Bonjour à tous,
Dans l'optique d'améliorer les performances de ma voiture, je voudrais savoir s'il est possible de remplacer l'échangeur d'origine par un échangeur frontal plus performant.
Pas forcement un gros volume, pas envie d'avoir trop de lag, mais quelque chose qui fonctionne mieux.
J'aimerais avoir les conseils de quelqu'un qui a réalisé ou qui sais comment réaliser la manip, comment ca se passe niveau fixation, quel gain, est ce qu'il faut reculer le radiateur ?
Obstruer une partie du radiateur avec l'échangeur à t-il un impact sur le refroidissent du moteur ?
Pour l'instant j'ai réalisé les modifs suivantes :
- EGR supprimée
- cata vidé (finalement pas une bonne idée) + échappement libre inox Ø53 après cata
- admission dynamique (retiré car contre productif)
D'après mes recherches, un échangeur de mégane 3 rs fait le job, qu'est ce que vous en pensez ?
Est-ce cohérent avec les capacités du turbo d'origine ou faut il obligatoirement passer au TD04 ?
Par avance merci de vos retours.
Dans l'optique d'améliorer les performances de ma voiture, je voudrais savoir s'il est possible de remplacer l'échangeur d'origine par un échangeur frontal plus performant.
Pas forcement un gros volume, pas envie d'avoir trop de lag, mais quelque chose qui fonctionne mieux.
J'aimerais avoir les conseils de quelqu'un qui a réalisé ou qui sais comment réaliser la manip, comment ca se passe niveau fixation, quel gain, est ce qu'il faut reculer le radiateur ?
Obstruer une partie du radiateur avec l'échangeur à t-il un impact sur le refroidissent du moteur ?
Pour l'instant j'ai réalisé les modifs suivantes :
- EGR supprimée
- cata vidé (finalement pas une bonne idée) + échappement libre inox Ø53 après cata
- admission dynamique (retiré car contre productif)
D'après mes recherches, un échangeur de mégane 3 rs fait le job, qu'est ce que vous en pensez ?
Est-ce cohérent avec les capacités du turbo d'origine ou faut il obligatoirement passer au TD04 ?
Par avance merci de vos retours.
