CRO tesla sur E-208

[E-thyb]

Bonjour, désolé si cette question a déjà été posé mais après recherche je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum. ma question est simple :
Est il possible d'utiliser mon CRO tesla sur une E-208.
Merci

 

[BenIGNe]

Oui

 

[E-thyb]

Oui

merci de votre réponse

 

[E-thyb]

as tu essayé, moi sa reste blanc. c'est un cro d'un pote peut être a t il un problème. il s'allume vert continue et rien ne se passe

 

[W13]

Oui

Tu as déjà testé pour être aussi affirmatif, ou tu te bases sur la théorie ?

 

[E-thyb]

Tu as déjà testé pour être aussi affirmatif, ou tu te bases sur la théorie ?

Bonjour,
alors le chargeur tesla ne fonctionne sur aucune nouvelle e-208 en contradiction total avec la règlementation européenne. j'ai essaye le chargeur tesla sur Kia, Renault, Mini, BMW et il fonctionne mais pas sur les nouvelles E-208. Même les techniciens de chez Peugeot le savent... c'est ce qu'ils m'ont avouer quand je suis allé en concession. Mais ils ne savent pas pourquoi!

 

[clo91]

Sur la e-208 chargeur de base 7.4 kW ou optionnel 11 kW ?

 

[W13]

Bonjour,
alors le chargeur tesla ne fonctionne sur aucune nouvelle e-208 en contradiction total avec la règlementation européenne. j'ai essaye le chargeur tesla sur Kia, Renault, Mini, BMW et il fonctionne mais pas sur les nouvelles E-208. Même les techniciens de chez Peugeot le savent... c'est ce qu'ils m'ont avouer quand je suis allé en concession. Mais ils ne savent pas pourquoi!

Ils devraient demander à Tesla.
C'est comme les bornes Tesla qui, si elles n'ont pas été modifiées, ne permettent de recharger que des Tesla (même en connexion directe T2, donc sans CRO)

 

[Bruno]

En parlant de CRO, j'ai vu que Citroën pour la nouvelle C3 ajoute un avertissement ( affiche commerciale) pour l'utilisation de CRO qui pourrait causer une surchauffe du réseau électrique. D'où l'arrêt de la fourniture de CRO de série sur les véhicules.
Il y a probablement eu des problèmes sur des installations vétustes ou l'utilisation de rallonge de 20 mètres.

 

[W13]

Sur un BEV pur, cela fait un moment (y compris chez Peugeot) où effectivement c'est un câble T2-T2 de série et plus un câble CRO.
Ce dernier est réservé aux PHEV.