Camera recul........

[Lord Shadow]

Bonjours @ tous,

j' ai suivi un topic sur les caméra de recul......... pensez vous que ce type de système est adaptable sur nos véhicules ?

http://www.xtra-seller.com/description.php?id=425&target=new&PHPSESSID=22bafb500e8a8348f749a06eb27c8858

par contre il faut squizzer les radars de recul, non ??


@+,

Lord....

 

[flecrocq]

Salut,

Tout a fait possible mais..... du job en perspective

Premièrement va voir http://www.ectshop.com/fr/nouveaux/486-camera-de-recul-plaque-d-immatriculation-bala-r120.html
Qu'en penses tu

Ensuite tu as quoi comme radio Rt3 Rt4??? Pour RT3 je peux te guider si tu veux
Pour les radars de recule rien à faire

Voili voilo

 

[tynours]

salut , moi ça m'intéresse !!!
J'ai un RT3 , comment ça marche ? Quand tu passes la marche arrière , l'écran bascule automatiquement sur la vidéo ou il y a une manip a faire à chaque fois que l'on fait une marche arrière ?
Comment cela se branche-t-il ?
Merci pour vos réponses . . .

 

[robotek]

Hello;

j'ai trouvé que l'idée de la caméra de recul était intéressante;
J'ai acheté le modèle de ectshop et je l'ai monté.

Premier constat: la plaque avec la caméra est assez rigide, alors que le coffre du 807 est légèrement bombé.
De ce fait, il n'est pas parfaitement appliqué sur les cotés (il y a un petit jour entre le support de plaque et le coffre en résine).
Bon, ce n'est pas dramatique, mais c'est pas parfait (je vais voir pour faire une ou deux photos et vous les montrer)
A noter également, l'épaisseur du plastique du contour: il occulte partiellement la lumière venant des ampoules de plaque. Egalement, la caméra sort un peu et doit être posée assez bas pour éviter de gêner l'ouverture du coffre, qui est au même endroit.

J'ai ensuite passé un câble entre la résine du coffre (ce n'est pas de la tôle) et le compartiment du feu arrière droit. (c'est un vulgaire câble micro que j'avais qui me restait: 2 âmes blindées, une rouge pour l'alimentation l'autre bleue pour la vidéo, la masse étant pour la masse).
J'ai attrapé le 12V sur l'arrivée de l'ampoule de recul (la encore, je ferais une photo plus tard).
C'est bien, mais dès que la MA n'est plus enclenchée, zou ! plus d'image.
Je dois faire un circuit temporisé qui injecte du 12V à la caméra 1 ou 2 minutes après avoir activé la MA. Je vais donc prévoir un cable entre la boite a gants et la trappe arrière droite pouvant transporter vidéo + 12V, comme ça je pourrais upgrader mon système par la suite avec un petit circuit temporisé.
Egalement, comme j'ai un RT3, pas de moyen de modifier via la valise la vitesse de désactivation du mode vidéo (ça coupe a 5km/h pas pratique !)
(j'ai pas regaré en détails dans les menus de la valise, mais je ne vois pas d'option sur ce truc.. version trop récente ?)

Il me reste à faire passer le câble de l'arrière vers la boite à gants, et j'avoue que je ne sais pas vraiment par où passer !!! (pour l'instant, le câble traîne)


A refaire, je ne prendrais pas ce type de caméra: je pensais que c'était ce qu'il y avait de mieux, au final, c'est loin d'être parfait.
Ceci dit, l'image est assez bonne, mais il n'est pas évident d'apprécier les obstacles sur les cotés (le 807 est très large, HEUREUSEMENT que la caméra est centrée !)

J'avais besoin d'une caméra de recul: je n'ai pas de radars sur mon 807 :/

Donc a suivre.

 

[Ched]

Expérience intéressante, merci !

 

[ced079]

les deux seuls pb, sont le fait qu'au dessus de 5km/h la vidéo se coupe, et qu'il faut activer la vidéo manuellement!!!

 

[Londonirish]

Robotek:
Pas de RT4 chez nous donc integration de la camera dans le coffre juste sous le sigle .
Nous avons choisi la solution ecran dans le pare-soleil au lieu de l'ecran integre au retroviseur qui est le plus courant d'apres le collegue qui s'y connait ici a Londres.

