Bonjour, quel précaution faut-il prendre pour chgt bougie sur puretech 130, pas trop de difficultés à faire.
Merci de la réponse
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Chgt bougie
- Démarrée par Gerard Charles
- Date de début
Re, merci de la réponse, peut-on la contrôler et la remonter si elle est en bonne état et idem serrage pour bougie neuve?? ( joint serré lors de la première monte )
1 question aussi : moteur chaud - froid - chaud arrêt 1 heure pour déposer bougie ( risque rupture filet culasse )
Merci pour réponse.
1 question aussi : moteur chaud - froid - chaud arrêt 1 heure pour déposer bougie ( risque rupture filet culasse )
Merci pour réponse.
Re, pour l’instant non mais à coup sûr oui ( faudras bien les changer vue km ) là n’était pas ma question de problème ou pas sur voiture.
Aucun code défaut, savait pas qu’il fallait passer valise pour chgt bougies et comprends pas - bougies neuves avec pièces usagées. Si le véhicule à 40 000 ou 80 000 km faut bien les changer.
Si le véhicule a 40000 ou 80000 km, on fait une révision complète, pas uniquement les bougies.
Les bougies actuelles sont très difficiles à vérifier. Avec un jeu de cales, on a une chance sur deux de les abimer ( il y a des outils optiques maintenant pour mesurer l'écartement).
Il y a souvent des nouvelles calibrations moteur, il faut donc mettre à jour le calculateur régulièrement.
Les bougies actuelles sont très difficiles à vérifier. Avec un jeu de cales, on a une chance sur deux de les abimer ( il y a des outils optiques maintenant pour mesurer l'écartement).
Il y a souvent des nouvelles calibrations moteur, il faut donc mettre à jour le calculateur régulièrement.
Salut je tombe de ma chaise un outil optique pour vérifier l écartement des bougies moi j ai jamais abîmé des bougies en vérifiant avec des paillettes vive le moderne
