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Pour les essuie-glace, on a intérêt à avoir un pare-brise et des balais parfaitement propre, mais pas traité avec un produit hydrophobe (genre rain-x ou même une cire auto), sinon, on a tendance à étaler l'eau (ou la saleté) en un fin brouillard sur le capteur qui se met alors à vouloir aller à toute vitesse.
Alors c'est sans doute la cire qu'ils ont mis sur la voiture pour la faire briller à la livraison. Cela va s'améliorer d'ici quelques jours après quelques centaines de coup de balais. Si le système s'emballe, il est souvent bon de le désactiver (en mettant une vitesse manuelle) et de le recalibrer en le réactivant (sur la position 0 ou auto avec un coup de balai qui va calibrer le système à l'activation).
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