Il est loin ?
Que lui son matériel s'emmène
Ou à l'inverse tu peux juste lui apporter le calculateur pour remettre le fichier d'origine du moins.
DiagBox help!!!
- Démarrée par Lucrido
- Date de début
Que lui son matériel s'emmène
Ou à l'inverse tu peux juste lui apporter le calculateur pour remettre le fichier d'origine du moins.
Pas le Pérou mais pas voisin non plus quoi. Il l’a fait avec une valise Launch mais bcp plus performante que la mienne donc je ne sais pas s’il sait travailler sur le calculateur seulIl est loin ?
Que lui son matériel s'emmène
Ou à l'inverse tu peux juste lui apporter le calculateur pour remettre le fichier d'origine du moins.
Ben s'il ne sait pas travailler sur le calculateur seul ce serait très très étrange 
Un adblue off avec une valise de diag ?
Un adblue off avec une valise de diag ?
Oui il l’a fait devant moi.Ben s'il ne sait pas travailler sur le calculateur seul ce serait très très étrange
Un adblue off avec une valise de diag ?
Je pense que je vais retourner le voir d’après vos interrogations
J’espère qu’il n’a pas déménagé car je n’ai plus son contact pfffff
Salut,Je pense que je vais retourner le voir d’après vos interrogations
J’espère qu’il n’a pas déménagé car je n’ai plus son contact pfffff
Il faut que tu saches que certains garagistes se contentent de désactiver la fonction Adblue via leur Diagbox ou leur valise pro multimarques à 1500 / 2000 €.
C'est insuffisant car il faut également neutraliser le capteur Nox qui continue à envoyer des informations au calculateur concerné. Une neutralisation propre nécessite une reprogrammation de la cartographie. C'est la compétence d'un "mappeur". Le prix d'une intervention d'un mappeur est d'environ 400 € pour un adblue off.
c'est surprenant...pour qu'une fonction soit désactivable pas Diagbox, il faut que ce soit une option, ce qui n'est pas le cas de l'AdBlue.
De plus, la sonde Nox envoie les infos sur le réseau CAN et chaque calculateur les prends en compte ou non.
Bon… je suis plus que désespéré 
Le calculateur a été remis avec un fichier vierge et elle n’a toujours pas voulu démarrer
Je me suis donc résolu à téléphoner à une concession Peugeot et là, stupéfaction !!!! Il ne veulent pas prendre en charge le véhicule sous prétexte qu’un autre mécanicien aura « bidouillé ».
Je ne sais plus quoi faire… 35 jours que je suis sans voiture.
J’ai acheté une VCI et je me suis procuré le prog DiagBox par contre comment s’en servir? si vous aviez des conseils ? Je vous en serais profondément reconnaissant 
Le calculateur a été remis avec un fichier vierge et elle n’a toujours pas voulu démarrer
Je me suis donc résolu à téléphoner à une concession Peugeot et là, stupéfaction !!!! Il ne veulent pas prendre en charge le véhicule sous prétexte qu’un autre mécanicien aura « bidouillé ».
Je ne sais plus quoi faire… 35 jours que je suis sans voiture.
J’ai acheté une VCI et je me suis procuré le prog DiagBox par contre comment s’en servir?
si vous aviez des conseils ? Je vous en serais profondément reconnaissant
Sans internet c'est mieux selon ta version...
Après tu le démarres choisi ta marque modèle de véhicule et c'est parti pour un diag complet.
Tu peux développer le fichier vierge ? Original tu voulais dire non ? Où as tu fais cela
Après tu le démarres choisi ta marque modèle de véhicule et c'est parti pour un diag complet.
Tu peux développer le fichier vierge ? Original tu voulais dire non ? Où as tu fais cela
Oui original oui. C’est « mon mécano » qui a porté le calculateur à quelqu’un qui sait faire ça.
Normalement je reçois la VCI demain mais bon je n’ai pas mon véhicule sous la main
Qu’est ce que j’en ai marre ptn
Et il a pas su te faire un petit diag vite fait voir ce qui remonte à la remise en place de l'ecu ?Oui original oui. C’est « mon mécano » qui a porté le calculateur à quelqu’un qui sait faire ça.
Normalement je reçois la VCI demain mais bon je n’ai pas mon véhicule sous la main
Qu’est ce que j’en ai marre ptn
Bon alors... un grand BOND EN AVANT 
Avec l'aide d'un gentil gars qui a pu remettre a zero l'adblue via teamviewer et mon diagbox ( que j'ai finalement acheté ) on peut désormais demarrer la voiture avec un fil qui envoie du 12v au demarreur... C'est une grande avancée je trouve
Maintenant il faut trouver pourquoi elle demarre pas de facon "classique"
Avec l'aide d'un gentil gars qui a pu remettre a zero l'adblue via teamviewer et mon diagbox ( que j'ai finalement acheté ) on peut désormais demarrer la voiture avec un fil qui envoie du 12v au demarreur... C'est une grande avancée je trouve
Maintenant il faut trouver pourquoi elle demarre pas de facon "classique"
Cool çaBon alors... un grand BOND EN AVANT
Avec l'aide d'un gentil gars qui a pu remettre a zero l'adblue via teamviewer et mon diagbox ( que j'ai finalement acheté ) on peut désormais demarrer la voiture avec un fil qui envoie du 12v au demarreur... C'est une grande avancée je trouve
Maintenant il faut trouver pourquoi elle demarre pas de facon "classique"
Il faut que tu le fouille le diagbox notamment bsi ecu moteur trouver les "authorisations démarrage" dans les mesures.
Yen a une paire... prends des photos...
Il faut voir si c'est "normal" car si ou ça interdit le démarrage ou si t'as tout ok et que tu as un pb physique.
Prends ton temps c'est assez easy d'explorer.
Tu ne peux pas faire de bêtises.
d'accord je vais fouiller le programme qui est vraiment tres complet ^^Cool ça
Il faut que tu le fouille le diagbox notamment bsi ecu moteur trouver les "authorisations démarrage" dans les mesures.
Yen a une paire... prends des photos...
Il faut voir si c'est "normal" car si ou ça interdit le démarrage ou si t'as tout ok et que tu as un pb physique.
Prends ton temps c'est assez easy d'explorer.
Tu ne peux pas faire de bêtises.
c'est vrai que dans mesure on a pas encore ete... Faut il faire ca moteur tournant?
Non (puisque tu ne peux pas démarrer
) mais contact mis oui avec les clef dans le véhicule.
ha bha oui MDRNon (puisque tu ne peux pas démarrer
mais contact mis oui avec les clef dans le véhicule.
jme suis permis de t'envoyer un mess privé
re bonjour
apres un adblue off il est conseillé soit de debrancher le reservoir d'additif ou de retirer le fusible... Savez vous me dire quel fusible enlever? je cherche sur le net mais je trouve tout et n'importe quoi...
Merci
apres un adblue off il est conseillé soit de debrancher le reservoir d'additif ou de retirer le fusible... Savez vous me dire quel fusible enlever? je cherche sur le net mais je trouve tout et n'importe quoi...
Merci
