salut a tous pouvez-vous me dire si sur vos 407 il y a des caches en plastique pour eviter de voir les bloc comodo . merci et bonne route en 407.
comodo phares et essuie glaces
- Démarrée par nono du 10
- Date de début
Négatif pour moi...............
............................ sauf si j'ai compris la question de travers
Je vois le commodo, de la même façon que dans une 307
Tu veux dire des "pièces" qui empêchent de voir à l'intérieur de la colonne de direction ?
Non, il n'y en a pas dans la mienne non plus. Normal, d'ailleurs sinon Kernel risquerait d'être jaloux ...
Je ne voudrais pas avoir l'air de poser un jugement de valeur mais ne serait-ce pas un détail un petit peu sans importance ?
mb.
Non, il n'y en a pas dans la mienne non plus. Normal, d'ailleurs sinon Kernel risquerait d'être jaloux ...
Je ne voudrais pas avoir l'air de poser un jugement de valeur mais ne serait-ce pas un détail un petit peu sans importance ?
mb.
Tu veux dire des "pièces" qui empêchent de voir à l'intérieur de la colonne de direction ?
Non, il n'y en a pas dans la mienne non plus. Normal, d'ailleurs sinon Kernel risquerait d'être jaloux ...
Je ne voudrais pas avoir l'air de poser un jugement de valeur mais ne serait-ce pas un détail un petit peu sans importance ?
mb.
:W :W :W
En effet pas de cache , ni à gauche ni à droite , il n'y a pas de petites économies , ma précédente voiture , Citroën pour ne pas citer la marque , en était pourvu. La qualité perçue représente un ensemble d'éléments plus ou moins important celui ci y contribut ( modestement) mais dans le mauvais sens.
La Passat, comme l'ensemble des autres VW d'ailleurs, n'est pas si sainte. Je loue très régulierement des voitures dans un garage VW pour mon boulot et je peux te dire que j'en ai vu des trucs qui brinqueballent, ne tiennent plus, ne fonctionnent plus..... Sur des voitures de moins d'1 an, moins de 30000 km. Si tu veux des exemples, tu me le dis, je t'en donne.
D'accord monsieur...
Je ne faisais que répondre à la question de Nono du 10.
Je parle de PASSAT puisque mon véhicule précédent était une PASSAT... 140 000 km en 17 mois, et seulement 5 révisions chez VW... pour moi, du très sérieux.
Je souffre c'est vrai un peu plus de ma 407 qui visite PEUGEOT très souvent pour des problèmes de finition ( http://www.forum-peugeot.com/20-000-km-je-ne-crie-plus-je-ne-bave-plus_14541_0.html )
Je suis peut être tombé sur un mauvais numéro, je sais, mais ce numéro a couté à ma société 28900 Euros, et j'ai un peu de mal à justifier à mon patron toutes ces "visites" chez PEUGEOT.
Amicalement.
Sébastien
Je ne faisais que répondre à la question de Nono du 10.
Je parle de PASSAT puisque mon véhicule précédent était une PASSAT... 140 000 km en 17 mois, et seulement 5 révisions chez VW... pour moi, du très sérieux.
Je souffre c'est vrai un peu plus de ma 407 qui visite PEUGEOT très souvent pour des problèmes de finition ( http://www.forum-peugeot.com/20-000-km-je-ne-crie-plus-je-ne-bave-plus_14541_0.html )
Je suis peut être tombé sur un mauvais numéro, je sais, mais ce numéro a couté à ma société 28900 Euros, et j'ai un peu de mal à justifier à mon patron toutes ces "visites" chez PEUGEOT.
Amicalement.
Sébastien
je ne comprend pas tu n'a fait qu'une intervention pour deux "petits" problèmes non ?
Quand je pense à un mon collegue avec sa VW glof 5 qui a eu que des pbs, tdi qui broutait, changement de boite, electronique folle ... en plus d'un confort type charette. Le pauvre ...
