Non pas du tout, il est déconseiller de fumé sa nuit gravement a la santé.
Sinon oui c'est facile perso j'ai pas débranché la batterie puisque contact coupé il n'est pas alimenté, et aucune envie de débranché les deux batteries
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
, je confirme surtout que la 607 de lauda69 est de 2000, maintenant c'est possible aussi qu'il n'a qu'une seule batterie, vous devriez maintenant le savoir que cette histoire de batteries sur la 607 est vraiment très rigolote, peugeot a inventé cette spécificité pour nous amuser un peu 
Bon alors pour couper court à ton élan de transformation, sache malheureusement que tu ne peux absolument pas remplacer ton bloc compteur de phase I par un de phase II, rien n'est compatible, en plus sur la phase I le bus du multiplexage est en VAN alors que sur la phase II c'est du CAN, moi qui suit un adepte de la transformation, tu penses que j'y avais aussi pensésalut.
Dans la liste des modifs que j'envisage sur ma 2.2 annee 2003 (je ne suis pas encore arrive a definir le model exact mais c est PACK quelque chose)je compte change le compteur comme sur les 2005
1.est ce possible au niveau des broches?
2.l'eclairage de mon compteur actuel ne change pas lorsque je veux augmenter la puissance d'eclairage alors que tout le tableau de bord lui reagi sans probleme.est ce normal?
3.si je vais reussir a changer mon compteur au niveau des kms c est le calculateur qui envoie l'info ou ce serat les kms de la caisse que je vais demonter?
merci pour vos reponses
philippe .
, sinon pour ce qui est de ton problème de réglage de l'intensité, non ce n'est pas normal, soit tu as plusieurs ampoules de grillées, soit c'est le potentiomètre de réglage qui est HS 
Bsr furet regarde si t as pas une espece de levier sur la fiche tu la bascules et apres tu tires
