moi j'ai 1" = 27,07 mm (pouce français) ou 25,4 mm (pouce anglais)
et quand je fait le calcul j'ai donc :
en 16" : (16*27,07)+(112,75*2)= 658,62 mm ou 631,9 mm
en 17" : (17*27,07)+(102,5*2)= 665,12 mm ou 636,8 mm
y 'a donc une différence de 6,5mm sur le diametre (si c'est une unité Fr) ou 4,9mm (en unité Eng)
dans les deux cas c'est pas négligeable !!!
Merci :coucou , j'avais un trou, heu non un gouffre de mémoire pour le pouce 25.4 mm
Quoi qu'il en soit je maintiens ce que Gaby et moi te disons, rien à craindre, c'est dans les normes, deplus comme tu vas utiliser une monte "série" peugeot, je doute fort que les 307 montées en 16 bénéficies d'un réglage spécifique du train avant en usine si tu prends la surmonte 17".
Et c'est certainement pour ça que tu ne peux prendre qu'une taille de jantes au dessus.
Sur 1.6 essence et Hdi 90, livrée en 15, surmonte maxi 16
sur Hdi 110 et 136 et 2.0 essence montée en 16 ou 17 suivant finition et surmonte maxi 17 le cas échéant.
Car les trains roulants sont préréglés avant l'assemblage du GMP et de la caisse, donc la seule spécificité connue est le type de motorisation, qui determine la taille des jantes.
Donc moi je dis vas y les yeux fermés, par contre gaffe à l'équilibrage, sinon parkison à 130 et assure toi aussi qu'ils te mettent bien 5 jantes alu !!!!! Car je crois que sur la berline, si il y a Jantes alu, c'est 4 + roue de secours; Mais pas sur le SW
Ca te laisse un marge en cas de "bise" avec un trottoir, car même si on fait attention ça peut arriver.
Vincent
, régulateur de vitesse à 130, mesuré 129 
