Code erreur vanne EGR

Discussion dans 'Peugeot 307' démarrée par 13angelboys13, 28 Mars 2022.

  1. 13angelboys13

    13angelboys13 Membre

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    Bonjour à tous,

    Je reviens vers pour vous donner l'avancée des problèmes de ma 307 2.0 HDI 136ch.
    Après avoir rebranché le débit mètre de marque Siemens comme l'original, au deuxième redémarrage le voyant anti pollution orange c'est éteint, mais j'ai eu le retour des accoups jusqu'à 2000 tours minutes.
    A régime moteur constant ca va, mais quand j'accélère ca fait des accoups.

    Avant de changer le debit metre, j'avais changé la vanne Egr suite à un défaut à la valise. Je pense que les accoups vienne toujours de là.
    J'ai essayé de faire l'apprentissage avec PP2000 mais ca ne fonctionne pas. (J'ai une erreur de communication à la fin)

    J'ai toujours les défauts relatifs à la vanne Egr, P0490, P2562. Et j'ai celui ci relatif au turbo P0401.
    J'ai lu marqué quelque part qu'une mise à jour du calculateur moteur pouvait arranger les choses pour la faire l'apprentissage de la vanne.

    Est ce que quelqu'un aurait une idée?
    Je dois vendre la voiture mais je ne veux pas le faire avec ces accoups.

    Merci à tous ceux qui me liront.
     
  2. 13angelboys13

    13angelboys13 Membre

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    Personne n a d idée ?
     
  3. Larsouille67

    Larsouille67 Peugeot Addict

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    Bonsoir, il faudrait vérifier le fonctionnement de la recopie du turbo.
    Ca pourrait faire des a-coups également.
     
  4. 13angelboys13

    13angelboys13 Membre

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    Merci de ta réponse.
    Comment je contrôle la recopie du turbo ?
    Une idée pour les codes erreur de la vanne egr ?
    Effectivement sur les codes erreur on me parle de recopie du turbo.
    IMG_20220324_114300.jpg
     
    #4 13angelboys13, 20 Avril 2022
    Dernière édition: 20 Avril 2022
  5. Larsouille67

    Larsouille67 Peugeot Addict

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    Pour la recopie du turbo, il faut vérifier si la dépression est correcte au niveau de lelectrovanne. Et ensuite vérifier le déplacement de la tige de commande sur le turbo.
    Les paramètres peuvent être vu diagbox en mesures paramètres circuit d'air
     

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