différent rayon de braquage de la 308

xtraid

Lion de Bronze
30 Septembre 2008
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il semble que le rayon de braquage soit différents en
fonction de la boite de vitesse ( BV5, BV6, BMP 6 et Boite automatique 4 )
quelqu'un a des info a ce sujet

merci
 

il semble que le rayon de braquage soit différents en
fonction de la boite de vitesse ( BV5, BV6, BMP 6 et Boite automatique 4 )
quelqu'un a des info a ce sujet

merci

c'est normal, la taille de boite de vitesse influe sur l'espace disponible pour braquer les roues.

si mes souvenirs sont bon, la 306 GTI avait même un rayon de braquage différent selon qu'on braquait à gauche ou à droite
 

c'est normal, la taille de boite de vitesse influe sur l'espace disponible pour braquer les roues.

si mes souvenirs sont bon, la 306 GTI avait même un rayon de braquage différent selon qu'on braquait à gauche ou à droite


me confirmer ce que je pense c'est une chose , mais j'aimerais avoir des chiffres . J'attache assez bien d'importance a ce problème car c'est une critique de certain journalistes sur le sw boite 6
 

Dans tous les essais que j'ai lu les journaux annoncent un diametre entre 11.1m et 11.8m pour les berlines et de 11.6m pour le SW. L'histoire ne precise bien sur jamais si c'est entre murs ou entre trottoirs, ni s'il s'agit de mesures réelles ou de données constructeurs.

Zerby
 

Bonsoir à toutes :hello: & à tous :hello:

Diamètre de braquage (m) : pour tous les moteurs Essences Berline
• entre murs 11,08
• entre trottoirs 10,74

Diamètre de braquage (m) : pour les moteurs HDI 1.6L Berline
• entre murs 11,08
• entre trottoirs 10,74

Diamètre de braquage (m) : pour les moteurs HDI 2.0L Berline
• entre murs 11,77
• entre trottoirs 11,47

a+ :jap:
 

Bonsoir à toutes :hello: & à tous :hello:

Diamètre de braquage (m) : pour tous les moteurs Essences 308 SW
• entre murs 11,43
• entre trottoirs 11,08


Diamètre de braquage (m) : pour les moteurs HDI 1.6L 308 SW
• entre murs 11,43
• entre trottoirs 11,08

Diamètre de braquage (m) : pour les moteurs HDI 2.0L 308 SW
• entre murs 12,15
• entre trottoirs 11,84

a+ :jap:
 

Bonjour,

Quelqu'un pourrait expliquer à quoi correspond ce diamètre de braquage? et que faut-il comprendre par les données "entre murs" et "entre trottoirs"?

Merci pour vos réponses
 

Bonsoir à toutes :hello: & à tous :hello:

Diamètre de braquage (m) : pour tous les moteurs Essences 308 SW
• entre murs 11,43
• entre trottoirs 11,08


Diamètre de braquage (m) : pour les moteurs HDI 1.6L 308 SW
• entre murs 11,43
• entre trottoirs 11,08

Diamètre de braquage (m) : pour les moteurs HDI 2.0L 308 SW
• entre murs 12,15
• entre trottoirs 11,84

a+ :jap:

donc la dif. provient essentiellement de la dif. de moteur et pas la boite , est ce confirmé par d'autres forhumeurs ? :)
 

Bonsoir à toutes :hello: & à tous :hello:

Diamètre de braquage (m) : pour tous les moteurs Essences Berline
308 307
• entre murs 11,08 11,37
• entre trottoirs 10,74 10,98

Diamètre de braquage (m) : pour les moteurs HDI 1.6L Berline
308 307
• entre murs 11,08 11,37
• entre trottoirs 10,74 10,98

Diamètre de braquage (m) : pour les moteurs HDI 2.0L Berline
308 307
• entre murs 11,77 11,83
• entre trottoirs 11,47 11,40

a+ :jap:
 

Bonsoir à toutes :hello: & à tous :hello:

Diamètre de braquage (m) : pour tous les moteurs Essences Berline
308 307
• entre murs 11,08 11,37
• entre trottoirs 10,74 10,98

Diamètre de braquage (m) : pour les moteurs HDI 1.6L Berline
308 307
• entre murs 11,08 11,37
• entre trottoirs 10,74 10,98

Diamètre de braquage (m) : pour les moteurs HDI 2.0L Berline
308 307
• entre murs 11,77 11,83
• entre trottoirs 11,47 11,40

bon y a que le 2 l diesel qui fait plus alors pour résumer !

a+ :jap: