Défaut Régulateur de pression carburant.

[Detuning-man]

Bonjour, le voyant de diagnostic moteur s'est allumé ce midi sur ma 406 HDI 110 ch de 12/2003 :
- j'ai fait 50 km sans problème, je me gare devant chez moi pour décharger mon coffre et je coupe le moteur : il ne s'est pas coupé immédiatement
- au redémarrage pour me garer : voyant moteur
Je passe PP2000 :
Défaut fugitif, Défaut Régulateur de pression carburant. Arrêt demandé mais régulateur toujours actif.
J'ai cherché sur le net et j'ai trouvé un sujet où ça parle du problème : Il faut remplacer le capteur pression 1920.7R le faisceau intermédiaire 1922.G5 et l'écarteur 6991.Q1
Est-ce que ça vous parle ?
Merci

 

[Hdi110 8v]

Bonjour
Si le défaut enregistré est le P 1138 Arrêt demandé mais régulateur toujours actif

Il faut : 1 capteur pression 1920.7R 1 faisceau intermédiaire 1922.G5 1 écarteur 6991.Q1

Remplacer le capteur sur la rampe d’injection est le faisceau intermédiaire.

Placer l’ écarteur entre le faisceau et la durite d’eau venant de l’échangeur eau/huile


Ce capteur n’est pas directement brancher sur le faisceau moteur il y a un petit prolongateur qui part de la prise jaune 3 broches qui ce trouve en dessous du démarreur et qui va jusqu’au capteur c’est ce petit faisceau qu’il faut changer

 

[bob291967]

Pour ce code, il s'agit plutôt du régulateur de pression. J'ai eu le cas, il y a quelques années sur ma 307.
Certains tentaient un nettoyage de l'extrémité.

Peugeot 307 - Voir le sujet - probleme de pression de gazoil sur ma 307 hdi 110 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

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[Detuning-man]

Merci pour vos réponse, le défaut était le P0090.