[Dakar 2006] La course en direct

[Leo]

Etape 13 : Apparemment, Guerlain Chicherit aurait déjà passé Luc Alphand, mais c'était peut être une stratégie de Luc car Chicherit n'est pas dangereux au général...
De Villiers est 9 km derrière Alphand maintenant, et aucun concurrent entre eux deux...
Ca sent le mano à mano ça... Il pourrait y avoir un accrochage entre les deux premiers du rallye !!!
A surveiller...

 

[Leo]

COMMUNIQUE DE LA DIRECTION DU DAKAR

Ce matin à 10 heures, au km 25 de la spéciale de la 13ème étape, LABE – TAMBACOUNDA, à environ 6 km du village de Kourahoye, un jeune garçon d’une dizaine d’années, Boubacar Diallo, venu avec ses parents assister au passage du rallye, a été heurté par le véhicule n°420 de la catégorie auto alors qu’il traversait la route.

Immédiatement secouru par les équipes médicales du rallye, le garçonnet devait malheureusement décéder au cours de son transport par hélicoptère vers Labé.

L’organisation du rallye exprime toute sa tristesse à sa famille

 

[Leo]

Après un tel drame, j'ai du mal à parler de la course. Sachez juste que Luc Alphand était le plus rapide au CP1 devant Giniel De Villiers.

 

[Leo]

Etape 13 : Arrivée

Temps de l'étape

1- Luc Alphand (Mitsubishi Pajero évo4) 4h30'15"
2- Carlos Sainz (VW Race Touareg) 4h31'05" (+00'50"00)
3- Giniel De Villiers (VW Race Touareg) 4h31'57" (+01'42"00)
4- Bruno Saby (VW Race Touareg) 4h40'34" (+10'19"00)
5- Nani Roma (Mitsubishi Pajero évo4) 4h42'00" (+11'45"00)

Classement général (après l'ES 13)

1- Luc Alphand (Mitsubishi Pajero évo4)
2- Giniel De Villiers (VW Race Touareg) + 22'13"00
3- Nani Roma (Mitsubishi Pajero évo4) + 1h32'31"
4- Stéphane Peterhansel (Mitsubishi Pajero évo4) + 3h07'55"
5- Mark Miller (VW Race Touareg) + 3h33'10"

Luc Alphand a fait la spéciale qu'il fallait. Il est resté devant, et ses poursuivants se sont battus dans la poussière... Guerlain Chicherit a même percuté un arbre et a perdu 25 minutes dans la mésaventure.

 

[Leo]

Alphand en patron...

Photo de : http://motorsport.com/

Alors que la plupart des observateurs pensaient que Luccio allait commencer à gérer sa fin de course lors de la 13e étape, l'ancien champion du monde de ski n'a laissé à personne le soin de signer le scratch, et c'est lui qui s'y est collé, en patron !!! Il a parfaitement su profiter de sa position de départ, et a encore légèrement accru son avance sur ses poursuivant. Luc n'a jamais été aussi près de sa première victoire sur le Dakar, mais attention, en sport auto, et encore plus sur un rallye-raid, tant que la ligne d'arrivée n'est pas franchie, tout est possible !!!

Résultats de l'ES 13 :

