Alors ca y est, je suis passé sous la RC ce week end pour l'antibrouillard.
La bonne nouvelle, aucune pièce cassée ou à changer, j'ai juste reserré les attaches et il ne bouge plus.
Par contre, ca ne correspondait pas au schéma posté avant... Je n'avais que deux attaches, une en haut à gauche, et une en bas à droite. ca faisait des pièces plastiques blanches, comme un "écrou" en gros, avec deux plats et deux arrondis. les attaches sont fixes et serrent une vis qui vient... je ne sais pas d'où
Par contre, l'accès est déplorable... Il faut démonter un premier cache plastique qui est solidaire du passage de roue, donc on évite de le démonter entièrement...
Puis il faut démonter la bavette, qui permet de démonter un cache plastique qui couvre tout le dessous du parechoc. Ce dernier est fixé un peut partout, sur des parties plastiques et sur le chassis. Il est également clipsé,donc une fois les vis enlevées, il faut le soulever, le tourner et le faire glisser entre le chassis et le pare choc pour pouvoir l'enlever, et enfin voir l'antibrouillard correctement !
Voilà pour la petite histoire, je ne sais pas s'il existe plusieurs versions de l'antibrouillard...
Sinon j'ai découvert que les deux fixations de la bavette de parechoc est cassée, elle ne tient que parce qu'elle est clipsée au parechoc... Sûrement l'ancien proprio qui s'est fait un trottoir un peu brusquement...
La prochaine fois c'est la vidange !
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