bruit côté distri entre 2000 et 3000 tr/min

Hello,

J'avais effectivement déjà lu sur d'autres forum, que certains avaient dû procéder à la découpe des injecteurs à la meuleuse pour les extraire.
Et dans ce cas, obliger de faire éprouver la culasse ensuite.

Pour mon problème, je vais voir pour faire échanger le moteur directement, ça éviterais les éventuels problèmes rencontrés pendant les réparations qui pourrait faire monter la facture considérablement, et repartir avec un moteur avec moins de kilomètres.

:hello:
 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/526225330.htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/549862400.htm?ca=8_s
le 1er n'a pas l'air mal
 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/526225330.htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/549862400.htm?ca=8_s
le 1er n'a pas l'air mal

C'est exactement cela que j'ai trouvé, effectivement le 1er est bien mais sans turbo, alors que le second a plus de kms, mais le turbo est fourni avec... et comme le mien siffle, et qu'il a plus de kms je pensais m'orienter vers celui-ci.
Tout dépendra de la main d'œuvre que je peux trouver, et à quel prix ;)
Merci pour tes liens.