1.302 ALPHAND-PICARD MITSUBISHI 10 4h30'15"000 77.3 km/h
2.307 SAINZ-SCHULZ VOLKSWAGEN 10 4h31'05"000 + 00'50"00
3.305 DE VILLIERS-THO VOLKSWAGEN 10 4h31'57"000 + 01'42"00
4.301 SABY-PERIN VOLKSWAGEN 10 4h40'34"000 + 10'19"00
5.304 ROMA-MAGNE MITSUBISHI 10 4h42'00"000 + 11'45"00
6.315 MAGNALDI-DEBRON SCHLESSER-F 10 4h44'43"000 + 14'28"00
7.300 PETERHANSEL-COT MITSUBISHI 10 4h47'05"000 + 16'50"00
8.311 SOUSA-LURQUIN NISSAN NAVA 10 4h49'10"000 + 18'55"00
9.346 VIGOUROUX-WINOC CHEVROLET S 10 4h58'34"000 + 28'19"00
10.314 SCHLESSER-BORSO SCHLESSER-F 10 4h59'52"000 + 29'37"00
11.312 MONTERDE-SIVIER BMW X5 10 5h02'13"000 + 31'58"00
12.309 MILLER-VON ZITZ VOLKSWAGEN 10 5h03'32"000 + 33'17"00
13.316 SERVIA-ALCARAZ SCHLESSER-F 10 5h04'45"000 + 34'30"00
14.322 CHICHERIT-BAUME BMW X3 10 5h05'10"000 + 34'55"00
15.313 COX-PITCHFORD BMW X3 10 5h07'15"000 + 37'00"0
16.317 GACHE-GARCIN BUGGY SMG 10 5h13'48"000 + 43'33"00
17.334 GUINOT-KROISS VOLKSWAGEN 10 5h41'20"000 + 1h11'05"
18.438 TOLLEFSEN-EVANS BOWLER WILD 10 5h47'09"000 + 1h16'54"
19.363 INOCENCO-CARDAS MITSUBISHI 10 5h47'53"000 + 1h17'38"
20.344 IKEMACHI-ARAKAW TOYOTA HDJ 20 5h54'37"000 + 1h24'22"

Classement général (après l'ES 13)

1.302 ALPHAND-PICARD MITSUBISHI 10 50h56'07"00 87.7 km/h
2.305 DE VILLIERS-THO VOLKSWAGEN 10 51h18'20"00 + 22'13"00
3.304 ROMA-MAGNE MITSUBISHI 10 52h28'38"00 + 1h32'31"
4.300 PETERHANSEL-COT MITSUBISHI 10 54h04'02"00 + 3h07'55"
5.309 MILLER-VON ZITZ VOLKSWAGEN 10 54h29'17"00 + 3h33'10"
6.314 SCHLESSER-BORSO SCHLESSER-F 10 55h10'37"00 + 4h14'30"
7.311 SOUSA-LURQUIN NISSAN NAVA 10 56h20'08"00 + 5h24'01"
8.301 SABY-PERIN VOLKSWAGEN 10 59h05'54"00 + 8h09'47"
9.315 MAGNALDI-DEBRON SCHLESSER-F 10 59h23'00"00 + 8h26'53"
10.322 CHICHERIT-BAUME BMW X3 10 59h36'12"00 + 8h40'05"
11.307 SAINZ-SCHULZ VOLKSWAGEN 10 60h44'00"00 + 9h47'53"
12.317 GACHE-GARCIN BUGGY SMG 10 64h38'43"00 + 13h42'36
13.334 GUINOT-KROISS VOLKSWAGEN 10 65h49'37"00 + 14h53'30
14.316 SERVIA-ALCARAZ SCHLESSER-F 10 67h08'57"00 + 16h12'50
15.313 COX-PITCHFORD BMW X3 10 70h02'52"00 + 19h06'45
16.351 RATET-CATTARELL TOYOTA HDJ 20 70h11'53"00 + 19h15'46
17.438 TOLLEFSEN-EVANS BOWLER WILD 10 70h23'46"00 + 19h27'39
18.422 TEN HARKEL-VAAN LAND ROVER 10 70h52'25"00 + 19h56'18
19.312 MONTERDE-SIVIER BMW X5 10 71h33'31"00 + 20h37'24
20.385 XU-LURQUIN NISSAN PALA 10 72h47'37"00 + 21h51'30

 

[Leo]

