Peugeot leader en attente de la victoire
Présentation du rallye de Chypre
Moins de quinze jours après la Sardaigne, l'île voisine de Chypre accueillera à son tour une manche comptant pour le Championnat du Monde des Rallyes. Peugeot, qui a déjà gagné cette course en 2002, cherchera à conforter sa position de leader au Championnat Constructeurs. Au volant de la 307WRC, Marcus Grönholm et Markko Märtin, sont prêts à passer à l'attaque pour marquer de nouveaux de précieux points et, pourquoi pas, enlever leur première victoire 2005.
L'équipe Peugeot a réalisé récemment en Sardaigne une course particulièrement solide et appliquée pour finir respectivement troisième et quatrième avec Marcus Grönholm et Markko Martin. Ce doublé a permis à l'équipe française de cumuler de points précieux au Championnat Constructeurs, une performance qui prend encore plus de valeur quand on sait que Marcus a réalisé une spectaculaire remontée après être parti en tonneaux dans la première étape. Après cinq manches, Peugeot a confirmé sa première place au classement provisoire avec 11 et 18 points d'avance respectivement sur Citroën et Subaru. Markko Märtin et Marcus Grönholm sont troisième et quatrième du Championnat Pilotes.
La fiabilité de la 307WRC a encore été un atout. Cette qualité comptera encore beaucoup dans les trois prochaines épreuves. Ayant lieu sur un parcours terre assez cassant, comme cela sera également le cas en Turquie et en Grèce, la course chypriote se distingue par un tracé extrêmement tortueux, négocié le plus souvent sur les premier et deuxième rapports de boîte de vitesses. L'an dernier, le vainqueur avait couvert la totalité des spéciales à une moyenne de 65 km/h. Liée à une température ambiante élevée, cette lenteur exceptionnelle met à rude épreuve les transmissions et les systèmes de refroidissement des moteurs.
Marcus Grönholm compte un seul résultat dans cette course : sa première place acquise de haute volée en 2002. Le double Champion du Monde, qui préfère cent fois les tracés rapides comme ceux de Nouvelle-Zélande ou de Finlande, a montré qu'il connaît toutes les ficelles pour aller vite à Chypre. Frustré de n'avoir pu se battre pour la victoire en Sardaigne, il sera très déterminé pour ce prochain rendez-vous.
Markko Märtin, lui aussi, préfère les grandes courbes négociées sur le fil plutôt que les chemins cassants et sinueux. Mais en terminant deuxième à Limassol en 2004, l'Estonien a également démontré ses facultés d'adaptation à tous les types de terrain.
La patience et la régularité ont été la force de l'Estonien en ce début de saison. Ses qualités pourraient lui permettre de se mettre encore plus en avant dans les courses à venir.
Communiqué de Presse
Peugeot Sport
) tandis que Markko a perdu trop de temps(dommage sur l'arrière et crevaison dans l'ES1) et se trouve au-delà du top10 aprés l'ES2...j'ai toutefois confiance dans une remontée de sa part(que j'espère jusqu'au podium 
