Buée sur l' intérieur du pare-brise

[Platon]

Bonjour à tous et bonne année (il est encore temps),

Depuis le début de l'hiver, j' ai régulièrement de la buée à l' intérieur du pare-brise après avoir démarré le moteur, quand la ventilation/climatisation se met en route. En entrant dans la 607 le pare-brise n' est pas embué. La ventilation enclenchée en mode désembuage a besoin de quelques minutes pour désembuer le pare-brise.
D'autre part, apparemment sous certaines conditions atmosphériques (arrêt par températures négatives, redémarrage par températures positives j' ai l' impression), j' ai de la condensation sur le pare-brise (il faut que j' essuie le pare-brise).
Le filtre d' habitacle est d' octobre 2015, la climatisation a été entretenue en avril 2015 (radiateur troué et changé).

Je me demande si les trous d' évacuation d'eau à l'avant du pare-brise (au niveau des prise d'air pour la ventilation) ne seraient pas bouchés. Est-ce que quelqu' un pourrait expliquer comment vérifier que ces évacuations soient libres de résidus (feuilles, ....). Avec des photos ce serait l' idéal.

Merci d' avances pour vos réponses.

 

[Touti261]

Trappe recyclage bloquée ?

 

[Fan du Lion]

A tout hasard, vérifies que tu n'es pas en mode "recyclage". J'ai eu le truc sur ma première 405.

 

[Fan du Lion]

Grillé par Touti pendant que je tapais ...

 

[Touti261]

Lol...j'avais le même souci sur la mienne et c'était la trappe qui était bloquée et buée assurée...un peu chiant à déceler mais la vientilation lorsque la trappe est bloquée fait un bruit bizarre

 

[Philou6871]

Trappe recyclage bloquée ?

 

[Touti261]

Et la trappe recyclage est sous le filtre habitacle au cas où tu demandes... : )

 

[Platon]

Merci pour vos réponses.

Je vais donc démonter jusqu'au filtre d'habitacle puis changer le mode de ventilation, de recyclage en mode "ouvert" et inversement pour voir si cette trappe fonctionne.
Je n' ai pas de bruit bizarre venant de la ventilation.

Je me rappelle vaguement d'un sujet du forum où il était question d' un élément de la climatisation au niveau du pied gauche du passager avant. Mais d' après vos réponses ça n' aurait rien à voir.

Autrement concernant les trous d' évacuation, où sont-ils? Ma voiture est garée en plein air et recueille à l' automne pas mal de feuilles ou autres résidus des arbres.

Encore merci.

PS: Désolé, je viens de chercher (re-désolé) sur gxxgle, 2 sujets en rapport avec le problème:
http://www.forum-peugeot.com/forum-...rappe-ventilation-recyclage-sujet_34511_2.htm
http://www.forum-peugeot.com/forum-...ues-11/probleme-ventilation-sujet_36257_1.htm
http://www.forum-peugeot.com/forum-...1/buee-constante-importante-sujet_37849_1.htm

Peut être en rapport:
http://www.forum-peugeot.com/forum-...-11/probleme-tapis-passager-sujet_36265_1.htm
http://www.forum-peugeot.com/forum-...2/presence-niveau-conducteur-sujet_3757_1.htm

 

[ruali]

Bonjour,

Coté passager, tu parle surement de la résistance ...

Cependant, vu que ta ventilation fonctionne, tu peux oublier la résistance.

Aussi, sous la console centrale, il y a le tuyau d’évacuation des eaux usés de clim, qui peut ce boucher.

Bon courage,

 

[Platon]

Merci pour les réponses,

Bon, vu le temps, je n' ai pas pu faire quoi que ce soit sur la 607. Plus sur le forum.

D'où des questions:

Est-ce que la vis correspond bien au trou sur la deuxième image (permet de savoir à quoi s' attendre, la position du moteur électrique)?

En dévissant les vis de part et d' autre de la trappe, le remontage se fait de la même façon (pas de boulon par en-dessous)?

Est-ce qu' il est possible d' acheter le moteur tout seul (en neuf)?
Le moteur semble activer 2 trappes d' ouverture/fermeture sur cette pièce (une visible sur ces photos, vers l'habitacle, l'autre visible sur la première photo au-dessus, sous le filtre d' habitacle).

 

[Platon]

Bon alors j'ai profité du beau temps (pas de garage).
1) la trappe de ventilation/recyclage fonctionne, bien que lentement. Peut-être que c' est la vitesse normale. Un coup de WD40 sur les axes des trappes, quelques allez-retours et j' ai refermer le tout.
2) L'écoulement de climatisation est simple à trouver, merci les photos du forum. Le panneau en moquette est fixé avec 2 vis au niveau de l'ouverture de ventilation aux pieds, et quelques clips. Vu que l'écoulement est coincé entre de la mousse et plein de fils je n' ai pas osé le démonter par doute de pouvoir le remonter (en fait surtout passer le tournevis).
3) J' ai passer les joints de porte au silicone, on verra. Le précédent type de silicone avait tendance à coller les portes.

Bon week-end