Etape 14 : Tambacounda - Dakar
Samedi 14 janvier

La fin du voyage...
Enfin, ce soir, les rescapés du Dakar verront la fin de leur périple entamé il y a deux semaines dans l'hiver européen... Enfin, il vont goûter à la satisfaction du devoir accompli. Il ne restera plus dimanche qu'une courte spéciale autour du Lac Rose à Dakar... Mais attention, il ne s'agit pas de se laisser aller lors de cette étape de 634 km dont 254 chronométrés, qui les fera traverser le Sénégal d'Est en Ouest. Cette spéciale est réputée assez difficile en navigation, et les copilotes devront bien guider leurs pilotes afin de rallier l'arrivée le plus vite possible. Inutile de dire que Giniel De Villiers et sont Race Touareg tenteront tout pour tenter de réaliser un hold-up et de ravir la première place au français... Mais ce dernier devra être sur ses gardes et avant tout préserver sa mécanique pour rejopindre le bout du voyage dans les meilleures conditions...

 

[Leo]

Etape 14 : Arrivée

Pas de surprise

C'est Guerlain Chicherit qui s'impose lors de cette avant-dernière étape, devant son coéquipier, Alfie Cox. Ca nous fait donc deux BMW X3 aux 2 premières places.
Luc Alphand a laissé filer 4 minutes au profit de Giniel De Villiers, mais ça devrait largement suffir pour assurer lors de la courte spéciale de demain...

 

[Leo]

COMMUNIQUE DE LA DIRECTION DU DAKAR

La Fédération Sénégalaise des Sports Automobiles et l’organisation du rallye ont été informées par la brigade de la Gendarmerie de KAFFRINE, qu’un accident de la circulation s’était produit sur la RN1 en fin de matinée.

Sur cet itinéraire emprunté par les véhicules d’assistance entre Tambacounda et Dakar, au Km 200, l’accident impliquant un camion d’assistance a malheureusement coûté la vie à un jeune garçon de 12 ans.

Une enquête de gendarmerie sur les circonstances de l’accident, conduite par l’Adjudant chef DIOP, commandant la brigade, est en cours.



Deuxième drame en deux jours...
La direction de course a décidé d'annuler la spéciale de demain, dernière du rallye, du coup, on connait les vainqueurs du rallye : Luc Alphand (Mitsubishi) en auto et Marc Coma (KTM) en moto...

J'y reviendrais plus longuement plus tard...

 

[colosseb]

COMMUNIQUE DE LA DIRECTION DU DAKAR

La Fédération Sénégalaise des Sports Automobiles et l’organisation du rallye ont été informées par la brigade de la Gendarmerie de KAFFRINE, qu’un accident de la circulation s’était produit sur la RN1 en fin de matinée.

Sur cet itinéraire emprunté par les véhicules d’assistance entre Tambacounda et Dakar, au Km 200, l’accident impliquant un camion d’assistance a malheureusement coûté la vie à un jeune garçon de 12 ans.

Une enquête de gendarmerie sur les circonstances de l’accident, conduite par l’Adjudant chef DIOP, commandant la brigade, est en cours.



Deuxième drame en deux jours...
La direction de course a décidé d'annuler la spéciale de demain, dernière du rallye, du coup, on connait les vainqueurs du rallye : Luc Alphand (Mitsubishi) en auto et Marc Coma (KTM) en moto...

J'y reviendrais plus longuement plus tard...

c'est étrange j'ai entendu a la radio que l"étape de demain était maintenue je vais jeter un coup d'oeil sur le net

 

[Leo]

J'ai entendu sur France 2 que l'étape était annulée, donc, je ne me suis pas posé plus de question, surtout que le directeur de course était sur le "plateau"...

 

[Leo]

Une première pour Guerlain Chicherit !!!

Photo de : http://motorsport.com

Lors de cette avant-dernière étape où la navigation était très importante, celui qui se fait remarquer en cette fin de rallye est le jeune français Guerlain Chicherit. Ex-skieur freeride, tête brûlée, Guerlain a décroché le Challenge Dakar l'année dernière et participe donc à son 2e Dakar cette année avec le BMW X3... Nul doute qu'on entendra encore parler de ce jeune pilote dans l'avenir...

