Bonjour,
Depuis ma présentation en Octobre 2012 lors de l'acquisition en neuf de mon 5008 hdi 150 , j'en suis toujours l'heureux possesseur aujourd'hui après avoir parcouru 222000 sans pbs.
Cependant , j'ai un bruit , depuis plusieurs années ( donc ca doit pas être grave car depuis le temps !!!) mais celui ci s'intensifie un peu ces derniers temps:
J'ai un clac clac clac uniquement en décélération à l'extérieur droit ( ce bruit ne s'entend de pas vitres fermées de l'intérieur ) , entre 2000trs et 1600 trs. En dessous le claquement s'arrête , il disparaît également si on embraye, si on accélère, si on touche au frein, et si on met au point mort en roulant . Il faut également que la décélération vienne de 3000 tr pour avoir le clac clac clac en dessous de 2000 trs , ce qui veut dire que si je monte gentiment à 2200 trs et que je relache l'accélérateur le claquement n'aura pas lieu en dessous de 2000 trs . Pb aussi bien voiture froide que voiture chaude
Alors je pensais à un pb de transmission , ou de roulement de boite , puisque s'arrête hors charge et au point mort , mais j'ai fait au moins 80000 kms depuis l'apparition de ce claquement , donc ca aurait lacher depuis .
Bref , quelqu'un a t-il eu ce pb avec son 5008 et qu'en était il ? J'ai trouvé un gars qui avec exactement les mêmes symptômes que moi sur son 3008 2.0 hdi mais son garagiste n'avait pas trouvé et il continue de rouler ainsi .
Merci pour vos retours d'expériences
Depuis ma présentation en Octobre 2012 lors de l'acquisition en neuf de mon 5008 hdi 150 , j'en suis toujours l'heureux possesseur aujourd'hui après avoir parcouru 222000 sans pbs.
Cependant , j'ai un bruit , depuis plusieurs années ( donc ca doit pas être grave car depuis le temps !!!) mais celui ci s'intensifie un peu ces derniers temps:
J'ai un clac clac clac uniquement en décélération à l'extérieur droit ( ce bruit ne s'entend de pas vitres fermées de l'intérieur ) , entre 2000trs et 1600 trs. En dessous le claquement s'arrête , il disparaît également si on embraye, si on accélère, si on touche au frein, et si on met au point mort en roulant . Il faut également que la décélération vienne de 3000 tr pour avoir le clac clac clac en dessous de 2000 trs , ce qui veut dire que si je monte gentiment à 2200 trs et que je relache l'accélérateur le claquement n'aura pas lieu en dessous de 2000 trs . Pb aussi bien voiture froide que voiture chaude
Alors je pensais à un pb de transmission , ou de roulement de boite , puisque s'arrête hors charge et au point mort , mais j'ai fait au moins 80000 kms depuis l'apparition de ce claquement , donc ca aurait lacher depuis .
Bref , quelqu'un a t-il eu ce pb avec son 5008 et qu'en était il ? J'ai trouvé un gars qui avec exactement les mêmes symptômes que moi sur son 3008 2.0 hdi mais son garagiste n'avait pas trouvé et il continue de rouler ainsi .
Merci pour vos retours d'expériences
