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si ce n'est enlever le tambour et reprendre le réglage, mais pourquoi tu le change si c'est pour corrosion suite au CT, tu enléves à un bout, tu mets une gaine thermo autour et tu rebranches.....
si ce n'est enlever le tambour et reprendre le réglage, mais pourquoi tu le change si c'est pour corrosion suite au CT, tu enléves à un bout, tu mets une gaine thermo autour et tu rebranches.....
Bonjour,
Merci de ta réponse mais la gaine est foutue et je ne sais comment enlever ce câble à partir du levier de frein à main. J'aimerais avoir un tuto pour changer ce foutu câble.
Cordialement
Michel
Bonjour,
Merci de ta réponse, je vais donc démonter la partie centrale et voir comment faire.
J'avais vu, malgré tout, un tuto mis par un certain Steph42 mais ce tuto était trop petit pour le lire correctement, dommage.
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