CD qui ne s'ejecte plus

maxime95

Membre
19 Mai 2010
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Bonjour,

J'ai un lecteur CD un peu capricieux qui ne plus éjecter mon CD (poste d'origine d'une 206).

Avez vous une solution pour le récupérer ?

PS : lorsque j'appuie sur Eject, j'entends un bruit mécanique (qui essaye plusieurs fois mais rien ne sort).

Merci par avance !
 


Meme soucis dans ma 406, connaissez vous une solution? Je ne vois pas comment est fait le système qui sort le CD jsutement, si c'est réparable
 

Je pense que la seule solution c'est comme la dit fchabane, c'est le démontage du poste radio-CD.
 

Merci pour vos réponses !

Bon j'ai commencé à démonter la face avant de l'autoradio (1vis de chaque coté) et le déclipser.
Cependant, le CD est bien maintenu par deux loquets.

Existe il un tutorial pour démonter l'autoradio ?

Ref : Clarion PU-2471A(G)
 

Moi je dis le CD c'est une antiquité :pt1cable: maintenant c'est l'USB .......... ok je sort ;)

Maitre Yoda
 

J'ai exactement le même soucis que maxime95 depuis 2 semaines.
Sauf que mon Clarion d'origine ne possède pas de vis en façade mais 4 trous pour le sortir avec des crochets (que, bien sûr, je n'ai pas).

Savez vous si ce genre de crochets se trouvent dans le commerce, ou s'il est possible de les fabriquer artisanalement. ( une photo des dits crochets serait la bienvenue)

Merci :jap:
 

Tu peux utiliser n'importe quel morceau de metal comme des clou, un ceintre metalique coupé en 4, du grillage rigide etc n'importe quel métal qui rentre dans le trou et qui est assez rigide.
 

J'ai déjà essayé les clous, mais seul, c'est pas super efficace. Il faut les maintenir en buté, et je n'ai pas de prise suffisante pour pouvoir tirer et sortir l'autoradio.
J'essaierai tantôt avec mon frangin, à 4 mains, on y arrivera mieux...
 

Bonsoir,
en fait tu n'arrives pas avec les clous par ce que j'imagine ils glissent.
Les accroches d'origine sont comme des clous sauf qu'il y a un petit renfoncent qui permet de les cliper, ces petits renfoncements tu peux les faire en faisant une entaille avec une lime ou une petite scie ronde sur l'extrémité de tes clous.
[:nono le bo:1] utilises l'article 22 :whistle:
 


Bon, j'ai finalement réussi à sortir l'autoradio tout seul, avec des tiges en plastique et 2 lames. ( sans bousiller le tableau de bord).

Donc vient le moment de trouver la panne :
DSC00079+.JPG1..jpg

A ce moment là, le poste toujours branché, je discerne les éléments qui s'activent pour l'éjection. Ils sont du coté droit du poste, mais avec l'armature, impossible de voir ce qui bloque.
Je procède donc au démontage "total".

Après, avoir enlevé les ressorts "anti-vibrations" je commence à avoir de gros doute sur ma capacité à pouvoir remonter l'ensemble... et toujours pas la moindre idée de ce qui bloque. :pfff:
Au bout de 30 minutes à m'échiner minutieusement sur ce truc de -censored- de sa race de -censored-... je perds patience et ne pense plus qu'à récupérer mon CD.
Je sors les outils de torture (Pinces, tenailles, marteau ... non pas le marteau :fou: )
Je libère donc mon disque ... :sweat:
DSC00080+.jpg


Plus sérieusement.
DSC00081+.jpg

Après étude du système, je n'ai pas réussi à localiser précisément la panne. Le système d'engrenage (carrés rouge et bleu) alimenté par le moteur (flèche rouge) semble fonctionner. Il agit sur la tirette (flèche bleue) qui agit elle même, par moyens mécaniques, sur un clapet noir (centre gauche de la deuxième photo et extrême droite de la dernière photo ). Ce dernier m'a paru particulièrement difficile à actionner, même manuellement.
Impossible pour le novice que je suis, de voir ce qui le bloquait.
J'en suis pour un poste, en espérant en trouver un autre (simple et pas trop cher) compatible avec les commandes au volant. :(

J'espère plus de chance pour ceux qui ont un problème similaire. :hello:
 

Si tu veux qu'il soit compatile avec les commandes au volant, il te faut un poste Peugeot (le meme) sinon c'est un adaptateur obligatoire.
 

Bon, j'ai finalement réussi à sortir l'autoradio tout seul, avec des tiges en plastique et 2 lames. ( sans bousiller le tableau de bord).

Donc vient le moment de trouver la panne :
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9506/DSC00079+.JPG1..jpg
A ce moment là, le poste toujours branché, je discerne les éléments qui s'activent pour l'éjection. Ils sont du coté droit du poste, mais avec l'armature, impossible de voir ce qui bloque.
Je procède donc au démontage "total".

