Distribution décalée ? après rupture de la courroie l'accessoire
- Démarrée par talebhas
- Date de début
Ne JAMAIS faire ça, tu vas re décaler ta courroie 
La courroie se place toute seule dans la largeur, c'est la poulie damper qui la centre
Remontes le tout et vérifies le calage de ta distrib avant de mettre un coup de démarreur!
Les points durs sont les compressions des cylindres, donc rien d'anormal et au contraire, c'est mieux car ton moteur a de la compression et c'est ce qu'il lui faut pour bien démarrer
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
Pas évident de te répondre la dessus mais ce qui est sûre, c'est qu'il ne faut surtout pas la tendre comme la courroie d'accessoires. Faut lui laisser un peu de "mou" car tu risques de forcer sur les axes, surtout celui de la pompe à injection 
bjr,une astuce pour la courroie de distri,une fois tendue,tu la vrille un peu,et si tu arrive a faire un angle max de 45 degres,tu es a peu pres bon,mais rien ne vaut l outil de mesure pour cela,et pour la courroie d accessoires,pas de tension a mesurer,elle a un tendeur automatique
[quotemsg=7031,30,73329]
Ne JAMAIS faire ça, tu vas re décaler ta courroie
La courroie se place toute seule dans la largeur, c'est la poulie damper qui la centre
Remontes le tout et vérifies le calage de ta distrib avant de mettre un coup de démarreur!
Bonjour à tous
bonne année 2015 !
JE reviens sur mon pb de distribution.
Tout d'abord pour revenir sur le galet tendeur, j'ai pris exemple de cette vidéo super bien expliqué:
https://www.youtube.com/watch?v=T4h0_arKmqg
j'ai donc desserré le galet tendeur et j'ai fais quelques tours puis vérifier le pigeage: OK!
J'ai ensuite serré le galet tendeur et encore quelques tours. repipegages: ok!
J'ai ensuite tout remonté.
Puis avec une grosse boule dans le vente j'ai mis un coup de démarreur: plus de claquement plus de temoin K! un ptit ronflement au début d'accelération mais à revoir! (tension de courroie ??)
Voila j'ai fais un ptit tour, une durite de turbo male serrée a lâchée mais je resserrerai demain.
Je tiens au courant dans la semaine sur la suite.
Grand merci à tout ceux qui ont pris le temps de lire et surtout de répondre.
J'ai appris encore plein de truc. et j'en veux encore!
A bientôt.
Ne JAMAIS faire ça, tu vas re décaler ta courroie La courroie se place toute seule dans la largeur, c'est la poulie damper qui la centre
Remontes le tout et vérifies le calage de ta distrib avant de mettre un coup de démarreur!
Bonjour à tous
bonne année 2015 !
JE reviens sur mon pb de distribution.
Tout d'abord pour revenir sur le galet tendeur, j'ai pris exemple de cette vidéo super bien expliqué:
https://www.youtube.com/watch?v=T4h0_arKmqg
j'ai donc desserré le galet tendeur et j'ai fais quelques tours puis vérifier le pigeage: OK!
J'ai ensuite serré le galet tendeur et encore quelques tours. repipegages: ok!
J'ai ensuite tout remonté.
Puis avec une grosse boule dans le vente j'ai mis un coup de démarreur: plus de claquement plus de temoin K! un ptit ronflement au début d'accelération mais à revoir! (tension de courroie ??)
Voila j'ai fais un ptit tour, une durite de turbo male serrée a lâchée mais je resserrerai demain.
Je tiens au courant dans la semaine sur la suite.
Grand merci à tout ceux qui ont pris le temps de lire et surtout de répondre.
J'ai appris encore plein de truc. et j'en veux encore!
A bientôt.
J'avais oublié que c'est ce type de galet sur les XUD....
Ca fait un bout de temps que je n'en ai pas fait, je vois plus les HDi, DCi...D'où le fait que je t'avais déconseillé de le faire car ce n'est pas le même montage
En tout cas, une bonne année, qui démarre plutôt positivement pour toi 
Ca fait un bout de temps que je n'en ai pas fait, je vois plus les HDi, DCi...D'où le fait que je t'avais déconseillé de le faire car ce n'est pas le même montage
En tout cas, une bonne année, qui démarre plutôt positivement pour toi
