changement de volant
- Démarrée par karlos407
- Date de début
Il faut tout d'abord débrancher la borne négative de la batterie.
Attendre ensuite minimum 5 minutes pour permettre au boitier électronique de se décharger.
Débrancher ensuite le connecteur du calculateur de coussin gonflable.
Attention à ne pas enlever le calculateur avec le connecteur branché, risque de déclenchement pyrotechnique !!!!
L'air-bag se déclipse en insérant un tournevis dans la branche inférieure du volant, appuyer sur le ressort pour déclipser l'air-bag.
Attendre ensuite minimum 5 minutes pour permettre au boitier électronique de se décharger.
Débrancher ensuite le connecteur du calculateur de coussin gonflable.
Attention à ne pas enlever le calculateur avec le connecteur branché, risque de déclenchement pyrotechnique !!!!
L'air-bag se déclipse en insérant un tournevis dans la branche inférieure du volant, appuyer sur le ressort pour déclipser l'air-bag.
Précaution supplémentaire et importante : après avoir retiré l'airbag, desserer la vis centrale (Torx 50 je crois), sans la retirer complètement ! Le volant étant un peu dur à retirer, vous risquez sinon d'arracher le connecteur si le volant part d'un coup.
Désarmement du système
Quand ?
Dépose ou remplacement de la garniture des montants ou du plafond.
Dépose ou remplacement du tableau de bord/de la planche de bord.
Dépose ou remplacement des ceintures de sécurité avant ou arrière.
Réparation ou remplacement des sièges avant.
Réparations sur les portières arrière, si elles sont équipées d'airbags latéraux.
Travaux de réparation à proximité des composants SRS, en particulier les airbags et les prétensionneurs.
Dépose ou remplacement de composants SRS.
Réparation ou remplacement de la colonne de direction/du volant.
Travaux de soudure.
Réparations sur les ceintures de sécurité ou à proximité : Désarmer le prétensionneur pyrotechnique.
Comment ?
Localisation de la batterie : Dans le compartiment moteur - Gauche.
Vérifier que le contact est coupé.
Retirer la clé du contact.
Débrancher la masse de la batterie. S'assurer qu'il est impossible de la rebrancher accidentellement.
Attendre 5 minutes avant de commencer l'intervention.
Dépose et repose du volant
Remarques importantes
Mettre le volant droit avant de le déposer.
Noter la position du volant sur la colonne de direction.
Débrancher le connecteur du contacteur tournant avant de déposer le volant.
Le contacteur tournant de remplacement est maintenu en position centrale à l'aide de ruban adhésif ou d'un clip de verrouillage.
Ne pas laisser le contacteur tournant tourner une fois le volant déposé.
NE PAS faire tourner le volant quand le contacteur tournant est bloqué.
S'assurer que le contacteur tournant reste centré pendant la réinstallation.
Quand ?
Dépose ou remplacement de la garniture des montants ou du plafond.
Dépose ou remplacement du tableau de bord/de la planche de bord.
Dépose ou remplacement des ceintures de sécurité avant ou arrière.
Réparation ou remplacement des sièges avant.
Réparations sur les portières arrière, si elles sont équipées d'airbags latéraux.
Travaux de réparation à proximité des composants SRS, en particulier les airbags et les prétensionneurs.
Dépose ou remplacement de composants SRS.
Réparation ou remplacement de la colonne de direction/du volant.
Travaux de soudure.
Réparations sur les ceintures de sécurité ou à proximité : Désarmer le prétensionneur pyrotechnique.
Comment ?
Localisation de la batterie : Dans le compartiment moteur - Gauche.
Vérifier que le contact est coupé.
Retirer la clé du contact.
Débrancher la masse de la batterie. S'assurer qu'il est impossible de la rebrancher accidentellement.
Attendre 5 minutes avant de commencer l'intervention.
Dépose et repose du volant
Remarques importantes
Mettre le volant droit avant de le déposer.
Noter la position du volant sur la colonne de direction.
Débrancher le connecteur du contacteur tournant avant de déposer le volant.
Le contacteur tournant de remplacement est maintenu en position centrale à l'aide de ruban adhésif ou d'un clip de verrouillage.
Ne pas laisser le contacteur tournant tourner une fois le volant déposé.
NE PAS faire tourner le volant quand le contacteur tournant est bloqué.
S'assurer que le contacteur tournant reste centré pendant la réinstallation.
Bonjour,Après un long temps de reflextion (je ne suis pas très rapide ),
j'ai une 407 1,6l avec un volant 4 branches et je voudrais installer un volant trois branches en cuir avec l'airbag correspondant d'une 407 136ch.
Vu que je change d'airbag est-ce qu'il y a des problèmes de compatibilité ?
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