durites refroidissement bloc huile

[ericdu62]

Bonjour a tous,
En grosse galère en ce moment je cherche de l'aide, plutôt une solution si possible abordable.

Mes durites de bloc refroidissement derrière le filtre a huile sont HS (grosse fuite, panne..)

Peugeot ne fabrique plus ces durites...
Impossible de trouver de la durite au mètre....

J'ai deux références donnes par peugeot pour "me demerder"

1343 CA
1351 AJ

Si quelqu'un aurait une solution car on m'a proposé cette fameuse durite à plus de 150€, alors qu'elle coute environ 50€..... mais comme y'en a plus sur le marché... son tarif , bande de voleur.....

Bref, besoin d'aide
En vous remerciant par avance

 

[Touticlem]

Bonjour,
N'ayant pas encore la 607 donc je ne sais pas quelles formes ont ses durites et encore moins le diamètre.
Mais il est peut être possible de passer en durite silicone droite, si la forme n'est pas trop alambiquée, sinon avec des coudes et raccords.
Quitte à mettre plus long que d'origine en la fixant avec des colliers

 

[picator]

Ou se rapprocher d'un dépanneur de matériels haute et moyenne pression pour lui acheter des tuyaux au mètre de spécificités diverses en pression de service et/ou tenue aux hydrocarbures chauds et/ou en pression, en plus, si il y a des connexions serties, il pourra les effectuer.

 

[Jean-Christophe92]

Et oui ! nous rentrons tous dans la maladie des Yougtimers, le fait de ne plus avoir de pièces neuves...
Mais il y a des sites plutôt pas mal pour nous aider :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/d...s-durites-gaines-et-raccords~ANC-DUR-HUI-.htm

 

[X8R]

En effet ça a l’air top ces durites JC92 y’a même des tressées!

en revanche faut garder une certaine similitude avec le diamètre intérieur pour ne pas modifier les pressions dans le circuit