Le derniers modeles de camera sont vraiment plus petits avec resolution tres impressionante.

Les couts sont tous a moins de USD100 aux US mais c'est du produit fait en Chine donc comme d'habitude la qualite ne suis pas toujours...

 

[tynours]

Salut à tous,
je possède un 807 Navteq on board donc avec écran intégré. J'aimerai savoir si c'est possible de branché cette caméra sur l'écran d'origine.Comme cela , quand je passe la marche arrière , la caméra s'allume et l'écran affiche l'image.

Merci de vos précisions.

 

[ced079]

oui c'est possbile mis il faudra aller chercher l'image dans les menus de ton RTx lorsque tu passera la marche arriére, ce ne sera pas automatique

 

[fredetval]

salut à tous!!

mouais je ne vois pas trop l'interet de mettre ce genre de matériel, ce n'est quand même pas un 38 tonnes et juste des radars de recul suffisent mais bon c'est mon point de vue..... de plus les autres conducteurs qui ont ni l'un ni l'autre et vous rentre dans la votre il faut espérer qu'il ne casse pas la caméra....

je vous parait peut etre rabat joie mais tant pis aller

@+ tout le monde

 

[tynours]

Merci ced079 pour ta réponse. Je m'en doutais un peu qu'il faille chercher l'image à chaque marche-arrière . Cela est vraiment dommage !!

Pour répondre a fredetval , le 807 n'est certe pas un 38 tonnes mais ça voit que ta pas une femme comme la mienne qui arrête sa marche arrière seulement quand elle entend CRAACCCCC !!! LOL !!

 

[tynours]

D'ailleurs , maintenant je laisse la boule de l'attache-remorque en permanense !!!

 

[fredetval]

salut si la mienne est pareil mais je ne lui prête pas la voiture [:nono le bo] [:nono le bo] c'est la meilleure solution , et moins couteuse en plus... [:bruno:6] [:nono le bo] [:nono le bo]

 

[Londonirish]

Il y a les trois sur la voiture: Boules, camera et radar de recul.
Risque a present reduit d'avoir ma chere et tendre de faire du stock car en marche arriere....
Je touche du bois...

 

[Pago]

Bonjour vous tous,

Dans mon cas, la caméra est reliée a un transmetteur qui lui-même est alimenté par un feu de recul.
L'écran est alimenté via prise 12v entre les sièges avants donc pas de câble entre avant et arrière.
Tout fonctionne à merveille lorsque j'enclenche la MA. Mon écran me donne une image superbe jusqu'au moment où je recule et là, tout foire. Pendant quelques secondes, je n'ai plus que des lignes style télévision des années 60 et puis elle se coupe.
Ayant un ami qui a monté la même caméra sur un Range ( et qui fonctionne très bien ), nous avons essayé avec sont transmetteur et son écran. Résultat: idem.
Y aurait-il incompatibilité avec le 807???

Merci à vous,

Pascal

PS: ce n'est pas un 38 tonnes mais c'est très pratique lorsque comme moi, on attache souvent une remorque. Je vois ma boule...euh celle du 807

 

[Londonirish]

Pago,

Non ca marche a l'arret comme en mouvement lorsque le vehicule recule...
C'est l'interet a la base.

A+

 

[Pago]

Bonsoir vous tous,

Problème résolu et qualité d'image au top de jour comme de nuit (led's rouges).
En fait comme je l'ai transformé en utilitaire, j'ai été obligé de démonter et condamner les ceintures arrières des rangs 2 & 3; ce qui me désole pour le rang 3 étant donné qu'il y avait un crochet d'attache mais bon.
Au rang 2, après avoir démonté les ceintures, j'avais reconnecté les fiches des prétensionneurs et mis ceux-ci en lieu et place des enrouleurs. Après quelques temps, des bruits suspects de claquements se produisent. Recherches et finalement, ce sont les prétensionneurs qui touchaient la tôle. J'ai enrobé le tout avec de l'isolant pour tuyau de 1/2" + colsons. Pas facile d'accès après avoir posé un plancher en 22mm et non démontable puisque rivé sur les rails des sièges.
Est-ce un hasard? Seul "Dieu" Pigeot le sait mais toujours est-il que cela fonctionne à merveille.

