HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE SANS FONCTION CD
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS MAINTIENS LOMBAIRE ET LATERAL CONDUCTEUR
RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER SANS MAINTIENS LOMBAIRE ET LATERAL PASSAGER
RABATTEMENT ASSISE AVANT CONDUCTEUR AVEC RABATTEMENT ASSISE AV CONDUCTEUR
RABATTEMENT ASSISE AVANT PASSAGER AVEC RABATTEMENT ASSISE AV PASSAGER
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE SANS ACCOUDOIR AVANT
INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE INDICATEUR TEMPERATURE EXT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT SANS BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
LÈVE-VITRE ARRIÈRE SANS LEVE VITRE AR
LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE
LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE SEQUENTIELLE
AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCT OCCULT+PASSAG NON OCCULT SANS ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR NIVEAU HUILE
MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE 3 APPUI-TETE AR
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL THORAX + RIDEAU
SAC GONFLABLE PASSAGER SAC GONFLABLE COTE PASSAGER
LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE (FONCTIONNEMENT) ANTI PINCEMENT CONDUCTEUR + PASSAGER
ORDINATEUR DE BORD AVEC ORDINATEUR DE BORD
PACK ÉQUIPEMENT SANS PACK EQUIPEMENT
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT CHAUFFANT
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
COMMANDE INTÉRIEURE DE PORTE (ASPECT) COMMANDE INT PORTE ASPECT VIF ARGENT
PROTECTION POSTE AVANT SANS PROTECTION POSTE AV
RANGEMENT (POSTE CONDUITE) SANS RANGEMENT CONSOLE AV PAVILLON
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD3"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION SIMPLE
RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE
REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT
SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SAC GONFLABLE COTE CONDUCTEUR
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE
ADAPTATION GARNITURE POMMEAU LEVIER VITESSE INSERT CHROME
SURTAPIS SANS SURTAPIS
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION
VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE PIVOTANTE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE NON ACOUSTIQUE
VOLANT VOLANT MOUSSE 3 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 60WAERO
PACK RADIO / INFORMATION / COMMUNICATION RADIO CD / INFO 2
SAC GONFLABLE GENOUX CONDUCTEUR SANS SAC GONFLABLE GENOUX CONDUCTEUR

Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 8+
AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD
BATTERIE BATTERIE L0 250
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 1
ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER
FEU DE RECUL AVEC 1 FEU RECUL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL
MULTIPLEXAGE MONTAGE MULTIPLEXE CAN VAN
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE

Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS BOSCH 8 0
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI

Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION BASE
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
PRISE D’ÉCOUTE RADIO SANS PRISE ACCESSOIRES
COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE
CHOCS LATÉRAUX PORTE NON RENFORCEE
JEUX DE CLÉS 1 CLE PLIP HF + 1 CLE PRINCIPALE UNIQUE
ADAPTATION PAYS SANS ADAPTATION PAYS
EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS
ROULAGE BONNE ROUTE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+ENJ VOLET+RETRO EXT C CAISSE
SURVEILLANCE VITESSE SANS SURVEILLANCE VITESSE
BOÎTIER SERVITUDE BSI LIGHT COM 2000
 

c'est donc une 1.4i 16v de 90cvx :sol: dont voici le pédigré au passage :sol: ...
Whaouu merci ced079 pour ces infos très détaillées (que je note avec précaution), mais je ne trouve pas la réponse dedans :heink:

C'est une boite manuelle c'est sur, mais avant (quand j'étais djeunz) il y avait une tringlerie rigide comme ça :
722060q3356200.jpg
)
Mais sur ce modèle c'est une commande à câble comme cela :
bvmcableskx1.jpg
)

Du coup je ne sais pas réglé ce genre de commande de boite, je voulais savoir si vous aviez des astuces pour le faire :p

Le pire c'est que je ne sais même pas si ça va régler mon problème de vitesse qui accroche...mais bon je ne suis pas à ça près.

Merci encore pour ton aide ced079 ;)
 

exactement comme ça ;)
et ce soir en rentrant, je regarde comment ça se régle, j'ai oublié hier [:alvone:2] :lol:
307.jpg1..jpg
 

Merci ced079, j’attends tes précieux conseils sur son réglage car la RTA ne mentionne pas la possibilité de faire un réglage...

J'ai vu que le réglage étais assez simple a faire avec cette boite par exemple mais je doute que sur la 307 ce soit identique.

171011234dfb0c2b94174.JPG


Sinon (si ce n'es pas ça) vous pensez que la boite est HS ? :cry:
 

reprends le réglage comme indiqué dans ta doc, déjà et après seulement tu verras si ça a fait quelque chose :D ;)
 


désolé, je t'ai oublié hier, envois moi un MP, pour ce soir comme ça au moins je ne te zapperai pas ;) [:alvone:2]
 


Bon ben ced079 (que je remercie) n'a pas la procédure de réglage (ou elle n'est pas réglable?) je vais essayé de voir si je peux me débrouiller tout seul et je vous tiens au courant.
:D
 

désolé mais j'ai vraiment cherché sans trouver!!!!!
bon courage à toi et tiens nous au jus ;) :hello: