Défault moteur, faites réparer le vehicule avec perte de puissance par

Badro508

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26 Juillet 2016
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Bonjour
Il y'a de ça 3 mois, ma 508 2.0 HDI féline en accélération franche sur une cote, me signal "Default moteur", avec 2 lampes témoin : la lampe diagnostic, et la lampe stop, de suite je m’arrête sur le bas coté, le moteur coupe! j'ai ouvert mon capot histoire de vérifier, rien d'anormal! Après quelques minutes je fais démarré le moteur, elle répond au 1/4 de tour, mais la lampe diagnostic reste allumé, je rentre chez moi. Le lendemain matin je passe chez le concessionnaire, après l'avoir fait passer au scanner, on me dit qu'il y'a de l'eau dans mon réservoir de gasoil, or qu'elle n'a pas signalé ça sur l'ordinateur de bord. on me vidange le réservoir, et on me met dans mon plein 2 flacons d’additif, avec changement du filtre à gasoil, à mes frais! comme quoi ce n'est pas pris en charge par la garantie! Je roule avec quelques jours, elle me refait le même problème, je retourne voir peugeot, on me dit qu'il faut rouler avec, je roule avec environ 700 KM, et elle me refait toujours ça! je retourne chez peugeot, on me remet de l'additif et on me conseille de rouler encore et encore. aujourd'hui elle a 46400 KM, sachant que la toute première fois qu'elle m'a signalé elle été a 39100 KM, la lampe diagnostic ne s’éteint plus même au scanner!
Si quelqu'un peut m'eclaircir sur cette panne. Merci d'avance.
 

Bonsoir,
Apparemment tu n'as plus de perte de puissance, c'est déjà ça. À ta place, je ferais faire un diagnostic chez un autre garage (si ton véhicule est encore sous garantie, cela ne te coûtera rien de plus). Autre piste, la carte mère de la voiture peut être défaillante. Sur mon 3008, elle avait été changé pour le problème de manque de puissance, le moteur se mettait en sécurité +impossible de dépasser 2000 Tours minute...le contacteur de la pedake d'embrayage avait également été remplacé et le turbo ausculté (HDi 150 cv). Bonne recherche