Merci à toi londonirish, mais j'avais bien saisi la fonction d'une caméra de recul

@+

 

[Londonirish]

Pago,
Bravo, je ne savais pas que l'on pouvait operer cette transformation du 807 en utilitaire !
As tu quelques photos de ton nouvel interieur ?

 

[Pago]

Oui, ce sera avec plaisir dès que le temps le permettra. Mais j'ai eu beaucoup de galères administratives pour y arriver...

 

[Wolfram1]

Je ne sais ni pour la France ni pour le Royaume Uni, mais pour l'Allemagne : la transformation a souvent beaucoup de mal à être accepté non pas par les "mines" mais surtout par le fisc, qui exige que les transformations soient irréversibles (enfin, quasi), souvent que l'arrière soit tôlé au lieu des vitres, et complètement séparé de la cabine du conducteur (c'est là que ça devient difficile, la colonne B étant plus en avant que le dossier du siège conducteur). De plus, pour pouvoir non pas immatriculer, mais fiscaliser la voiture comme camion, il faut prouver qu'on a un véhicule de tourisme à côté, et qu'on ne se servira pas de l'utilitaire comme voiture privée...
C'est vrai que le fisc, souvent, a des effets très laxatifs...
mais je le dis parce que ça fait réfléchir trois fois si on veut transformer sa bagnole à grands frais et au bénéfice restant incertain, parce que même des classifications accordées en année x ont été révoquées en x+2 voire x+3...

 

[Pago]

Bonsoir vous tous,

Voili voilou quelques photos du camion.

Bon, si quelqu'un a une idée pour poster plusieurs photos??? Elles sont toutes dans mon répertoire d'images (au bon format) mais, à part pouvoir les effacer...

@+ [:alvone]

 

[Pago]

Ah, j'oubliais. J'ai installé cette caméra étant donné que le radar de recul ne fonctionnait pas.
Camion acheté au mois de juin et oh surprise, ce matin, il se met à fonctionner à mon plus grand étonnement. Tout content, j'ai fait plusieurs essais. Tout ok. Ce soir, comme la 307 de mon épouse était juste derrière le 807, tentative et voilà que plus rien ne fonctionne

Donc, moi pas content!

 

[Ched]

Pour tes photos, tu vas dans ton répertoire d'images, et tu fais un "copier-coller" de l'adresse de l'image dans ton post.

 

[Pago]

Ok, je vais à nouveau essayer
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/8
[img]http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/8

Finition à l'arrière
[img]http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/8

Fixations supérieures de la grille de séparation
[img]http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/8

Tôle alu de protection + fixations inférieures
[img]http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/8
Plancher avec les points d'encrage + accès roue de secours

[img]http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/8

Et voilà le travail

 

[Pago]

http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/mini/807utilitaire7.jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/mini/807utilitaire6.jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/mini/807utilitaire2.jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/mini/807utilitaire3.jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/mini/807utilitaire1.jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/71263/mini/807%20utilitaire%205.jpg

Merci ched, visiblement ça ne fonctionne pas donc, en cliquant gauche, j'ai copier l'adresse de l'image mais ça ne donne pas grand chose.

@+

 

[jlucmx]

Edite ton message et dans chacune des adresses, encadré par les balises [img ] et [/img ], enléve la partie texte mini\

Cela donne

 

[ced079]

sympa ta modif

mais dis moi tu n'as pas des voyants partout, tel airbag, etc......????

et sinon pour les radars, en un coup de valise tu serais fixé

 

[Pago]

Bon, nouvel essais...celle de madame

Ben voilà, il suffisait de cliquer à plusieurs reprises sur ajouter une image

Ced, je n'ai rien eu au niveau des airbags par contre, comme je l'expliquais plus haut, il m'a fallut démonter les prétensionneurs sur les enrouleurs des ceintures du rang 2 et les rebrancher ( petits tubes cintrés équipés d'une connection ) sans quoi, message: prétensionneurs inactifs ou un truc du genre.

@+