Résultats de l'ES 14

1.322 CHICHERIT-BAUME BMW X3 10 2h36'33"000 93.9 km/h
2.313 COX-PITCHFORD BMW X3 10 2h39'46"000 + 03'13"00
3.309 MILLER-VON ZITZ VOLKSWAGEN 10 2h41'40"000 + 05'07"00
4.314 SCHLESSER-BORSO SCHLESSER-F 10 2h46'18"000 + 09'45"00
5.305 DE VILLIERS-THO VOLKSWAGEN 10 2h47'05"000 + 10'32"00
6.317 GACHE-GARCIN BUGGY SMG 10 2h48'49"000 + 12'16"00
7.315 MAGNALDI-DEBRON SCHLESSER-F 10 2h50'29"000 + 13'56"00
8.302 ALPHAND-PICARD MITSUBISHI 10 2h51'25"000 + 14'52"00
9.346 VIGOUROUX-WINOC CHEVROLET S 10 2h53'30"000 + 16'57"00
10.316 SERVIA-ALCARAZ SCHLESSER-F 10 2h54'35"000 + 18'02"00
11.301 SABY-PERIN VOLKSWAGEN 10 2h56'23"000 + 19'50"00
12.334 GUINOT-KROISS VOLKSWAGEN 10 2h57'17"000 + 20'44"00
13.329 BARBOSA-RAMALHO NISSAN X-TR 10 3h02'55"000 + 26'22"00
14.300 PETERHANSEL-COT MITSUBISHI 10 3h03'54"000 + 27'21"00
15.307 SAINZ-SCHULZ VOLKSWAGEN 10 3h07'18"000 + 30'45"00
16.311 SOUSA-LURQUIN NISSAN NAVA 10 3h07'35"000 + 31'02"00
17.368 LAVIEILLE-BARTH NISSAN PATR 10 3h07'48"000 + 31'15"00
18.304 ROMA-MAGNE MITSUBISHI 10 3h09'32"000 + 32'59"00
19.389 FOJ-PUJOLAR TOYOTA LAND 20 3h10'30"000 + 33'57"00
20.363 INOCENCO-CARDAS MITSUBISHI 10 3h11'38"000 + 35'05"00

Classement général (après l'ES 14)

1.302 ALPHAND-PICARD MITSUBISHI 10 53h47'32"00 87.6 km/h
2.305 DE VILLIERS-THO VOLKSWAGEN 10 54h05'25"00 + 17'53"00
3.304 ROMA-MAGNE MITSUBISHI 10 55h38'10"00 + 1h50'38"
4.300 PETERHANSEL-COT MITSUBISHI 10 57h07'56"00 + 3h20'24"
5.309 MILLER-VON ZITZ VOLKSWAGEN 10 57h10'57"00 + 3h23'25"
6.314 SCHLESSER-BORSO SCHLESSER-F 10 57h56'55"00 + 4h09'23"
7.311 SOUSA-LURQUIN NISSAN NAVA 10 59h27'43"00 + 5h40'11"
8.301 SABY-PERIN VOLKSWAGEN 10 62h02'17"00 + 8h14'45"
9.322 CHICHERIT-BAUME BMW X3 10 62h12'45"00 + 8h25'13"
10.315 MAGNALDI-DEBRON SCHLESSER-F 10 62h13'29"00 + 8h25'57"
11.307 SAINZ-SCHULZ VOLKSWAGEN 10 63h51'18"00 + 10h03'46
12.317 GACHE-GARCIN BUGGY SMG 10 67h27'32"00 + 13h40'00
13.334 GUINOT-KROISS VOLKSWAGEN 10 69h16'54"00 + 15h29'22
14.316 SERVIA-ALCARAZ SCHLESSER-F 10 70h03'32"00 + 16h16'00
15.313 COX-PITCHFORD BMW X3 10 72h42'38"00 + 18h55'06
16.438 TOLLEFSEN-EVANS BOWLER WILD 10 73h36'58"00 + 19h49'26
17.351 RATET-CATTARELL TOYOTA HDJ 20 73h37'44"00 + 19h50'12 (1er classement T2)
18.422 TEN HARKEL-VAAN LAND ROVER 10 74h06'21"00 + 20h18'49
19.385 XU-LURQUIN NISSAN PALA 10 76h10'36"00 + 22h23'04
20.368 LAVIEILLE-BARTH NISSAN PATR 10 77h07'20"00 + 23h19'48