Après, avoir enlevé les ressorts "anti-vibrations" je commence à avoir de gros doute sur ma capacité à pouvoir remonter l'ensemble... et toujours pas la moindre idée de ce qui bloque. :pfff:
Au bout de 30 minutes à m'échiner minutieusement sur ce truc de -censored- de sa race de -censored-... je perds patience et ne pense plus qu'à récupérer mon CD.
Je sors les outils de torture (Pinces, tenailles, marteau ... non pas le marteau :fou: )
Je libère donc mon disque ... :sweat:
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9506/DSC00080+.jpg

Plus sérieusement.
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9506/DSC00081+.jpg
Après étude du système, je n'ai pas réussi à localiser précisément la panne. Le système d'engrenage (carrés rouge et bleu) alimenté par le moteur (flèche rouge) semble fonctionner. Il agit sur la tirette (flèche bleue) qui agit elle même, par moyens mécaniques, sur un clapet noir (centre gauche de la deuxième photo et extrême droite de la dernière photo ). Ce dernier m'a paru particulièrement difficile à actionner, même manuellement.
Impossible pour le novice que je suis, de voir ce qui le bloquait.
J'en suis pour un poste, en espérant en trouver un autre (simple et pas trop cher) compatible avec les commandes au volant. :(

J'espère plus de chance pour ceux qui ont un problème similaire. :hello:
:hello: t aurais mieux fait de le débrancher et de l emmener chez un pro il te l aurait débloqué sans rien casser et ça t aurait couté moins cher :)
 

Tu as probablement raison.
Mais après réflexion, je vais plutôt opter pour un poste avec prise USB en façade comme l'a suggéré Yoda25. Tant pis pour les commandes au volant, l'ergonomie (emplacement du poste) est relativement bonne pour que je puisse m'en passer. ;)
 

Ah ben je sort pas alors hihihi :pt1cable: . Les commandes volant sont pratiques certes mais passer en USB simplifie aussi énormement la vie tu verra :love: et au pire si tu prend un poste chez un vendeur spécialisé (nortoto ou feu pas mure) essai de voir pour avoir une télécommande de poste c'est pratique aussi :love: ou alors comme le dis Atomic_31 demande un poste avec adaptateur pour récupèrer tes commandes au volant ;) .

Bonne route avec ton nouveau poste :D

Maitre Yoda
 

Yes, et puis çà évitera de rayer mes boitiers Cd qui trainaient dans la boite à gant.
J'ai pas vraiment le temps de m'occuper de ce poste maintenant, je le ferais quand je serais en congés, à tête reposé, dans 2 semaines.
J'ai fait une recherche rapide sur les adaptateurs, et en moyenne ils valent 80 euros. "Glups", c'est pas donné pour 2 bouts de cable...
Lu sur d'autres forums que malgré celà, pas sûr de récupérer l'affichage sur l'ODB. Certains disent palier au problème en faisant une mise à jour "informatique" de la voiture chez Peugeot (encore 70 euros).

Yoda, à tout hasard, aurais tu un modèle de poste à me conseiller ? :jap:
 

Ben écoute moi je te conseil de prendre du Alpine :love: et pour le modèle c'est selon tes gouts et tes moyens après je vais te MP un site ou les prix sont très raisonables même avec FDP tu y gagne par rapport aux centres autos connus :D . J'avais déjà fais la comparaison :lol: . Donc voila si besoin hésite pas je ne suis pas un professionnel mais j'aime bien le son net et suffisant dans une voiture ;) .

Maitre Yoda
 


Voilà donc le remplacent : Alpine CDE-112Ri

Acheté et monté aujourd'hui, il fonctionne à merveille. Aucun regret pour l'ancien.
Et comme il le dit si bien lui même, c'est la Révolution ! :D

Alpine CDE-112Ri.jpg


Fiche USB et Auxiliaire en façade, prise i-phone tirée dans la boite à gant.
Bienvenu dans le monde moderne. :sol:
 

Bonsoir,
beau matériel[:animrallye:1]
juste pour la curiosité est t-il compatible avec les anciennes commandes (je pense à l'affichage déporté que je trouve très pratique).
 

Salut Boris :hello:

Il est compatible pour récupérer les commandes au volant (via l'adaptateur en option que je n'ai pas pris).
Pour l'affichage déporté, rien n'est spécifié. De mon avis je ne pense pas, mais je n'en suis absolument pas sûr. Il faudrait faire une recherche sur les fonctions précises de l'adaptateur.( peut être sur le site de Alpine )
 

Re,
merci de la réponse, il faut avouer que sur la 206 le poste est bien placé ce qui fait que effectivement l'adaptateur n'est effectivement pas indispensable...
bonne soirée
 

Salut il va très bien avec la facade en tout cas il s'intègre bien alors heureux ? Ma femme est moi avons un peu les mêmes juste la référence qui dois changer mais sur ma 306 et sur la 206 de ma femme ils vonts très bien. Par contre je ne sais pas toi mais pour celui de la 206 j'ai eu beaucoup de mal avec tout la connectique derrière au niveau encombrement j'ai du pousser un peu fort pour pouvoir enclancher le poste toi aussi ?

Maitre Yoda
 

Oui, super content :D

J'apprends encore à m'en servir vu les personnalisations possibles (couleur des touches, filtres, source préférée à l'allumage, différentes navigations ...)

La première fois que j'ai essayé de le pousser, en effet la connectique m'a un peu gêné. Du coup j'ai placé les fils vers le bas, derrière la commande de clim, il y avait assez de place.

Ensuite çà à été à cause de la "grosse" vis de maintien arrière (avec le téton en caoutchouc). Arrivée en buté, il manquait 1cm. Je me suis vite aperçu que le poste penche en arrière au fur et à mesure qu'il rentre. Il m'a juste fallu le ramener à une position plus horizontale, délicatement à partir de la face avant (en ayant pris soin d'enlever la façade). Et là, c'est rentré tout seul, sans forcer. :D ;)
 

A ok j'ai du faire une gaffe pourtant j'ai l'habitude de monter les postes mais bon c'étais mon premier sur 206 donc voila :lol: . Il faudra que j'y rejette un coup d'oeil :D . Merci pour l'info en tout cas :jap:

Maitre Yoda