 

[Leo]

Etape 15 : Dakar - Dakar
Dimanche 15 janvier

Ca y est, nous y voilà. La dernière étape de ce rallye. Dernière étape qui n'en est pas vraiment une car il s'agit juste d'un petit parcours de 31 km autour du Lac Rose à Dakar, mais aussi parce que la direction du rallye a décidé de ne pas la chronométrer, suite au décès hier d'un jeune garçon de 12 ans, en marge du rallye...
Les concurrents parcoureront donc cette dernière spéciale à allure réduite, et en profiteront pour saluer tous ces gens qui les ont soutenu tout au long de leur périple. Luc Alphand et Marc Coma pourront alors célébrer leur victoire dans ce rallye si difficile...

 

[colosseb]

ok, donc etape presque annulée alors

 

[RAPTOR]

Un grand merci à Leo pour ses résumés quotidiens! Et aussi bravo à tous les participants de ce Dakar! 2006

 

[Leo]

VICTOIRE DE LUC ALPHAND !!!
Première victoire sur le Dakar...

Photo de : http://motorsport.com

C'est donc lors de sa 9e participation que Luc Alphand a réussi à décocher sa première victoire sur le Dakar. Depuis qu'il a raccroché ses skis, Luc Alphand concentre tous ses efforts sur le pilotage, que ce soit en rallye-raids avec l'équipe Mitsubishi, ou à travers son écurie de course, "Luc Alphand Aventure", basée à côté du circuit du Mans. Luc sera d'ailleurs au volant d'une Corvette C5R lors de la prochaine édition des 24 Heures du Mans.
C'est donc un magnifique succès qu'il remporte là, résultat d'un dur travail, et d'une vraie passion de Luc pour le sport auto. Durant ce rallye, il aura été très constant, remportant deux étapes, mais surtout, comettant moins d'erreurs que ses poursuivants. Il a eu également un peu de chance, lors de son choc avec un arbre. Il pensait d'ailleurs avoir perdu le rallye à ce moment, mais Stéphane Peterhansel son coéquipier alors en tête, arrachait carrément une roue, ce qui lui permettait de reprendre le commandement, et de ne plus le quitter jusqu'à l'arrivée...
La course aura été superbe, avec des écarts relativement faibles, où les VW auront prouvé qu'ils sont en mesure de s'imposer dans cette épreuve, mais les Mitsubishi Pajero évo4 étaient intouchables dans les dunes... A noter que la firme japonnaise étudie la possibilité d'engager un 4X4 diesel en 2008, preuve que les performances des VW Race Touareg et autres BMW X3 font réfléchir les ingénieurs japonais...

Côté motos, c'est l'espagnol Marc Coma qui s'impose sur sa KTM Repsol, devant le français Cyril Despres qui a fait preuve d'un grand courage en ralliant Dakar avec une épaule luxée et une tendinite au poignet...

Enfin, et malheureusement, on regrette la disparition de trois personnes lors de cette épreuve, Andy Caldecott, pilote moto, et deux enfants, malgré le renforcement des mesures de sécurité... (limitation de la vitesse des motos, traversée des villages à 50 km/h, sensibilisation des populations locales, etc...) Mes pensées vont bien sûr vers les familles des victimes...

Malgré tout, le Dakar reste toujours une incroyable fête dans tous les pays traversés, et ce rallye reste une épreuve unique, une des dernières vraies aventures humaines dans le sport auto, qu'il faut à tous prix conserver, dans un monde ou le sport est asceptisé...